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西安市政府召開發布會，公布西安地鐵三號線電纜抽檢結果和相關問題調查進展，國家電線電纜監督檢驗中心(武漢)副主任，工程師金群公布了西安地鐵三號線電纜檢測結果，經由西安市3月17日在西安地鐵三號線石家街、香湖灣、保稅區三個站點隨機取樣的由陜西奧凱公司生產的五份電纜樣品，經過檢測均為不合格產品。(3月20日 *)
西安地鐵三號線不合格電纜事件是通過相關公司員工爆料出來的，一名自稱是陜西奧凱電纜有限公司員工的網友發帖爆料說，西安地鐵三號線所用的他們公司供應的電纜“偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標準”，存在嚴重安全隱患。但這一說法遭到奧凱公司否認，奧凱公司發表申明說：帖文內容不實，已經向警方備案。但從隨后檢測的結果看，網友的爆料是真實可信的，相關施工單位的確存在“偷工減料”問題。
地鐵工程屬重點工程，工程質量非常關鍵。而電纜作為地鐵供電系統的“動脈血管”，其質量要求不言而喻。目前送檢的五份電纜樣品“均為不合格產品”，是不是西安地鐵三號線電纜的全部樣品不得而知，但有一點是肯定的，那就是送檢的樣品99.9%不合格，問題的嚴重程度不是用“偷工減料”就可以淡化過去的。這是以“偷工減料”之名，行違法*之實。對這樣的施工單位，大概是應該*調查才對。
當然，不合格的電纜能在施工中毫無覺察地安裝進去，而且通過了工程監理和驗收，這背后有著怎樣的真相，也是需要認真查一查的。如上所述，地鐵工程是重大工程，它不僅施工難度高，而且質量要求高，在工程監理和驗收中的要求當然也更高。但從西安地鐵三號線的電纜問題來看，這里的工程監理和工程驗收示乎并沒有起來應有的作用，至少是把關不嚴，沒有發現問題吧!
西安市地鐵辦主任宋揚在新聞發布會上表示，這次網絡輿情涉及的電纜屬于乙供關鍵材料，由三號線工程中標施工單位推薦材料供應商，經監理單位組織召開的審查會審查通過，再由中標施工單位在審查通過的合格供應商名錄中自行確定。三號線工程的乙供關鍵材料供應商一共有七家，奧凱公司是其中的一家。這也從一個側面曝露出中標施工單位推薦的材料供應商如果在施工中得不到認真監管，不僅會“偷工減料”，而且還會使用不合格產品，影響工程質量，給安全留下隱患。
從上述意義上講，西安地鐵三號線電纜不僅僅是“偷工減料”的問題，而且暴露出我們工程建設領域還存在不少漏洞和制度缺陷。
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