我國自卸半掛車價格走向分析以價格構成的原理為切入點,對我國新半掛車產品價格進行剖析,歸納出我國后翻自卸半掛車價格的具體構成。在此基礎上,研究了自卸半掛車價格的形成機理及傳導機制。按照“構成原理—如何形成—如何傳導”的邏輯思路,對半掛車價格由形成到波動的過程進行縱向梳理分析。
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終發現導致我國后翻自卸半掛車價格波動的主要動因,并分別從宏觀、中觀、微觀三個層面對穩定國內半掛車價格提出相應的對策建議。 本文根據實際需要,采取了比較與綜合、定性與定量、規范與實證、歸納與演繹、從抽象到具體、從理論到實踐等多種研究分析方法。
通過對后翻自卸半掛車價格形成和波動的動態研究,指出宏觀經濟波動和供求沖擊是導致我國半掛車價格波動的主要動因,并從定量的角度,研究了宏觀經濟波動和供求沖擊對我國半掛車價格的影響過程。研究發現,從*來看,宏觀經濟波動對半掛車價格波動的影響要大于供求沖擊對其的影響,并且半掛車價格對宏觀經濟波動沖擊的反應更為敏感。這項研究課題具有一定的難度,但是其本身具有重要的意義。本課題的研究成果對與半掛車行業選擇適當宏觀調控手段,和政府制定相關政策可以起到參考作用,對半掛車行業的發展具有良好的促進作用。
后翻自卸半掛車價格機制與市場機制是市場經濟的調節機制。市場機制包含了價格機制，價格機制在市場機制中居于核心地位，所以市場機制要發揮作用，必須由價格機制來實現。
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在市場機制形成的同時也形成價格機制。市場機制形成的前提條件，必須是社會上存在眾多的經濟上獨立的直接依賴于市場的商品生產經營者。同時，社會上有眾多有支付能力和能自由購買的需求者，以及較為完善的市場體系，包括商品市場、勞務市場、資本市場、技術市場、信息市場、房地產市場等等。在這三者作用下，形成供求機制、價格機制、激勵機制、競爭機制、風險機制，組成統一的市場機制。
具體言之，后翻自卸半掛車這些機制的形成是這樣的：生產經營者和消費需求者為了實現各自的目的，即生產經營者為了實現利潤大化，消費需求者為了實現效用大化，必須在各種市場上進行交換，以滿足各自的需要。這樣，供求雙方在市場上就形成供求機制。市場上供求雙方不斷交換，必須以貨幣作為媒介，才能達成交易，形成后翻自卸半掛車價格機制。各種交易價格在市場上形成后，就會發出供求變動的信號，價格上漲說明供不應求，價格下跌說明供過于求，這就給供求雙方形成激勵機制。
