德國(guó)Jakob金屬波紋管聯(lián)軸器KM80技術(shù)文章

是一種高性能的聯(lián)軸器，廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程領(lǐng)域。以下是其詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)和特點(diǎn)：

技術(shù)參數(shù)

• 外徑（?a）：82 mm
• 軸孔直徑（c）：28.5 mm
• 安裝螺栓尺寸（f）：M10
• 軸向間隙（g）：38 mm
• 輪轂長(zhǎng)度（h）：11.5 mm
• 總長(zhǎng)度（L）：90 mm
• 輪轂直徑（D1）：30G6
• 輪轂直徑（D2）：42H6
• 公稱轉(zhuǎn)矩：80 Nm
• 最大扭矩：160 Nm
• 扭轉(zhuǎn)剛度：14 Nm / arcmin
• 質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：0.79×10^-4 kg·m2
• 最高軸向軸未對(duì)準(zhǔn)：1毫米
• 最高徑向軸未對(duì)準(zhǔn)：0.5毫米
• 最高角向軸未對(duì)準(zhǔn)：1度
• 工作溫度范圍：-20°C 至 +200°C

性能特點(diǎn)

• 無(wú)間隙傳輸：Jakob Antriebstechnik波紋管聯(lián)軸器KM80能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)間隙的扭矩傳輸，確保了動(dòng)力傳輸?shù)木_性和可靠性。
• 高扭轉(zhuǎn)剛度：具有較高的扭轉(zhuǎn)剛度，能夠有效減少扭矩傳輸過(guò)程中的變形，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
• 低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：較低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量使得聯(lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠快速響應(yīng)，減少了能量損耗，提高了傳動(dòng)效率。
• 補(bǔ)償能力：具備一定的軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力，能夠適應(yīng)不同工況下的軸不對(duì)中問(wèn)題，降低了安裝和維護(hù)的難度。
• 耐高溫性能：能夠在較高的溫度下穩(wěn)定工作，適用于各種惡劣的工作環(huán)境。
• 長(zhǎng)壽命：采用高品質(zhì)的材料和的制造工藝，確保了聯(lián)軸器的長(zhǎng)壽命和可靠性。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 機(jī)床行業(yè)：用于連接機(jī)床的主軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，確保加工過(guò)程中的高精度和穩(wěn)定性。
• 自動(dòng)化設(shè)備：在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，連接各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高效、精確的自動(dòng)化生產(chǎn)。
• 機(jī)器人技術(shù)：為機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位提供可靠的扭矩傳輸，確保機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度和穩(wěn)定性。
• 航空航天：在航空航天領(lǐng)域的各種設(shè)備中，連接關(guān)鍵部件，確保設(shè)備的高性能和可靠性。

安裝與維護(hù)

• 安裝：在安裝Jakob Antriebstechnik波紋管聯(lián)軸器KM80時(shí)，需要確保軸的對(duì)中性，避免過(guò)大的軸向、徑向和角向偏差。同時(shí)，要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺栓，確保聯(lián)軸器與軸的緊密連接。
• 維護(hù)：定期檢查聯(lián)軸器的運(yùn)行狀況，包括是否有異常噪音、振動(dòng)等。檢查螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。定期對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)其使用壽命。

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