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洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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加油站雙層復合輸油管道和鋼管綜合性能對比：長治加油站雙層輸油管廠家
1 防油品滲漏加油站雙層復合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）無縫鋼管：無滲漏；
2. 防腐蝕性能加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；
長治加油站雙層輸油管廠家
加油站雙層輸油管簡介：加油站雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝加油站雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯粘結層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘結在一起防滲層----純凈EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）
EVOH加油站輸油管加工工藝：
EVOH輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環節都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經過十余年認真的開發研究、生產摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產設備的穩定性及高速生產出優良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。
EVOH加油站輸油管材的優點：長治加油站雙層輸油管廠家
1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。
2.顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
3.顯著的記憶性。
4.優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。
6.優良的耐化學性。
7.內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能。
8.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全。
9.進口HDPE原料生產，保證產品質量。
10.加油站復合輸油管額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求。
11.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
12.加油站復合輸油管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障。
加油站雙層復合輸油管道和鋼管綜合性能對比：
1 防油品滲漏加油站雙層復合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）無縫鋼管：無滲漏；
2. 防腐蝕性能加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量；
3. 導電性加油站雙層復合輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；
4. 環保安全性加油站雙層復合輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火；
5. 管道處理加油站雙層復合輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔；無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔；
6. 工程造價加油站雙層復合輸油管道：根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；無縫鋼管：各地區定額差別較大，且與加油站規模有關。工程造價可能低于、相當于或高于KPS管道造價；
7. 維護/更換成本加油站雙層復合輸油管道：30年質保期，正常使用無需維護/更換；無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需維護更換。
加油站雙層輸油管改造，雙層輸油管價錢，聚乙烯雙層輸油管加油站雙層輸油管改造目前已經在全國逐漸鋪展開來，新建的加油站都開始使用新型復合管材。加油站雙層輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,我公司專業生產加油站雙層輸油管，加油站埋地雙層輸油管，EVOH雙層輸油管，DN50（外管75*3.5，內管63*5.8）加油站雙層輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。
銷售--孫--136 9888 7149
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廠址：中國-洛陽-孟津空港產業集聚區
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