一、正文修改
1.*條修改為：“為了加強(qiáng)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、修理、日常維護(hù)保養(yǎng)、使用和檢驗(yàn)工作的監(jiān)督管理，規(guī)范曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯安裝、改造、重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)行為，提高檢驗(yàn)工作質(zhì)量，促進(jìn)曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行安全保障工作的有效落實(shí)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，制定本規(guī)則。”
2.第六條*款修改為：“施工單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)電梯機(jī)房(或者機(jī)器設(shè)備間)、井道、層站等涉及電梯施工的土建工程進(jìn)行檢查，對(duì)電梯制造質(zhì)量(包括零部件和安全保護(hù)裝置等)進(jìn)行確認(rèn)，并且作出記錄，符合要求后方可以進(jìn)行電梯施工。”
二、附件A修改
1.刪除2.6、2.8、2.9、2.10、3.11、7.1、7.5、8.2、8.8，后續(xù)的有關(guān)序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整。
2.將1.1(2)修改為：“電梯整機(jī)型式試驗(yàn)證書，其參數(shù)范圍和配置表適用于受檢電梯；”
3.將1.1(3)修改為：“產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置(如果有)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的型號(hào)和編號(hào)，門鎖裝置、層門和玻璃轎門(如果有)的型號(hào)，以及懸掛裝置的名稱、型號(hào)、主要參數(shù)(如直徑、數(shù)量)，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)章以及制造日期；”
4.將1.1(4)修改為：“門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果有)、可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置(如果有)、轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、層門和玻璃轎門(如果有)的型式試驗(yàn)證書，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；”
5.原1.1(5)調(diào)整為1.2(4)，并修改為：“用于安裝該電梯的機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)、井道的布置圖或者土建工程勘測(cè)圖，有安裝單位確認(rèn)符合要求的聲明和公章或者檢驗(yàn)章，表明其通道、通道門、井道頂部空間、底坑空間、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以到達(dá)的空間等滿足安全要求；”
6.將1.2的檢驗(yàn)方法修改為：“審查相應(yīng)資料。(1)～(4)在報(bào)檢時(shí)審查，(3)、(4)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查；(5)、(6)在試驗(yàn)時(shí)審查；(7)在竣工后審查”
7.將1.3(3)修改為:“加裝或者更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、型式試驗(yàn)證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(如發(fā)生更換)；”
8.將1.3的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：
“(4)擬加裝的自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC卡系統(tǒng)的下述資料(屬于改造時(shí))：
“①加裝方案(含電氣原理圖和接線圖)；
“②產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，并且有產(chǎn)品制造單位的公章或者檢驗(yàn)章以及制造日期；
“③安裝使用維護(hù)說(shuō)明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)以及與應(yīng)急救援操作方面有關(guān)的說(shuō)明。”
9.將1.3的檢驗(yàn)方法修改為：“審查相應(yīng)資料。(1)～(5)在報(bào)檢時(shí)審查，(5)在其他項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)審查；(6)在試驗(yàn)時(shí)審查；(7)在竣工后審查”
10.將2.1(3)中的“門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明‘機(jī)房重地，閑人免進(jìn)’，或者有其他類似警示標(biāo)志”修改為：“門外側(cè)有下述或者類似的警示標(biāo)志：‘電梯機(jī)器——危險(xiǎn) 未經(jīng)允許禁止入內(nèi)’”
11.將2.5(1)修改為：“機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)設(shè)有*性電氣照明；在靠近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明；”
12.將2.8調(diào)整為2.7，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；
“(2)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；
“(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)；
“(4)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒(méi)有油污；
“(5)手動(dòng)緊急操作裝置符合以下要求：
“①對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，zui遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；
“②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；
“③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；
“④能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；
“⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)”
檢驗(yàn)方法修改為：
“(1)對(duì)照檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)型式試驗(yàn)證書和銘牌；
“(2)目測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作情況、曳引輪輪槽和制動(dòng)器狀況(或者由施工單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位按照電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的方法對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn))；
“(3)定期檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行8.11要求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯,還需要進(jìn)行8.12要求的試驗(yàn)，綜合8.9、8.10、8.11、8.12的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證輪槽磨損是否影響曳引能力；
“(4)通過(guò)目測(cè)和模擬操作驗(yàn)證手動(dòng)緊急操作裝置的設(shè)置情況”
13.增加：“2.8 控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置B
“(1)控制柜上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符
“(2)斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效，電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)
“(3)電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，zui遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行
“(4)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
“①依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；
“②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；
“③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)
“(5)無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
“①在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；
“②能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)；
“③裝置上設(shè)有*性照明和照明開(kāi)關(guān)；
“④裝置上設(shè)有停止裝置或者主開(kāi)關(guān)
“(6)層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
“①在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明‘旁路’字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的‘旁路’狀態(tài)或者‘關(guān)’狀態(tài)；
“②旁路時(shí)取消正常運(yùn)行(包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行)；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行；運(yùn)行期間，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；
“③能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)；對(duì)于手動(dòng)層門，不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；
“④提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置
“(7)應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測(cè)功能，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開(kāi)啟并且層門門鎖釋放時(shí)，監(jiān)測(cè)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作；如果監(jiān)測(cè)到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運(yùn)行
“(8)應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器的提起(或者釋放)失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)
“(9)自動(dòng)救援操作裝置(如果有)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
“①設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)；加裝的自動(dòng)救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；
“②在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后自動(dòng)投入救援運(yùn)行，電梯自動(dòng)平層并且開(kāi)門；
“③當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、電氣安全裝置動(dòng)作或者主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，不得投入救援運(yùn)行；
“④設(shè)有一個(gè)非自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，當(dāng)該開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，該裝置不能啟動(dòng)救援運(yùn)行
“(10)加裝的分體式能量回饋節(jié)能裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符
“(11)加裝的IC卡系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符”
檢驗(yàn)方法為：
“對(duì)照檢查控制柜型式試驗(yàn)證書和銘牌
“斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，分別斷開(kāi)三相交流電源的任意一根導(dǎo)線后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)；斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，在其輸出端，調(diào)換三相交流電源的兩根導(dǎo)線的相互位置后，閉合主開(kāi)關(guān)，檢查電梯能否啟動(dòng)
“根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，結(jié)合模擬操作檢查制動(dòng)器的電氣控制
“目測(cè)；通過(guò)模擬操作檢查緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置功能
“目測(cè)；結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)證緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置的功能
“目測(cè)旁路裝置設(shè)置及標(biāo)識(shí)；通過(guò)模擬操作檢查旁路裝置功能
“通過(guò)模擬操作檢查門回路檢測(cè)功能
“通過(guò)模擬操作檢查制動(dòng)器故障保護(hù)功能
“對(duì)照檢查自動(dòng)救援操作裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌；通過(guò)模擬操作檢查自動(dòng)救援操作功能
“對(duì)照檢查分體式能量回饋節(jié)能裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌
“對(duì)照檢查IC卡系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌”
14.將2.11調(diào)整為2.9，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“(1)限速器上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書、調(diào)試證書內(nèi)容相符，并且銘牌上標(biāo)注的限速器動(dòng)作速度與受檢電梯相適應(yīng)
“(2)限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置
“(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等現(xiàn)象，動(dòng)作正常
“(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對(duì)于使用年限不超過(guò)15年的限速器)或者每年(對(duì)于使用年限超過(guò)15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求”
檢驗(yàn)方法修改為：
“對(duì)照檢查限速器型式試驗(yàn)證書、調(diào)試證書和銘牌
“目測(cè)電氣安全裝置的設(shè)置情況
“目測(cè)調(diào)節(jié)部位封記和限速器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，結(jié)合8.4、8.5的試驗(yàn)結(jié)果，判斷限速器動(dòng)作是否正常
“審查限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)記錄，對(duì)照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，判斷校驗(yàn)結(jié)果是否符合要求；對(duì)于額定速度小于3m/s的電梯，檢驗(yàn)人員還需每2年對(duì)維護(hù)保養(yǎng)單位的校驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
15.增加：“2.13 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置B
“(1)轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；
“(2)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法，該方法與型式試驗(yàn)證書所標(biāo)注的方法一致”
檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置型式試驗(yàn)證書和銘牌；目測(cè)動(dòng)作試驗(yàn)方法的標(biāo)注情況”
16.將“3.17 對(duì)重(平衡重)下方空間的防護(hù)C”修改為“3.16 井道下方空間的防護(hù)B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“如果井道下方有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于(或者平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重(平衡重)上裝設(shè)安全鉗”
17.將“4.5對(duì)重(平衡重)固定C”修改為：“4.5 對(duì)重(平衡重)塊B”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“(1)對(duì)重(平衡重)塊可靠固定；
“(2)具有能夠快速識(shí)別對(duì)重(平衡重)塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度)”
18.將“4.7 轎廂內(nèi)銘牌C”修改為：“4.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí)C”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“(1)轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重量)、制造單位名稱或者商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等；
“(2)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的出口層選層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕”
19.將4.10的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)，并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置zui遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110％額定載重量(對(duì)于額定載重量小于750kg的電梯，zui遲在超載量達(dá)到75kg)時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門*打開(kāi)，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)”
20.將5.1的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
“①出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；
“②一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：
斷絲的形式鋼絲繩類型
6×198×199×19
均布在外層繩股上243034
集中在一或者兩根外層繩股上81011
一根外層繩股上相鄰的斷絲444
股谷(縫)斷絲111
注：上述斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d (d表示鋼絲繩的公稱直徑,mm)
“③鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；
“④鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。
“采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)”
21.將5.5的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行”
22.將5.6的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：
“對(duì)于允許按照GB 7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以按照以下要求檢驗(yàn)：
“①采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時(shí)，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；
“②井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補(bǔ)償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)裝置”
23.增加：“6.2 門標(biāo)識(shí)C
“層門和玻璃轎門上設(shè)有標(biāo)識(shí)，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)，并且與型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符”
檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查層門和玻璃轎門的型式試驗(yàn)證書和標(biāo)識(shí)”
24.將“6.3 玻璃門C”修改為：“6.4 玻璃門防拖曳措施C”
檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖曳的措施”。
25.將“6.5門的運(yùn)行和導(dǎo)向C”修改為：“6.6 門的運(yùn)行和導(dǎo)向B”
檢驗(yàn)方法修改為：“目測(cè)（對(duì)于層門，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門進(jìn)行檢查）”。
26.將“6.8 門的鎖緊B”修改為“6.9 門的鎖緊B”，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門鎖裝置：
“①門鎖裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；
“②鎖緊動(dòng)作由重力、*磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使*磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；
“③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；
“④門的鎖緊由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；
“(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1)的要求”
檢驗(yàn)方法中的(1)修改為：“對(duì)照檢查門鎖型式試驗(yàn)證書和銘牌(對(duì)于層門，抽取基站、端站以及至少20%其他層站的層門進(jìn)行檢查)，目測(cè)門鎖及電氣安全裝置的設(shè)置”
27.增加：“6.11 轎門開(kāi)門限制裝置及轎門的開(kāi)啟B
“(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開(kāi)門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開(kāi)轎門離開(kāi)轎廂；
“(2)在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的zui大制停距離范圍內(nèi)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具(三角鑰匙或者*性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外)從層站處打開(kāi)轎門”
檢驗(yàn)方法為：“模擬試驗(yàn)；操作檢查”。
28.將“8.5 平衡系數(shù)試驗(yàn)C”修改為“8.1平衡系數(shù)試驗(yàn)B(C)”。檢驗(yàn)方法修改為：
“采用下列方法之一確定平衡系數(shù)：
“(1)轎廂分別裝載額定載重量的30%、40%、45%、50%、60%進(jìn)行上、下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲線，以上、下行運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)；
“(2)按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法。
“注A-6：本條檢驗(yàn)類別C類適用于定期檢驗(yàn)。
“注A-7：只有當(dāng)本條檢驗(yàn)結(jié)果為符合時(shí)方可進(jìn)行8.2～8.13的檢驗(yàn)”
29.增加：“8.3 轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)B
“(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；
“(2)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起(或者釋放)失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)”
檢驗(yàn)方法為：“由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
30.將8.7調(diào)整為8.6，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：
“轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生；對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能”
檢驗(yàn)方法修改為：
“(1)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況；
“(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出”
31.增加“8.7 應(yīng)急救援試驗(yàn)B
“(1)在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序；
“(2)建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員*地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；
“(3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩⒓皶r(shí)地解救被困人員”
檢驗(yàn)方法為：
“(1)目測(cè)；
“(2)在空載、半載、滿載等工況(含轎廂與對(duì)重平衡的工況)，模擬停電和停梯故障，按照相應(yīng)的應(yīng)急救援程序進(jìn)行操作。定期檢驗(yàn)時(shí)在空載工況下進(jìn)行。由施工或者維護(hù)保養(yǎng)單位進(jìn)行操作，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”
32.將“8.10 上行制動(dòng)試驗(yàn)B”修改為：“8.10 上行制動(dòng)工況曳引檢查B”
檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)*停止”。
檢驗(yàn)方法修改為：“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，檢查轎廂停止情況”
33.將“8.11下行制動(dòng)試驗(yàn)A(B)”修改為：“8.11 下行制動(dòng)工況曳引檢查A(B)”
檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)*停止”
34.增加：“8.13 制動(dòng)試驗(yàn)A(B)
“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞”
檢驗(yàn)方法為：
“(1)監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；
“(2)定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。
“注A-10：對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)電梯，本條可以與8.11一并進(jìn)行。
“注A-11：定期檢驗(yàn)僅針對(duì)乘客電梯，并且檢驗(yàn)類別為B類”
三、附件B修改
1.附件B中的序號(hào)、檢驗(yàn)類別、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照修改后的附錄A進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。
2.刪除檢驗(yàn)報(bào)告封頁(yè)中的“設(shè)備名稱”“設(shè)備類型”和“設(shè)備型式”，增加“設(shè)備類別”和“設(shè)備品種”，將報(bào)告中的“單位”“機(jī)構(gòu)”，后面加“名稱”。
3.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中的“層站數(shù)”修改為“層站門數(shù)”。
4.注B-2修改為：“一般情況下，條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.13〔2.8(5)除外〕、3.1、3.2、3.4～3.16、4.1～4.11、5.1～5.3、5.5、5.6、6.1～6.12、8.1～8.13的檢驗(yàn)項(xiàng)目(共73項(xiàng))，適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.3〔2.1(3)、2.3(3)除外〕、2.5～2.13〔2.6(4)、2.7(5)除外〕、3.1、3.2、3.4～3.16、4.1～4.11、5.1～5.3、5.5、5.6、6.1～6.12、7.1～7.4、8.1～8.13的檢驗(yàn)項(xiàng)目(共76項(xiàng))，適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；條文序號(hào)為1.1～1.4、2.1～2.11〔2.7(3)、2.8(5)除外〕、2.13、3.1、3.3～3.16〔3.15(5)除外〕、4.1～4.11、5.1、5.2、5.4～5.6、6.1～6.12、8.3～8.8、8.13(共66項(xiàng))的檢驗(yàn)項(xiàng)目，適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類型和配置，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。”
四、附件C修改
1.附件C中的序號(hào)、檢驗(yàn)類別、檢驗(yàn)項(xiàng)目及其內(nèi)容按照修改后的附錄A進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。
2.刪除檢驗(yàn)報(bào)告封頁(yè)中的“設(shè)備名稱”“設(shè)備類型”和“設(shè)備型式”，增加“設(shè)備類別”和“設(shè)備品種”， 將報(bào)告中的“單位”“機(jī)構(gòu)”，后面加“名稱”。
3.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中的“層站數(shù)”修改為“層站門數(shù)”。
4.檢驗(yàn)結(jié)論頁(yè)中增加“改造日期”和“改造單位名稱”。
5.注C－2修改為：“一般情況下，除條文序號(hào)為2.8(5)、7.1～7.3、7.4(2)的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共49項(xiàng))適用于有機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.1(3)、2.7(5)的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共53項(xiàng))適用于無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯；除條文序號(hào)為2.7(3)、2.8(5)、3.15(5)、5.3、7.1～7.3、7.4(2)、8.1、8.2、8.9、8.10的檢驗(yàn)項(xiàng)目之外，其余項(xiàng)目(共44項(xiàng))適用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯。
“如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)[見(jiàn)附件A，2.7(3)]，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行附件A中8.11要求的試驗(yàn)，對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯，還需進(jìn)行8.12要求的試驗(yàn)。在此情況下，應(yīng)當(dāng)將這些檢驗(yàn)項(xiàng)目列入檢驗(yàn)報(bào)告。
“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)不同的電梯類型、配置和檢驗(yàn)情況，按照實(shí)際的項(xiàng)目及其內(nèi)容編排檢驗(yàn)報(bào)告。”
6.注C-3修改為：“對(duì)于允許按照GB 7588—1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，標(biāo)有★的項(xiàng)目可以不檢驗(yàn)。其中條文序號(hào)為2.7(5)的項(xiàng)目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗(yàn)。”
7.增加注C-4：“標(biāo)有☆的項(xiàng)目，已經(jīng)按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(TSG T7001—2009；含第2號(hào)修改單)進(jìn)行過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)的，定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)。”
此外，部分不影響技術(shù)要求的文字修訂(如將“維修”修改為“修理”，“特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)”修改為“特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”，“型式試驗(yàn)合格證書”修改為“型式試驗(yàn)證書”，“型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)”修改為“型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志”，“檢驗(yàn)合格章”改為“檢驗(yàn)章”，“非商用汽車電梯”修改為“汽車電梯”)以及編輯性修改等，本修改單未一一列入。
Delta德?tīng)査x器專注電梯安裝儀器，電梯維保儀器，電梯評(píng)審取證儀器，電梯改造儀器，電梯安全部件檢測(cè)儀器，自動(dòng)扶梯檢測(cè)儀器，自動(dòng)人行道檢測(cè)儀器，電梯能效安全測(cè)試儀器的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，主要產(chǎn)品有：電梯平衡系數(shù)測(cè)試儀、萬(wàn)用表、鉗形電流表、絕緣電阻測(cè)試儀（兆歐表）、接地電阻測(cè)試儀、示波器、轉(zhuǎn)速表、聲級(jí)計(jì)、照度計(jì)、點(diǎn)溫計(jì)、限速器動(dòng)作速度測(cè)試儀（限速器測(cè)試儀）、加速度測(cè)試儀、鋼絲繩探傷儀、導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x、激光準(zhǔn)直儀（垂準(zhǔn)儀）、電梯綜合性能測(cè)試儀、電梯鋼絲繩張力測(cè)試儀、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、卷尺、塞尺、測(cè)力計(jì)；水平儀、磁力線錘、溫濕度計(jì)、20X放大鏡、驗(yàn)電器及常用電工工具、照相機(jī)、便攜式檢驗(yàn)燈、便攜式磁粉探傷儀、壓力表、控制柜功能檢測(cè)臺(tái)、控制柜耐壓、絕緣檢測(cè)設(shè)備(控制柜電氣絕緣耐壓測(cè)試臺(tái))。可選配儀器設(shè)備箱對(duì)上述設(shè)備分類存放，便于攜帶使用。電梯限速器測(cè)試儀、電梯加減速度測(cè)量?jī)x、電梯鋼絲繩張力測(cè)試儀、鋼絲繩拉力測(cè)試儀、MSM12便攜式鋼絲繩負(fù)載及張力調(diào)整測(cè)量?jī)x、鋼絲繩張緊力檢測(cè)及調(diào)整系統(tǒng) 、 便攜式鋼絲繩探傷儀、電梯限速器調(diào)測(cè)系統(tǒng)、電梯限速器測(cè)試儀校準(zhǔn)裝置、電梯安全部件測(cè)試儀、電梯安全鉗測(cè)試儀、電梯緩沖器檢測(cè)儀、FM300電梯門沖擊力測(cè)量系統(tǒng)、電梯安全測(cè)試系統(tǒng)（加速度測(cè)試和安全部件測(cè)試）、電梯緩沖器沖擊性能測(cè)試儀、電梯安全鉗制動(dòng)性能測(cè)試儀、便攜式診斷系統(tǒng)門力測(cè)量傳感器、Lift PC電梯綜合性能測(cè)試儀、EVA625電梯扶梯乘運(yùn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、ADIASYSTEM智能化電梯檢測(cè)系統(tǒng)、電梯平衡系數(shù)智能測(cè)試儀、導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x、導(dǎo)軌直線度扭曲度數(shù)字檢測(cè)儀、激光自動(dòng)安平垂準(zhǔn)儀、激光自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、電梯導(dǎo)軌垂直度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、電梯導(dǎo)軌共面性檢測(cè)儀、激光測(cè)距儀、電梯能效測(cè)試儀、控制柜絕緣測(cè)試儀、控制柜耐壓測(cè)試儀、控制柜功能檢測(cè)臺(tái)、控制柜電氣絕緣耐壓測(cè)試臺(tái)、電梯控制屏模擬試驗(yàn)臺(tái)、電梯門力測(cè)量傳感器、EA24系列電梯檢測(cè)箱、防爆電梯檢驗(yàn)儀器工具箱、防爆起重機(jī)檢驗(yàn)儀器工具箱、EA200CM機(jī)械狀態(tài)檢測(cè)箱、扶梯錐形尺、寬鉗口游標(biāo)卡尺、力矩扳手、機(jī)械故障聽(tīng)診儀、特種設(shè)備檢驗(yàn)工具箱、承壓類鍋爐、壓力容器檢測(cè)工具箱、機(jī)電設(shè)備檢驗(yàn)工具箱、承壓設(shè)備檢驗(yàn)工具箱等。
會(huì)員1.png)