柴油發電機組添加冷卻水與防凍液時需要注意的事項
柴油機工作時，散熱器內的水面高度會因其中的水分不斷蒸發而逐漸降低，因此在開機前和開機時間較長時均應檢查散熱器內的水面高度，如果低于泄水管較多時，應補充清潔的軟水。如果是硬水，應*行軟化處理。
柴油發電機在低于0℃環境條件使用時，應嚴防冷卻水結冰，以免零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行后，應將冷卻水放凈。對采用閉式循環冷卻系統的機型可根據當地的zui低環境溫度來配用適當凝點的防凍冷卻液，常用的冷卻液有乙二醇加水和酒精、甘油加水兩種。相應的配方見下表，供大家使用時參考。
| 防凍冷卻液的配方 |
| 名稱 | 成分/% | 凝點（≤）/℃ |
| 乙二醇 | 酒精 | 甘油 | 水 | 成分比的單位 |
| 乙二醇防凍液 | 60 | | | 40 | 容積之比 | -55 |
| 55 | 45 | -40 |
| 50 | 50 | -32 |
| 40 | 60 | -22 |
| 酒精、甘油防凍液 | | 30 | 10 | 60 | 質量之比 | -18 |
| 40 | 15 | 45 | -26 |
| 42 | 15 | 43 | -32 |
在配用易燃的防凍冷卻液時，因乙二醇、酒精和甘油等都是易燃品，應注意防火。柴油機在使用防凍冷卻液以前，應清理其冷卻系統內的污垢，以免產生新的化學沉淀物，影響冷卻效果。凡使用防凍冷卻液的柴油機，不必每次停車后放出冷卻液，但需要定期補充和檢查其成分。千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液。
如果柴油發電機冷卻系統內的水垢和污物過多，可以用清洗液進行清洗。清洗液可由水、蘇打（Na2CO3）和水玻璃(Na2SiO3）配制而成，即在每升水中加入40g蘇打和10g水玻璃。清洗時，把清洗液灌入柴油機冷卻水腔，開車運轉到出水溫度大于60℃，繼續運轉2小時左右停車，然后放出清洗液。待柴油機冷卻后，用清潔的淡水沖洗兩次，排凈后再灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75℃以上，停車放掉污水，zui后灌入新的冷卻水。
