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山東鴻盛車業有限公司
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采用前窄后寬的模式，根據三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發生側翻
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山東鴻盛車業有限公司位于名揚天下的水泊梁山腳下拳鋪工業園區，東依濟菏高速公路，220國道與京九鐵路貫穿全境，風景宜人，交通十分便利。本公司為國家公告管理企業。
本公司占地面積150000平方米，擁有一大批專業生產、技術人員。生產設備*、工藝考究、檢測設備齊全。本公司產品達到或超過國內其它同類產儡各種性能指標。
公司生產的車型包括集裝箱車和平板式半掛車、廂式車和廂式冷藏保鮮半掛車、欄板式以及低承載面半掛車、全掛車、自卸汽車等車，車輛運輸半掛車形成六大系列50多個品種。半掛車結構合理，質量可靠，產品全國各地，深受廣大用戶信賴。
高質量、低價位、重合同、守信用，產品實行“三包“、供貨及時、服務周到的經營宗旨。我們每發展一步，首先想到的是用戶，我們靠質量求生存，以信譽求發展。
山東鴻盛車業有限公司全體員工竭誠為全國運輸客戶提供*服務，歡迎惠顧，共謀發展！
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山東鴻盛車業有限公司位于山東梁山縣拳鋪工業園區,生產的汽車類型有、半掛工程車、倉柵半掛車、車輛運輸半掛車、粉粒物料罐式半掛車、集裝箱半掛車、欄板半掛車、平板半掛車、其它半掛車、廂式半掛車、液體罐式半掛車、自卸半掛車、自卸車,,其中熱門車型有、半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運輸半掛車、車輛運輸半掛車、低密度粉粒物料運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、干粉砂漿攪拌運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、空載集裝箱運輸半掛車、平板運輸半掛車、平板自卸半掛車、特種低平板半掛車、鐵水運輸半掛車、危險品罐箱骨架運輸半掛車、下灰半掛車、廂式半掛車、廂式運輸半掛車、運油半掛車、中密度粉粒物料運輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車。
自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物，卸貨時，往往需要以人工的方式進行。本實用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車，它包括：主車架和副車架；所述主車架的主體為主車板，所述主車板的前端為前掛部件，該前掛部件可與牽引車頭相連接，所述主車板下設置有車輪；所述副車架的主體為副車板，在所述副車板上設置有固定集裝箱的角鎖，所述主車板和所述副車板通過鉸軸機構可轉動地連接；在所述主車板與副車板之間設置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置，其特點是：與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對接的翻轉副車架，固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部，翻轉副車架鉸接在半掛車底盤的尾部，前面的固定副車架和后面的翻轉副車架的兩外側邊均安裝有數個支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內安裝兩個并列的伸縮油缸，兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個動滑輪，固定副車架兩內側安裝有動滑輪的導向槽，固定副車架的前端和后端分別對應安裝有兩個定滑輪，固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對應的定滑輪。不僅減小了翻轉副車架的質量，而且大大降低了翻轉副車架翻轉時的高度，提高了該副車架的穩定性；另外副車架翻轉高度的降低，也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角。
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自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
半掛后翻自卸車規格尺寸有：7米，8.6米，9.5米，10.5米，11.5米，廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運載38噸左右， 而且可以全國上戶卸貨方便運輸黃沙、鐵粉、熟料，現已在，湖南，山西、福建、河北、廣州，安徽，四川，大面積推廣。
山東梁山車制造有限公司目前企業主要從事掛車生產制造，各類汽車的設計、改裝業務，以及出口業務。 企業主要產品有半掛后翻自卸半掛車、自卸平板后翻車、平板全掛車、低平板半掛車、輕型集裝箱自卸半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、側翻自卸半掛車，40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車。
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質量承諾：
若發現有質量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內由我公司負責協調退換。
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