smc氣缸英文名：cylinder,它主要用于引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件.工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力.渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”.氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等.
smc雙聯(lián)氣缸CXS具有薄型、緊湊、高精度導(dǎo)向功能，用于拾放工作。
從3個(gè)方向可確認(rèn)磁性開關(guān)
左右對(duì)稱安裝
可軸方向配管 (ø6, ø10)
推力增大一倍
不回轉(zhuǎn)精度 ±0.1°
全部系列的球軸承導(dǎo)向套和滑動(dòng)軸
承導(dǎo)向套已標(biāo)準(zhǔn)化
球軸承導(dǎo)向套和滑動(dòng)軸承導(dǎo)向套的外形尺寸相同。
行程調(diào)整0~—5mm
優(yōu)良的設(shè)置性
帶氣緩沖型
CXS系列/ø20, ø25, ø32
1 可從4個(gè)方向確認(rèn)磁性開關(guān)
全長(zhǎng)增加量很少的條件下實(shí)現(xiàn)氣緩沖
1允許動(dòng)能提高 基本型的2~3倍
2 消聲效果提高 減少6dB以上
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
基本形
(滑動(dòng)軸承球軸承) CXS 雙作用 6,10,15,20,25,32
帶氣緩沖
(滑動(dòng)軸承球軸承) CXS 20,25,32
帶端鎖
(滑動(dòng)軸承球軸承) CXS 6,10,15,20,25,32
雙桿型
(滑動(dòng)軸承球軸承) CXSW
無緩沖套的*的氣緩沖結(jié)構(gòu)
smc雙聯(lián)氣缸CXS與老式的利用緩沖套方式的氣緩沖不同，沒有緩沖套，氣缸總
長(zhǎng)也能縮短。不損失薄型的優(yōu)點(diǎn)的帶氣緩沖的氣缸。
smc雙聯(lián)氣缸工作原理：
①活塞后退時(shí)，活塞密封圈在未到達(dá)氣路A之前，是從A和A′氣路排氣 。
② 活塞密封圈通過氣路A之后，僅從A′通路排氣，斜線部分變成緩沖腔，從而得
到氣緩沖的效果。
③ 活塞前進(jìn)時(shí)，一旦供氣，單向密封圈開啟，活塞便無延遲起動(dòng)
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