隨著中國城市現(xiàn)代化，化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來zui大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。目前傳統(tǒng)停車場面臨的問題主要有：
停車難 汽車保有量的持續(xù)增長，直接的解決方案就是多建停車場，越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題，巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位，停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴(yán)重，浪費(fèi)車主的時間的同時也造成了停車場的擁堵；另一方面，較為偏僻的區(qū)域明明很多空車位缺乏人問津，造成停車位的浪費(fèi)。
找車難
動輒好幾層的停車場、少則幾個多則幾十個分區(qū)，取車的時候變成為了一個不得不面對的大問題，忘記車位、忘記區(qū)號、甚至忘記在幾樓，那簡直就是一場災(zāi)難。找個十多二十分鐘是少的，一個小時也不在話下。極大的浪費(fèi)了車主的時間也影響客戶的停車購物出行體驗(yàn)。
收費(fèi)難 人工收費(fèi)的方式讓高峰期的停車場往往是排長龍，取卡、繳費(fèi)、入場、出場，都變成了一件痛苦的事情，一個停車場停車的方便程度往往決定了人們購物的場所。
亂停車 路邊停車亂象叢生，這插一輛那放一會，本來就不寬的道路頓時變成了文藝小巷，車被刮了，交通擁堵，市容市貌受影響，公民出行成了大問題。
停車場管理成本高
傳統(tǒng)大型停車場為了解決擁堵問題，往往需要雇傭好幾個引導(dǎo)員輪班值守，而停車難卻仍然是停車場的大問題，大大增加了停車場的管理成本。
停車場管理效率低下 停車場的運(yùn)營管理人員想要了解停車場的運(yùn)營情況也不得不經(jīng)常的親自去停車場“視察”，卻也只能了解個皮毛。每天無法及時統(tǒng)計(jì)不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。人工投入高，管理成本高、管理效率低下成為了停車場運(yùn)營人員不得不面對的問題。
市政停車規(guī)劃數(shù)據(jù)采集難 汽車保有量的持續(xù)增長，停車位的嚴(yán)重缺乏，政府部門嘗試著通過各種方式和途徑解決停車問題，立法、建停車場、優(yōu)化交通規(guī)劃種種措施相繼上臺。然而作為政策支撐的數(shù)據(jù)采集卻成了大問題，傳統(tǒng)的停車場的純?nèi)斯す芾矸绞剑屖姓慕煌ㄒ?guī)劃的數(shù)據(jù)采集缺少了有力的支撐，更讓后期的交通分流的效率受到了影響。
面對傳統(tǒng)停車場的七大問題，艾科等車位引導(dǎo)系統(tǒng)的資深服務(wù)商推出了的智能停車場管理解決方案，針對傳統(tǒng)停車場的停車難、找車難、收費(fèi)難、亂停車、管理成本高、數(shù)據(jù)采集難等問題研制出了車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、免取卡視頻出入口收費(fèi)、路邊停車管理、停車管理云平臺于一體的智能停車場管理系統(tǒng)。
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