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山東鄆城鵬翔專用汽車制造有限公司（鄆城鵬翔專用車制造有限公司）
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隨著國家對治理超限超載越來越嚴格，六軸半掛車優勢越來越明顯，比如集裝箱側翻平板自卸半掛車翻斗，四橋車國家規定總重31噸，自重大概14噸，可裝貨物17噸左右，六軸平板自卸半掛車，國家規定總質量49噸，除去輕量化車頭重量8噸，8米后翻自卸半掛車重量7噸，可載貨34噸，載貨量是四橋車的1倍，所以獲得利潤可觀！
集裝箱側翻平板自卸半掛車翻斗發展趨勢和優勢
隨著國家對治理超限超載越來越嚴格，六軸半掛車優勢越來越明顯，集裝箱側翻平板自卸半掛車翻斗，四橋車國家規定總重31噸，自重大概14噸，可裝貨物17噸左右，六軸，國家規定總質量49噸，除去輕量化車頭重量8噸，8米后翻自卸半掛車重量7噸，可載貨34噸，載貨量是四橋車的1倍，所以獲得利潤可觀！半掛車銷售
統一車輛超限超載的認定標準是此次治超的亮點，也是難點。將六軸及以上車輛zui大總重由55噸統一調整為49噸，不但實現了車輛管理與生產標準相統一，也使*門與*部門*標準相統一。陶漢祥透露，在路面*方面，路警聯合，杜絕以往處罰認定標準不一和以罰代管等不規范行為——不是光罰即可，而是要嚴格卸載。
我們擁有完善的售后服務網絡，給客戶提供從售前到售后的*服務，幫助客戶得到zui滿意的產品，確保客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。公司在國內建有68個售后服務站，執行“24小時服務”制度。自接到客戶信息后，我公司技術服務人員及時答復，8小時內給予技術指導，省內24小時內到達現場，省外48小時內到達現場，邊遠地區72小時到達現場進行車輛服務。公司在俄羅斯遠東及其非洲地區有多個商業合作伙伴，在莫斯科、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、南非等地通過合作或*的方方式均建有銷售及維修網絡，能夠滿足俄羅斯、非洲等客戶對公司出口汽車產品售后服務及配件供應的綜合要求。
質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。用戶使用13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內由我公司負責協調退換。同樣的產品不僅要比質量更要比服務。
公司新型集裝箱平板自卸半掛車尺寸7米-8米-9米-10米-11米12米13米后翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米，載重噸位40噸-120噸不等，國家正規公告，可正常上戶。
山東鵬翔精工制造后翻自卸半掛車技術，我們為您提供后翻半掛車報價，半掛后翻自卸車上戶，后翻半掛自卸車國家公告，三橋后翻自卸車，集裝箱平板自卸車，自卸式集裝箱后翻半掛車，20英尺自卸半掛車，自卸半掛車載重量120噸重型自卸車，平板自卸半掛車，二橋集裝箱7米自卸半掛車，兩橋后翻自卸車。
梁山瑞源廠家專業生產平板后翻自卸半掛車，本公司開發的一種新型半掛自卸車特點：它具有重心低，舉升不易翻車等；車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度，重心降低至1．3米一1．4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間。
我廠常用普通11米-13米倉欄半掛車、欄板半掛車、廂式半掛貨車等標準車價位約在5.萬元/輛-6萬元/輛，商用車系列集裝箱半掛車、車輛運輸車、罐式半掛車一般價格約五萬元/輛-~6.8萬元/輛~9.9萬元/輛：工程機械車類7米-13米自卸半掛車、9.5米-16米低平板半掛車的價格在6萬元/輛-7.8萬元/輛，【以上價格僅供簡單參考，】具體要看客戶要求尺寸 配 置載重噸位來簽訂具體的合同價格。真心購買半 掛車的朋友咨詢，參考圖片是我公司產品實物拍攝，可能不符合您的要求，但是半掛車屬于定制品，您可來電溝通我們進一步改善，打造屬于您自己的愛車。
車全國,遠銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，印度、智利、西班牙、加拿大、荷蘭、秘魯、意大利、沙特、新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲等18個國家和地區深得廣大客戶的滿意和信賴。
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