石家莊訊 “一方面，*交管部門要大力改善出行環(huán)境，讓老百姓走得通、行得暢；另一方面，對(duì)于行人不文明的交通違法行為，民警更要追得上，攔得??！”針對(duì)當(dāng)前石家 莊開展的行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)，3月10日，本報(bào)網(wǎng)記者對(duì)石家莊市*局副局長(zhǎng)、交管局局長(zhǎng)武瑞琪進(jìn)行了專訪。
武瑞琪表示，此次整交，*交管部門將圍繞行人、非機(jī)動(dòng)車違法整治發(fā)動(dòng)“立體攻勢(shì)”———*將依托具有高科技含量的*警務(wù)模式，快速反應(yīng)；將在 市區(qū)組織*、治安警、*，以及協(xié)管員、大學(xué)生和志愿者，對(duì)各個(gè)路口進(jìn)行嚴(yán)控；在對(duì)城區(qū)道路隔離帶加裝防越欄的同時(shí)，將派協(xié)管員分包路段，制止翻越；將 利用街頭LED巨型顯示屏和各大媒體對(duì)違法行人的身份信息及時(shí)曝光，并抄告所在單位；將聽從民意改進(jìn)更多的交管設(shè)施，令百姓出行更加順暢。通過一系列措 施，把法律的尊嚴(yán)還給路口紅綠燈、道路隔離帶，讓文明交通的春風(fēng)吹遍城市的每一個(gè)角落。
“我也是一個(gè)普通行人”
記者：當(dāng)前的整交過程中，有個(gè)別違法的行人或騎車市民，對(duì)于整交不理解，不愿意繳10元罰款，抵觸*處罰，有的甚至將自行車拋在*崗，對(duì)此您怎么看？
武瑞琪：工作之余，我經(jīng)常步行外出。走在大街上，我也是一個(gè)普通的行人，在無*值守的道路上，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)見到過有人搬著自行車翻越護(hù)欄，甚至有穿 著時(shí)髦的女士掀起裙子翻越護(hù)欄，這樣的違法舉動(dòng)，既令我為這些市民感到臉紅，又讓我為他們的生命安全捏把汗。這些市民當(dāng)時(shí)沒有意識(shí)到，這種不文明的舉動(dòng)， 隨時(shí)可能給他們招來車禍之災(zāi)，繼而影響到他們整個(gè)家庭的幸福。其實(shí)大家都明白一個(gè)道理，從概率上講，參與交通就存在著風(fēng)險(xiǎn)，只有文明行路，才能將交通風(fēng)險(xiǎn) 的概率降到zui低。至于10元錢處罰，是法律要求違法者為違法行為付出的一點(diǎn)小代價(jià)，如果個(gè)別違法者不認(rèn)可這個(gè)處罰，那等待他的，可能將是交通事故帶來的更 慘痛的代價(jià)，孰輕孰重？做個(gè)假設(shè)，即使我的親人、好友因走路闖紅燈被罰，我也認(rèn)為這個(gè)罰款必須掏。作為一個(gè)普通行人，遠(yuǎn)離交通事故的自我保護(hù)，就是守 法。一個(gè)人的守法意識(shí)也會(huì)感染很多身邊的人，從而形成守法秩序和城市文明的良性傳遞。
設(shè)身處地考慮行人出行難
記者：有市民反映，石家莊地下通道、過街天橋等市政設(shè)施原本就比較少，另外，現(xiàn)在不少路口都用護(hù)欄封閉，導(dǎo)致過街要繞行很遠(yuǎn)，這在客觀上致使一些人出現(xiàn)了翻越護(hù)欄等不文明舉動(dòng)，對(duì)此*交管部門有什么應(yīng)對(duì)措施？
武瑞琪：*交管部門倡導(dǎo)的就是“疏”與“堵”并重，整交過程中，首要注重的，是給行人和非機(jī)動(dòng)車營(yíng)造更暢通的出行環(huán)境。一些行人過街不走人行 橫道，與機(jī)動(dòng)車混行，其中一個(gè)原因是由于部分路口過街行人多，但人行橫道過窄，導(dǎo)致部分行人被擠出人行橫道。今天早晨北國(guó)商城崗路口的斑馬線統(tǒng)統(tǒng)由先前的 6米左右拓寬至9.2米，這意味著人行橫道的寬度較先前增加了3米，當(dāng)天早晨從北國(guó)商城崗過街的步行群眾，再?zèng)]有出現(xiàn)與機(jī)動(dòng)車搶道的情況。另外，我還對(duì)裕 華路沿線的部分路口多次實(shí)地考察，準(zhǔn)備打開富強(qiáng)大街、南長(zhǎng)街兩個(gè)路口的護(hù)欄，完善標(biāo)志標(biāo)線，并派專人值守，方便群眾過街。以上這些只是我們正在實(shí)施的部分 措施，今后*交管部門將傾聽更多民意，優(yōu)化設(shè)置權(quán)限范圍內(nèi)的交通設(shè)施，為群眾出行提供更多方便。
30公里防越欄是“君子欄”
記者：我注意到，此次加裝的防越欄，主要形式是在隔離帶上方加裝了兩根攔索，個(gè)別行人多費(fèi)些力氣，還是可以翻越。在路口嚴(yán)查的同時(shí)，如何有效防止行人在直行路段出現(xiàn)翻越隔離帶等交通違法行為？
武瑞琪：此次整交，路口秩序是重心，但也僅僅是整交范圍的一個(gè)“圓心”，整交的力度要從這個(gè)“圓心”向四周道路同時(shí)延伸。現(xiàn)在在道路隔離帶上加裝的防越欄，是幾經(jīng)修改后的第三個(gè)版本，我們今晚將在城區(qū)內(nèi)加裝15公里左右的防越欄，未來加裝總長(zhǎng)將達(dá)30公里。
先前曾有人提出，在隔離帶上刷黃油、裝倒刺，這些雖是玩笑話，但也看出廣大市民對(duì)翻越護(hù)欄者的反感，當(dāng)前防越欄上下兩根攔索的設(shè)計(jì)思路，已經(jīng)將 城區(qū)隔離帶普遍加高到了1.3米，這個(gè)高度既可以在很大程度上起到防越作用，又比較美觀，至于還有個(gè)別人“厚著臉皮”翻越的話，我們只能說，對(duì)于絕大多數(shù) 市民來說，防越欄也是“君子欄”。為了*杜絕這種不文明行為，我們打算讓協(xié)管員分包路段，一旦發(fā)現(xiàn)有人翻越，協(xié)管員將立即上前制止，并將其帶至附近的路 口進(jìn)行處罰。這樣一來，就通過加裝防越欄，保證了路口與直行道路并重的整治力度，我們希望通過防越欄的安裝，zui終讓“翻護(hù)欄”這一不文明舉動(dòng)，在石家莊成 為歷史。
民警增援整交只需3分鐘
記者：如果在行人、非機(jī)動(dòng)車流量大時(shí)，一些路段警力不足怎么辦？在設(shè)置隔離帶的直行路段，看守的協(xié)管員人單勢(shì)孤，無法制止翻越防越欄的違法者怎么辦，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“法難責(zé)眾”的情況？
武瑞琪：目前我們將原來以大隊(duì)為管理單位，改為以中隊(duì)為管理單位，建立了31個(gè)中隊(duì)網(wǎng)格化勤務(wù)管理機(jī)制，31個(gè)中隊(duì)執(zhí)勤民警全部配備摩托車上路 執(zhí)勤，同時(shí)在市區(qū)高架橋下空閑場(chǎng)地，*建設(shè)了8個(gè)警務(wù)室，可兼顧市區(qū)主要路口路段，能夠把民警均勻地分布到市區(qū)的各個(gè)點(diǎn)上，已經(jīng)有效形成了5分鐘警務(wù) 圈。在整治的平峰時(shí)段，民警可交替到轄區(qū)*，其他時(shí)間在警務(wù)室內(nèi)待警，保存體力的同時(shí)在警務(wù)室內(nèi)通過視頻終端，遠(yuǎn)程監(jiān)控路面，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，立即騎 乘摩托車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，迅速進(jìn)行處置。而通過平時(shí)的情況看，增援快時(shí)可在1分鐘內(nèi)趕到，平均情況下3分鐘內(nèi)趕到。
另外，我們對(duì)城市道路視頻監(jiān)控已經(jīng)趨于無縫隙、全覆蓋，在指揮中心可以清晰、近距離地看到全市的道路交通情況，如在整治中出現(xiàn)個(gè)別路口行人、非機(jī)動(dòng)車通行混亂的情況，相關(guān)局*將馬上前往處置，通過GPS定位，通知距現(xiàn)場(chǎng)zui近的民警前往增援，確保整治有序進(jìn)行。
交通違法者將在媒體曝光
記者：在此次整交中，您多次提到曝光不文明的交通違法者，具體方式將怎樣實(shí)施？
武瑞琪：此次整交，對(duì)于查處的違法行人，我們將一律從嚴(yán)處罰，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不接受處罰的非機(jī)動(dòng)車，一律將車輛暫扣，此外曝光不文明的交通違法行人。 一方面，我們要利用好街頭的LED電子顯示屏，民警查處一個(gè)，當(dāng)即曝光一個(gè)，要講求及時(shí)、迅速。違法者有單位的，一律將違法情況抄報(bào)單位。同時(shí)我們還將聯(lián) 合《燕趙都市報(bào)》等媒體，對(duì)交通違法者照片、身份信息進(jìn)行曝光，這樣既能警示其他違法者，又能讓違法者的親友對(duì)違法者進(jìn)行再教育。我們希望每個(gè)市民都能攜 文明出行，帶平安回家。
“全體民警上街，包括我”
記者：與一些大路口相比，其實(shí)石家莊的許多小路口更容易出現(xiàn)行人闖紅燈的情況，這次整交，是否會(huì)對(duì)小路口有所側(cè)重？
武瑞琪：石家莊市區(qū)共有支路以上路口330多個(gè)，這次整交，我們把全部路口全部列入嚴(yán)整范圍內(nèi)，不分輕重。當(dāng)然，這需要集中優(yōu)勢(shì)警力，進(jìn)行“大 兵團(tuán)”*，如果整交中，每個(gè)路口平均上4個(gè)整治人員，這樣一個(gè)班全市就需要1300多人，從7時(shí)至19時(shí)，一天12個(gè)小時(shí)實(shí)行兩班倒的話，就需要將近 3000名警力參與。為了搞好此次整交，我們調(diào)集了盡可能多的警力，人力，比如從縣級(jí)*機(jī)關(guān)抽人，動(dòng)員社會(huì)力量，包括爭(zhēng)取近萬名大學(xué)生、志愿者的廣泛參 與。當(dāng)然，我們首先要求石家莊市*交管局全警上路，其中也包括我
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