ELISA對荷蘭*航空公司來說，使用地溝油作為航空替代燃料是一次令人滿意的嘗試。而這次嘗試，始于細心觀察。
據了解，在荷蘭，餐館和食品店都有著較為規范的回收系統，一般剩余的廢棄油脂（俗稱地溝油）會被采集起來循環使用，作為家畜飼料的添加，或進行分解，制成生物燃料。而家庭餐廚剩余的地溝油卻一般被倒入垃圾桶或沖入廁所，從來沒有被回收利用過。
這樣的情況被荷蘭*航空公司看在了眼里。他們認為，這些地溝油應該也可以成為不錯的航空替代燃料。于是，荷蘭*航空公司旗下的SkyNRG公司被要求利用這些地溝油來新型航空燃油。
地溝油如何轉變成飛行燃油？該公司采用了加氫可再生*技術。
ELISA這一技術是先將廢棄油脂進行脫氧處理，然后經過一系列的有機化學過程。關鍵一步是進行加氫裂化。在持續的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產物就是不飽和烴，此時，就已經很接近燃料了。然后再進行異構化，即將化學物質的自身組成結構進行改變，讓其真正成為可再生*。
荷蘭*航空公司方面認為，由于不用重新農作物，這就減少了過程中的碳排放；此外，廢棄油脂目前都是就地取材，也可以節省不少交通運輸費用。因此，相對于傳統的化石燃料，地溝油原料可以減排60%～80%，今后還可能增加到90%。根據該公司的聲明，航空公司無需對飛機引擎做任何改動，就可以使用地溝油燃料。此外，相比普通的燃料，這種地溝油轉化而來的新型燃料的效益還要多出1%到2%，也就是說，使用這種燃料的飛機，可以多飛行1%～2%的距離。
