*5月16日宣布，目前已經(jīng)初步完成民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。這也意味著無(wú)人機(jī)的管理將會(huì)更嚴(yán)格，所以我們珍惜每次航拍機(jī)會(huì)，通過(guò)提高技能，拍到自己理想的圖像。下文是視晶無(wú)線整理好的如何制作精妙無(wú)人機(jī)航拍全景圖教程，希望對(duì)大家有幫助。
一、準(zhǔn)備工具
1、航拍飛行器
2、電腦一臺(tái)：配置的話，我覺(jué)得只要能玩得起lol就基本ok了。
3、拼接軟件：PTgui(破解中文版)(其實(shí)還有很多的拼接軟件，像PS、autopano等，對(duì)比了一下還是ptgui比較好用，簡(jiǎn)單，易上手)
二、開(kāi)始拍攝
拍攝之前有幾點(diǎn)需要注意一下：
1. 電池電量一定要充足
2. 注意天氣，風(fēng)太大的話就不要飛了，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)位置飄忽不定，拍出來(lái)的照片就無(wú)法進(jìn)行完整的拼接。
3. 飛行器高度，不要太低，50—120米。
飛機(jī)懸停之后，開(kāi)始拍攝。確定初始位置后，調(diào)整鏡頭俯仰度，如圖(靈巖塔)，盡可能確保畫(huà)面有一半的天空，方便后期的補(bǔ)天。
拍攝完*張之后，水平轉(zhuǎn)動(dòng)飛機(jī)，拍攝第二張，第二張與*張必須確保有25%-40%的畫(huà)面重合，以此類推，直至回到初始位置(初始位置再拍一張，留作拼接備用)
然后鏡頭下移(下移角度和水平轉(zhuǎn)動(dòng)一樣，保持上下畫(huà)面重合25%-40%)
然后再下移一次(這次鏡頭角度已經(jīng)接近垂直，只需要拍攝4-6張就幾乎可以將剩余畫(huà)面全部拍入)保險(xiǎn)起見(jiàn)，鏡頭垂直鏡頭再拍兩張。拍攝完成之后下面就是進(jìn)行拼接了好，繼續(xù)。
視晶無(wú)線無(wú)線圖傳傳輸產(chǎn)品
三、合成
打開(kāi)軟件ptgui----加載圖像，把之前拍攝的照片全部選擇進(jìn)來(lái)。相機(jī)/鏡頭參數(shù)可選可不選。
點(diǎn)擊“對(duì)準(zhǔn)圖像”
拼接完成之后會(huì)自動(dòng)彈出拼接好的圖片，
這張圖就是拼接過(guò)后的全景圖片了，除了殘缺的天空部分，可以看出來(lái)圖片拼接很，沒(méi)有任何瑕疵(前期拍攝如果很標(biāo)準(zhǔn)是不會(huì)出現(xiàn)瑕疵的，除非拍攝的照片相似度很高，或者水面湖面之類的，電腦識(shí)別不出，就無(wú)法拼接)
然后點(diǎn)擊“創(chuàng)建全景圖”菜單，在這里要特別提醒，全景圖的像素比例必須是2：1(球面等距圓柱)
輸出文件位置我一般都喜歡保存到桌面，然后點(diǎn)擊“創(chuàng)建全景圖”
等待保存完成。
全景圖拼接輸出完成后，下面要做的就是修補(bǔ)天空了。
補(bǔ)天我用的辦法就是ps。這是我用的目前為止用的的一種方法。
這是需要你自己準(zhǔn)備一張?zhí)炜杖皥D片，網(wǎng)上可以下載。蠻多的。
打開(kāi)ps，將拼接好的全景圖和準(zhǔn)備好的全景天空導(dǎo)入。
然后調(diào)整到適當(dāng)尺寸，利用蒙版和漸變工具將天空融入到全景圖當(dāng)中。
對(duì)圖片進(jìn)行簡(jiǎn)單的后期美化。就會(huì)得到一張完整而美觀的全景圖片啦!
此外，視晶無(wú)線提醒廣大無(wú)人機(jī)航拍愛(ài)好者，一定要嚴(yán)格遵照民航方面的規(guī)章制度，不要貪一時(shí)之快，給自己帶來(lái)麻煩。
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