談起柴油發(fā)電機組，想必大家都知道，它是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備，因此，對于柴油發(fā)電機組在發(fā)電過程中會產(chǎn)生很高的溫度，那么如何對柴油發(fā)電機組進行降溫呢？空氣冷卻器應運而生。下面就由為大家說說空氣冷卻器存在的必要性。
我們都知道在柴油發(fā)電機組的運行過程當中，電流和磁場的存在，使得柴油發(fā)電機組產(chǎn)生了鐵損和銅損，而此種損耗會以熱的形式傳遞給繞組和鐵芯，這樣就會產(chǎn)生人們通常所說的熱量。
隨著柴油發(fā)電機組的不間斷工作，鐵芯和線圈的溫度會逐步升高，在這種情況下，金屬軟管補償器和線圈的絕緣老化的速度就會加快，從而減少柴油發(fā)電機組的使用壽命。
而空氣冷卻器可以適時的將柴油發(fā)電機工作時所產(chǎn)生的熱量帶走，維持線圈絕緣的溫度不超過規(guī)定的數(shù)值，使得柴油發(fā)電機組在工作的過程中不會過熱或者過冷，從而延長了柴油發(fā)電機組的壽命，提高柴油發(fā)電機組的工作效率。
油泵在康明斯發(fā)電機組中是確保機組正常運行，油料充分燃燒的關鍵，因而在日常保養(yǎng)步驟中，有一個重要事項就是對油泵進行定期檢修，具體的檢查內(nèi)容在下文中將為大家詳細展示。
1.柴油泵殼體的檢修
（1）檢查油泵上殼體與下殼體結(jié)合平面的平面度誤差，一般是將結(jié)合平面靠在平板上，用厚薄規(guī)測量，其平面度誤差不應大于010mm。如果超差，將會造成漏氣、滲油，影響油泵的出油量和出油壓力。因此，如超過規(guī)定要求，可將細砂布放在平板上進行研磨。
（2）殼體與氣缸體的結(jié)合平面，其平面度誤差應不大于O.20mm。康明斯柴油發(fā)電機組檢查及修理方法與上述相同。
（3）檢查搖臂在搖臂軸上的軸向間隙，用厚薄規(guī)插入搖臂與殼體之間進行測量，其間隙應不大于0.80mm。如超過規(guī)定要求，可在搖臂兩側(cè)墊以同等厚度的墊片。
（4）殼體裂紋或缺口，應更換或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。殼體上的螺紋孔如有損壞，應更換殼體或修復螺孔。
2.搖臂的檢修
油泵搖臂與偏心輪接觸的平面，磨損后會引起膜片工作行程縮短，減少泵油量。搖臂的磨損若超過0.2Omm，應進行堆焊。焊后按樣板修整，表面粗糙度Ra值應不大于2.5μm。
搖臂與搖臂軸的徑向間隙應不大于0.1Omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不應有間隙。若前者超過規(guī)定要求或后者出現(xiàn)間隙時，可擴孔，配換加大尺寸的搖臂軸。
3.進、出油閥的檢修
進、出油閥因磨損或受柴油中酸性物質(zhì)的腐蝕，被膠質(zhì)和其他污垢沉積，使其關閉不嚴，影響出油量和出油壓力，油閥損壞應更換之。
4.膜片及膜片彈簧的檢查
膜片破裂、硬化變質(zhì)，應予更換。膜片彈簧*使用后，彈力減弱。因此，在發(fā)動機大修時要檢查其自由長度和性能。要求膜片彈簧應具有足夠的張力，張力不足或有銹蝕現(xiàn)象，應更換新品。
5.油泵的性能試驗
油泵裝合后，應進行性能試驗，在專門的試驗臺上進行。試驗時油泵的安裝尺寸應符合油泵在發(fā)動機上的實際安裝要求。當按規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏心輪驅(qū)動油泵時，其技術(shù)要求應符合技術(shù)規(guī)定。當達到規(guī)定壓力后，停止泵油l秒，在此時間內(nèi)壓力下降不得大于2.66kPa，各結(jié)合面在3min內(nèi)不得有滲油現(xiàn)象。
