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技術文章

玉柴室內用發電機燃油中的水分對發動機的危害多大

閱讀:876發布時間:2020-8-12

燃油中的水分對發動機危害非常大,其危害方式有兩種:一會引起生銹;,當它化為水蒸氣時會損壞噴油嘴,使其精度降低。另外水分在油箱中會不斷凝結,所以*將油水隔離是非常困難的,燃油質量較差的使用區域建議用戶采用油水分離器進行油水分離。

柴油發電機組潤滑油的規定

     在發電機組啟動前冷機狀態時,向發動機油底殼內加潤滑油直到油尺的靜滿刻度為止。如果油槽蓋上有特別說明,請按說明遵守。經過一段時間的運行冷卻停機后再次檢查機油位,必要時再進行添加。

1、發動機機油的粘度分類

不同的發動機在不同的氣溫條件下工作所選用的機油粘度級別不同,我國采用上通用美國汽車工程協會(SAE)粘度分類,及SAEJ300發動機機油粘度分類:

 SAE級別

低溫度動力粘度max.℃ mpa.s

邊界泵送溫度max.℃

100℃運動粘度min.mm²/s

相當于我國舊粘度符號

“W”時代表Winter即冬季,意思是指這種粘度的機油,是在冬季時使用,該分類有6個冬季用油粘度級別(0W-25W)4個夏季用粘度組別(20-50)。每個冬季用油粘度級別均要求低溫動力粘度(mPa.s及毫帕斯卡o秒),大邊界泵送溫度和100℃小運動粘度。低溫動力粘度和邊界泵送溫度兩項要求反應冬季用油粘度級別在冬季能順利使發動機啟動,并進入正常潤滑狀態的難度,即從0W到25W低溫下啟動的難度依次增大。100℃小運動粘度反應冬用漬粘度級別在高溫下的蒸發損失大小,即粘度較低,意味蒸發損失較大;機油因蒸發損失而造成的機油消耗大。夏季用油粘度級別只有100℃運動粘度范圍要求。從20到50粘度級,隨粘度增加,發動機摩擦面形成的油膜厚度增大,相應使發動機能耗(燃油量)增大,每降低一個粘度級可節省能耗0.5%左右。冬季用油粘度級別和夏季用油粘度級別組合在一起,如5W/30,15W/40,20W/50,具有兩種粘度級別的發動機機油,為多級油,例如15W/40油,就是說這種油在冬天相當于15w單級油的粘度要求而在夏天則相當于SAE40的粘度要求,具有使用的溫度范圍和地區范圍廣的優點,還有技能特性。100℃運動粘度的多組油與單級油(夏用油)相比,前者比后者能節省燃料2%,發動機多級油在北美和西歐已普及到50%左右,今后多級油使用比例將進一步增大,并趨向于低粘度化。對于我公司提供發電機組,我們推薦在我國大部分地方使用15W/40的機油,而在北方寒冷地區使用5W/30或5W/40的機油。

2、 發動機機油的質量分類

過去,我國發動機機油的使用質量級別無統一的分類和完整的規格,后來根據API標準制定了CA-CD級的標準。但汽車或發動機制造廠的產品說明書,一般只向用戶推薦使用什么粘度的發動機機油,而沒有注明選用什么質量級別或規格的發動機機油,因而錯用潤滑油,造成發動機出現故障。

ASTM固定應用范圍

高硫燃料輕、中負荷柴油機

苛刻條件操作,非增壓及低增壓柴油機

高速、高增壓柴油機

1978年后生產的重負荷柴油機,也適用于非增壓柴油機

1991年后生產的重負荷柴油機,也適用于非增壓柴油機

1995年后生產的重負荷柴油機,低排放,使用含硫0.05%的燃油

推薦原因

解決使用含硫2%的柴油引起的腐蝕沉機物增加

解決使用SC汽車機油和CB柴油機混合撤回

解決高增壓機的粘環和擦傷

解決新型柴油機卡車長距離行駛高溫沉積物粘度增大、機油消耗

優良的高溫剪切性能、清潔分散性

出色地防止積碳聚集,活塞沉積物的生成和進行磨損控制

對于我公司生產的發電機組,我們要求用戶必須低使用CF-4/SG級機油15W/40(5W/40);推薦使用CG-4/SH級15W/40(5W/40,用油CH-4/SJ級15W/40(5W/40)。

3、柴油發電機組的冷卻液

對于使用水箱散熱器或熱交換散熱器的水冷發動機,其冷卻水必須添加冷卻系統保護液,以防腐蝕、穴蝕和冰凍導致發動機的損壞,不加保護液的用戶將得不到保修。

在寒冷的氣候條件下,冷卻液可能會凍結,因此應該附加混合防凍劑。防凍劑和抗腐蝕應該符合BS.3151標準。

請用戶參照所使用的發動機操作和維護手冊,以確定采用什么型號的冷卻系統保護液或與我公司技術部門確認。

注意:當發動機運行時,冷卻系統是會被加壓到接近每平方米0.7kg以上的壓力,降壓閥應始終安裝在散熱器帽口上。必須確保散熱器帽口的正確安裝到位,不要試圖去移開散熱器帽口。否則可能熱水噴出,造成人員燙傷。

4、柴油發電機組的蓄電池的說明

啟用電池前應該閱讀隨機相關的蓄電池說明書。

注意*充電和使用的有關說明,否則會減少電池的使用壽命。

5、渦輪增壓器

增壓型發動機裝有一個或兩個渦輪增壓器單元。

當發電機組安裝完成或發電機組停用超過三個月,應向渦輪增壓器潤滑油箱加注機油到油尺的滿刻度,請查閱相應的發動機操作和維護手冊。

6、接地線

(1)接地裝置概述

地線接線點安排在發電機組底盤末端,必須接到合適的地線位置。

未提供合適的接地點的工地,應該使用接地桿或接地墊,如果受限于土壤條件,應該征求相關專業人士的意見。

接地系統是保證人員安全的裝備,它能防止因電力故障或發生漏電電能帶來的損害,關于接地系統的維護應嚴格按照說明書去做。


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