通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
山東華全動(dòng)力股份有限公司
暫無(wú)信息 |
經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商
商鋪產(chǎn)品:368條
所在地區(qū):山東濰坊市
聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (經(jīng)理)
閱讀:275發(fā)布時(shí)間:2019-12-13
600千瓦柴油發(fā)電機(jī)組珀金斯解析油耗量受哪些因素
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,不少用戶(hù)遇見(jiàn)機(jī)組油耗增大問(wèn)題,但對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,檢修中也找不出具體原因,到有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢?柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析如下:
機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下,便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查,一般就能知道問(wèn)題所在,能夠迅速的解決問(wèn)題。
1、檢查柴油機(jī)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好,連接處的螺絲有沒(méi)有松動(dòng)。如果在機(jī)架位置有油現(xiàn)象,就要對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端,一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動(dòng),導(dǎo)致行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼
的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰形成缺口,引發(fā)漏油現(xiàn)象。
2、柴油機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛?/p>
環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi),使刮油不凈參與燃燒,使得柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管冒藍(lán)煙,呼吸器噴油嚴(yán)重,造成機(jī)油額外消耗。
商鋪:http://www.zvwid.cn/st164692/
主營(yíng)產(chǎn)品:柴油發(fā)電機(jī)組,沼氣發(fā)電機(jī)組,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組,離合器機(jī)組
智慧城市網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
請(qǐng)輸入你感興趣的產(chǎn)品
請(qǐng)簡(jiǎn)單描述您的需求
請(qǐng)選擇省份