發(fā)電機(jī)配件活塞連桿組裝配要點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下：
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以保證其潤(rùn)滑
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。
三、巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位置和順序。
五、裝入連桿組。
1)對(duì)新購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)活塞和缸套進(jìn)行檢查更換其氣缸套與活塞后要對(duì)其配合間隙進(jìn)行檢查。如果柴油發(fā)電機(jī)氣缸套與活塞的配合間隙超過(guò)使用，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)壓縮壓力不足和竄機(jī)油等故障；如配合間隙過(guò)小，容易出現(xiàn)拉缸事故：因此購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)活塞和缸套時(shí)，一定要用內(nèi)徑百分表（量缸表）、外徑千分尺或游標(biāo)卡尺測(cè)其尺寸，進(jìn)行選配分組后再組裝。若沒有內(nèi)徑百分表，可用簡(jiǎn)易方法進(jìn)行測(cè)量。常見柴油發(fā)電機(jī)活塞與氣缸套的配合間隙見表13.4。
方法一：把柴油發(fā)電機(jī)活塞放在機(jī)油中加熱到90—100CC，取出后立即放入待配合的氣缸套中，如果活塞能依靠自身質(zhì)量通過(guò)氣缸套，則認(rèn)為間隙合適，可進(jìn)行裝配。
方法二：用長(zhǎng)度為柴油發(fā)電機(jī)活塞1.5—2倍、寬度為8~ 12mm的塞尺，隨同活塞一起放入氣缸套內(nèi)，以垂直于柴油發(fā)電機(jī)活塞銷孔方向抽動(dòng)塞尺時(shí)略感阻滯為宜，此塞尺的厚度即為氣缸套與活塞的配合間隙值。
(2) 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的更換與選配為了保證活塞環(huán)與環(huán)槽、缸套有良好的配合，更換與選配時(shí)應(yīng)作以下檢查：
1)開口間隙、邊間隙及背隙的檢查。必要時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行彈力檢驗(yàn)。
2) 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)漏光度的檢驗(yàn)也應(yīng)符合技術(shù)要求。
(3)檢查柴油發(fā)電機(jī)活塞銷和活塞銷座孔的配合緊度 檢查柴油發(fā)電機(jī)活塞銷和活塞銷座孔的配合緊度，以保證兩者的裝配有一定的過(guò)盈量。目前生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)，活塞銷采用全浮式配合，要求活塞銷和活塞銷座孔在常溫下一般為0. 0025~0.0075mm的微量過(guò)盈。柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，活塞處于75~85℃時(shí)銷孔直徑脹大，活塞銷和活塞銷座孔的配合又有微量間隙，活塞銷能在銷座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
的檢查方法是用內(nèi)徑百分表和外徑千分尺分別測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)活塞銷座孔內(nèi)徑和活塞銷外徑。若缺乏量具可用經(jīng)驗(yàn)法檢查，即將活塞銷往柴油發(fā)電機(jī)活塞座孔里擰，如能擰到活塞銷孔鎖環(huán)環(huán)槽附近，說(shuō)明其配合緊度基本合適。當(dāng)遇到配合過(guò)緊的情況，要用刃口較長(zhǎng)的可調(diào)節(jié)直鉸刀進(jìn)行修整，以保證活塞銷座孔的同軸度和圓柱度。在鉸削過(guò)程中要不斷用活塞銷試配，如活塞銷能用手輕輕拍人銷孔的1/3，說(shuō)明配合良好。
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