【摘要】：智能視覺大數據，機場安防建設新趨勢光網視16年機場安防系統提供商，助力江西機場安防大改造 江西贛州機場飛行指揮系統、離港系統、行李系統及安檢系統項目。
隨著技術的發展和機場安全防范的實際需求，機場安防正在逐步升級，機場安防升級改造建設如火如荼。在機場信息化建設系統項目中，根據投資比例預估算，業內有一個大概的估算結論:視頻監控系統約占56%，安檢系統約占20%，周界報警系統約占9%，門禁系統約占5%，其他消防、巡更和公共廣播系統合計約占10%。
項 目 簡 介
自2008年贛州黃金機場遷建以來，機場的旅客、貨郵吞吐量迅猛增長，2010年旅客吞吐量達30萬人次，2012年則達60.2萬人次，在2016年12月2日，贛州黃金機場年旅客吞吐量突破100萬人次，意味著贛州黃金機場由此步入百萬空港行列。現有航站樓按照年旅客吞吐量55萬人次建設，難以滿足發展要求。贛州機場本期改擴建項目于2015年11月正式開工建設，以2025年為設計目標年，設計吞吐能力220萬人次/年，新增建設用地569畝，計劃于2019年內實現轉場。
項 目 難 點
航空樞紐機場地域大、飛行區大、候機樓大、客貨流量大、飛機起降量大，需要監控區域廣泛，在這樣大的區域內，如果僅僅只靠人來管理、控制，勢必要派出大量的工作人員去值班、站崗、*、檢查，還要注意克服許多人為因素、氣候因素、環境因素(許多角角落落和人不便觸及或不能觸及的地方)帶來的問題，可以說肯定會出現許多防不勝防的現象。
機場視頻監控系統有大量的點位、大量的用戶，而系統通常是一套，如何在一套視頻監控系統之上進行合理的部署、分組、分權限，以保證所有部門能夠有序、有力的利用視頻監控系統這一輔助手段實現各個不同部門之所需的服務，是視頻監控系統設計應該考慮的問題。
機場安防系統需求
由于機場是一個復雜的綜合體，涉及多方作業及龐大人員。而以旅客為主要服務對象的流程有進\出港、值機、邊檢、安檢、擺渡、行李托運、登機等業務流程。根據MH-7008-2002《民用航空運輸機場安全防范監控系統技術規范》的規定，視頻監控系統應能夠對每位旅客、行李、證件及檢查過程進行全程記錄，監控設備的設置上做到全現場、*監控。
在旅客迎送大廳、售票處、值機柜臺、行李傳送裝置區、旅客候機隔離區、重要出入通道、飛行指揮區及其他重要區域，設置視頻監控實時記錄監控區域的情況。行李傳送提取區域應能觀察到行李的去向，并通過前端攝像機傳送回來的數據來分辨旅客的衣著相貌，所提行李的顏色等，以確保旅客及行李的安全。安檢區域應能觀察到旅客通過安全門的正面圖像，開包檢查的全過程，并對全部的畫面進行重點錄像。飛行區監控飛機等候及起降期間的周圍的環境，包括停機坪、飛機跑道、周界及出入口、塔臺，目的是保障飛機平安的進出港 。同時對其它的重要區域，如手續柜臺、海關、邊檢、登機及候機樓內所有的主要通道進行重點監視。
機場安防系統
光網視機場安防系統解決方案綜合考慮機場的特點、需防范的區域和需防范建筑物具體的結構、布局和功能，巧妙靈活地設置不同的防范系統，并合理、有機地把它們組合在一起，使這些技術系統在機場的安全防范和管理中大限度地發揮作用，形成一個完善的安全防范系統。
本機場安防系統方案包括指揮系統、離港系統、行李系統、安檢信息分析系統、機場安防集成聯動管理平臺。
解決方案針對機場安全管理、運營管理、航空公司客服、機場商業服務等方面的應用需求，提供指揮系統、離港系統、行李系統和安檢信息分析系統，通過安防集成管理平臺，實現對指揮系統、離港系統、行李系統和安檢信息分析系統等應用的集成統一管理，不僅實現各子系統之間的聯動，還可實現與其它業務系統的信息交互和聯動，提升機場的安保水平、運營效率和服務水準，為機場的發展保駕護航。
方案應用產品
ONV-POE31016PFM
16個百兆電口+2個千兆光電復用上聯口，二層網管POE供電交換機。
交換機背板帶寬：64Gbps ; MAC地址表：16K ；包轉發緩存：4M。
支持POE網管功能，可以通過網管配置，實現PoE各端口功率分配，優先級設定，端口功率狀態查看，時間調度等。
支持IEEE 802.1Q VLAN，QinQ，Voice VLAN，Protocol VLA……
支持QoS，支持ACL，支持IGMP Snooping，MLD Snooping，支持ARP防護，支持802.1X認證。
? 支持DHCP Relay，DHCP Client，DHCP Snooping。
? 支持STP/RSTP/MSTP生產樹協議，消除二層環路、實現鏈路備份。
支持靜態匯聚和動態匯聚。
支持Web網管、SNMP管理和維護方式。
支持RMON、系統日志、端口流量統計，便于網絡優化和改造。
支持線纜檢測、Ping檢測，支持LLDP，支持NMS平臺軟件集中。
ONV-IPS33148PFM
10個千兆電口+4個千兆SFP光口插槽，L2+網管POE光纖交換機。
交換機背板帶寬：256Gbps ; MAC地址表：8K ；包轉發緩存：4M。
支持*4/*6靜態路由配置，大支持128個地址段(16K)。
支持端口隔離、廣播風暴抑制。
支持1路告警開關輸出，高性能鋁合金型材外殼，IP40防護等級。
橫跨120℃工作溫度，無懼惡劣環境，可在-40 ~ 80 ?C溫度下工作。
支持SNMP V1/ V2C /V3，WEB，CLI，Telnet遠程訪問等多種管理方式。
支持IEEE 802.1Q VLAN，基于MAC VLAN，基于協議VLAN，Vocie VLAN,支持QinQ配置。
支持V-Ring環網功能，ERPS、STP、RSTP、MSTP多功能生成樹，快速自愈能力≤20ms。
支持ARP、TACACS+、DHCP Snooping、802.1X、HTTPS和SSH端口安全網絡協議。
支持VLAN、QinQ VLAN、LACP(鏈路聚合)、IGMP V1 V2 V3組播、端*像、QoS優先級等網絡特性。
支持ONV-NMS平臺集中管理，實現無人值守環境及大規模離散部署下的集中可視化管理。
美國Vitesset大背板、大緩存，大吞吐量，低延時工業芯片方案。
方案應用效果
集中指揮提高應急處理效率
以視頻監控管理平臺為基礎構建的安防指揮中心，將機場各總要部位和區域納入指揮中心進行統一管理，有利于在突發事件產生時，能夠充分發揮整個安防系統的效益，做到各部門資源的統一指揮和調度，有效控制突發事件的影響，提升應急處理的效率。
技術融合提高運營效率
指揮系統、離港系統、行李系統、安檢信息分析系統通過各方面技術的融匯整合，形成更為智能的安防業務系統，為機場的各項生產服務提供安全保障，并提升機場的突發事件的應急響應能力。
視頻監控數據的穩定存儲
機場是一個高敏感、出不起事故的領域，一旦有事件發生時，視頻錄像的事件回溯至關重要。這就要求機場各監控點位的錄像存儲必須非常穩定，不能有丟失、漏存等情況發生。因此，視頻存儲系統在設計時，需要重點考慮高穩定性和可靠性。
系統智能運維管理
由于機場的安全性要求高，當有設備出現故障時，系統應能夠及時偵測并發現，并給出故障的定位信息。因此需要部署智能運維管理系統，對系統內設備進行有效管理，實現對視頻監控系統的智能檢測，有效地提高視頻監控系統運維管理效率，降低系統故障率和運維成本，保障維修的及時到位。
在未來機場大規模安防系統建設的過程中，機場依托云計算、大數據、物聯網、人工智能等新興科技，數字化高清系統改造、智能視頻分析應用、系統集成以及低碳智能化設計等成為重點探討的發展需求，時刻提醒著安防企業面臨更多機遇的同時也須應對不少挑戰。
機場的大規模規劃將給智慧機場行業帶來廣闊的發展前景，專業機場安防系統提供商ONV/光網視認為機場安防的高清化、智能化已是必然趨勢。隨著機場投資的快速增長對智能安防方面的技術(信息技術、智能技術、交互技術等)需求的拉動也頗為可觀，將再次帶動新一波機場安防建設的熱潮。
