SMC氣動系統中壓縮空氣產生于壓縮機。所謂壓縮機和自行車的打氣筒相類似，是吸入大氣后進行壓縮產生壓縮空氣的機械。這些壓縮空氣通過管路，軟管輸送到生產現場使用，使用后的壓縮空氣又釋放到大氣中成為原來的空氣。也就是說，氣壓回路以空氣為介質工作，但并不使大氣中的空氣減少。另外，空氣不燃燒，所以比較安全，當然它也不能形成公害，這些都是它的優點。正因為壓縮空氣作為能源具有許多優點，因此它的使用范圍會越來越大。
波義爾 (BOYLES)定律：
〝對于一定質量的氣體，在溫度不變的條件下，壓力和它的體積成反比〞。如果壓力為 100kPa (1bar ABS) ，體積 V1 =
1m3的氣體在溫度不變下，被壓縮體積為 V2 = 0.5m3，
那么
P1 V1 = P2 V2
P2 = P1 X V1 / V2
即 P2 = 100KPa X 1m3/ 0.5m3= 200KPa (2bar ABS)
又如果體積 V1 在 100KPa下壓縮到 V3 = 0.2m3, 那么
P3 = P1 X V1 / V3 = 100KPa X 1m3/ 0.2m3= 500KPa (5bar ABS).
查理 (CHARLES) 定律：
〝在一定壓力下，溫度每升高1℃，對于一定質量的氣體，其體積增加1/273〞。
基路沙 (GAY LUSSAC) 定律：
〝壓力不變，氣體體積的增加與溫度成正比。〞
即 V1 / V2 = T1 / T2
V2 = V1 X T2 / T1
或表達為：在體積不變時，壓力和溫度成正比：
即P1/T1=P2/T2和 P2 = P1 T2/T1
〔在上面公式中，必須使用溫度，即℃+273 = K〕
前面的關系式可結合為理想氣體狀態方程式：
P1V1/T1 = P2V2/T2 = 常數
這個定律是設計和選擇氣動裝置的主要理論基礎之一，當溫度有變化時也就必須考慮。
標準體積由于氣體的體積，壓力與溫度三者之間有著一定的相互關系。有時需要所有空氣的體積的數據用以標準立方米 (M3)的標準體積來表示。1標準立方米 (M3) 的空氣質量為 1.293kg，而溫度為0℃和壓力為760mmHg (101325Pa)
流量
流量(Q) 的基本單位是標準立方米每秒 (M3/S)。在氣壓傳動中流量實際表示為升每分鐘 (l/min)，或標準立方分米每分鐘
(dm3/min)，表示流量的非公制單位為標準立方英尺每分鐘 (scfm)。
伯努利 (BERNOULLI'S) 方程：
伯努利方程是這樣敘述的。
〝水平流動的流體流過管徑不同時，在點 1 和點 2 的總能量相同。〞
P1 + 1/2ρV12 = P2 + 1/2ρV22
若流速不超過330m/s左右時，
則此方程式對氣體也適用。
這個公式應用于文丘里管和調壓閥中的流量補償。
空氣的濕度
大氣中通常含有一定百分比的水蒸氣。水份的含量取決于大氣的濕度和溫度。
當大氣冷卻時，大氣將達到一個水份飽和狀態，這一點稱為露點。如果空氣繼續冷卻，那么它不能保留所有的水份，過量的水份以小液滴的形式凝結出來形成冷凝水。
水份的實際數量*取決于溫度，1m3壓縮空氣只能包含1m3大氣所能含有的相同量的水蒸氣。
表 11 列出了從-30℃ 到 +80℃
的溫度范圍內每立方米大氣所含有水份的克數，黑體字行為大氣的溫度，細體字給出了每標準立方米含有水份的量，所有大氣的含量都用標準體積表示，可以不必要計算。
在氣動適用的范圍內，下表給出了確切的數據。上半部表示了0℃
以上的溫度情況，下半部表示了0℃以下的溫度情況。在給定的溫度下，上行為標準立方米的含濕量，下行為容積在溫度下的含濕量。
溫度 °C0510152025303540
g/mn3(標準)4.986.999.8613.7618.9925.9435.1247.1963.03
g/m(大氣壓)4.986.869.5113.0417.6923.7631.6441.8354.108
溫度 °C0-5-10-15-20-25-30-35-40
g/mn3(標準)4.983.362.281.5210.640.40.250.15
g/m(大氣壓)4.983.422.371.611.080.70.450.290.18
表12飽和空氣的水分（露點）
飽和狀態
當空氣內的水份已達到飽和點而再不能包含更多水份時，就稱為飽和狀態。即相對濕度為100%。
露點
露點是空氣在這個溫度下呈現飽和狀態。當空氣達到飽和（即相對濕度為 100%），而再不能包含更多水蒸氣的時候，水份開始凝結并產生露珠，這個溫度便稱為露點。
露點可分為壓力露點 (空氣處于被壓縮狀態) 和大氣壓力露點 (空氣處于大氣壓力)
相對濕度
除了急劇的惡劣天氣情況外，例如溫度突然下降，否則大氣不會飽和，實際水份含量和露點時水份含量的比值叫做相對濕度，以百分數表示：
什么使相對濕度上升或下降？
只有溫度能影響空氣的含水份能力。在高溫的情況下，空氣的含水份能力比低溫的情況強。
例1：溫度為25℃，r.h.65%，1m3大氣中含有多少水份？
露點25℃ = 24g/m3 X 0.5 = 15.6g/m3
當空氣被壓縮時，它能含有水份的容量只是體積減少后的容量。因此，除了溫度升高之外，水份大量地凝結出來，這亦是在壓縮機輸出口沒有液態水份的主要原因。
例2：10m3的大氣，溫度為15℃，相對濕度 (r.h.) 為65%，被壓縮為6巴表壓力。溫度允許升高到25℃，問將有多少凝結出來？
查表 12 可知，15℃，10m3空氣能zui多含有13.04g/m3 X 10m3= 130.4g水，在65%r.h.空氣的含水量為：
130.4g X 0.65 = 84.9g(a)
壓縮到6巴時減少后的體積為：
P1V1=P2V2P1/P2 X V1=V2(1.013BAR/6+1.013) X 10m3=1.44m3
由表 12 可知，1.44m3空氣在25℃時zui大含水量為：
23.76g X 1.44 = 34.2g(b)
從空氣中水分的總量減去壓縮空氣所吸收的，即 (a) - (b)84.9 - 34.2 = 50.6g，所示將有50.6g水被凝結出來。
凝結出的水在壓縮空氣輸送前應該除去，以避免對氣動系統中組件產生有害的影響。
