山東華全動力股份有限公司(簡稱：華全動力)坐落于濰坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，專業(yè)制造柴油發(fā)機組,汽油發(fā)電機組，天然氣發(fā)電機組,柴油機配件集研發(fā)，生產(chǎn)和銷售為一體。發(fā)電機組產(chǎn)品，節(jié)能時尚，經(jīng)久耐用，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工程施工、公共服務(wù)等領(lǐng)域作為備用(應(yīng)急)電源。
山東發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整和測量？
山東發(fā)電機組氣門間隙怎么調(diào)整和測量？山東發(fā)電機組氣間間隙過大會引起充氣不足和排氣不足，氣門間隙過小會引起氣門關(guān)閉不嚴，讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。因此，氣門過大或過小都會引起柴油機功率下降，經(jīng)濟性能降低。在柴油機的使用過程中，必須定期檢查和調(diào)整氣門間隙。其方法如下：
1、首先拆下氣門罩蓋，然后搖動曲軸，使活塞在壓縮行程上止點位置(飛輪的“上止點”刻線與水箱上的刻線對齊)，關(guān)閉減壓裝置。將厚薄規(guī)插入搖臂頭與氣門桿端之間，測量其間隙的大小。
2、值得注意的是，需要測量熱車和冷車時的氣門間隙，將測得的值與技術(shù)規(guī)定值進行比較。一般是冷車時進氣門間隙為0.35毫米、排氣門間隙為0.4毫米；
3、熱車時進氣門間隙為0.25毫米、排氣門間隙為0.3毫米，如不符合規(guī)定值，則進行調(diào)整。
4、柴油發(fā)電機組調(diào)整氣門間隙時，先松開鎖緊螺母，用螺絲刀擰動調(diào)整螺栓至間隙適合為止。再用螺絲刀頂位調(diào)整螺栓，將鎖緊螺母擰緊。然后再復(fù)查一遍間隙是否適合。
5、但在氣門搖臂頭有凹窩的情況下，調(diào)整氣門間隙時，是按規(guī)定順序調(diào)到氣門無間隙為止，根據(jù)氣門調(diào)整螺絲的螺距和要求的氣門間隙退回調(diào)整螺絲相應(yīng)的大約間隙圈數(shù)。此方法要比用厚薄規(guī)定準確些。對多缸柴油機要根據(jù)工作順序和氣門排列，依次進行調(diào)整。
