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山東鴻盛車業有限公司
山東鴻盛車業有限公司
重型側翻自卸車車輛配置 側翻與后翻自卸半掛車對比 輕型13米倉欄式側翻自卸車多少錢
倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創造更多利潤價值。車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性
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現在8米5后翻牽引自卸車圖價格----配置尺寸公司名稱：山東鴻盛車業制造有限公司 ： 范 : ； 輕型13米《倉柵式半掛車》出廠價格做13米倉欄半掛車價格 今后輕體倉柵運輸車發展行情-zui近113米高欄半掛車報價13米輕型倉欄半掛車價格梁山半掛車廠現車直銷11米13米三橋低平板半掛車價格 哪有低平板半掛車現車價格多少錢 買半掛車都去哪？怎么夠買優質半掛車？買質量好的半掛車到梁山！掛車之鄉不是浪得虛名！裝備制造技術價格低質量好，多種款式任你來選定制！
外形尺寸為13x2.5x1.5米
配置：大梁高500mm、上翼板18mm，下翼板18mm，腹板10mm，車橋為車橋為廣東富華13噸橋，配28噸支腿外置減速器，90#牽引銷；價格：面議
企業主要產品有歐曼半掛車、全掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、 大件運輸半掛車， 低平板半掛車-集裝箱半掛車-13米半掛車-倉柵半掛車-散裝水泥罐車-特種車17.5米低平板半掛車 、側翻自卸半掛車，半掛車價格、40英尺集裝箱半掛車、骨架半掛車、特種低平板半掛車、9米后翻自卸半掛車價、出口車。普通半掛車出廠格59000-69000元之間為打造梁山*國內的掛車企業， 山東梁山掛車，堅持“科技，品質”的原則，不斷實現產業升級，向更高的奮斗目標邁進！歡迎各界朋友來梁山觀光旅游，洽談業務，攜手共創輝煌！
為打造梁山*國內的掛車企業，公司集產品設計、科研開發、生產銷售為一體，引進高、精、尖的專業設備，采用*的加工工藝，選用優質原材料及零部件生產制造的全掛車、半掛車、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車、散裝水泥車、水泥攪拌車、特種車工六大系列，100余種產品均達到國內水平、產品全國二十多個省，300余個市、縣、區、深受廣大客戶的好評。
質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。用戶使用13T-18T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內由我公司負責協調退換。同樣的產品不僅要比質量更要比服務，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業務。
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自卸式半掛車
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。
2、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生*變形。
3、工藝精良：主要部件采用*設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。
半掛后翻自卸車規格尺寸有：7米，8.6米，9.5米，10.5米，11.5米，廂板高度為1.5-1.8米的直翻半掛車自重在9-10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運載38噸左右， 而且可以全國上戶卸貨方便運輸黃沙、鐵粉、熟料，現已在，湖南，山西、福建、河北、廣州，安徽，四川，大面積推廣。
山東梁山車制造有限公司目前企業主要從事掛車生產制造，各類汽車的設計、改裝業務，以及出口業務。 企業主要產品有半掛后翻自卸半掛車、自卸平板后翻車、平板全掛車、低平板半掛車、輕型集裝箱自卸半掛車、倉欄半掛車、散裝水泥罐車、側翻自卸半掛車，40英尺骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車、出口車。
并且代理的牽引車，主要有解放J6，J5,悍威，奧威，新大威，歐曼。企業已獲ISO9001-2000質量管理體系認證證書，公告內的產品已獲*證書。
歡迎網上訂車 ：
網上找到我們--查找所需產品--我們--根據你的實際用況，給你*配置--談好價格--簽合同，發傳真--往我們公司開戶行，打定金--根據合同供貨日期--自己帶車頭前來提車或從我公司直接定牽引車，檢車-繳納余款，公司出具合格證、發+票、三包手冊。
質量承諾：
若發現有質量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內由我公司負責協調退換。
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山東鴻盛車業有限公司位于山東梁山縣拳鋪工業園區,生產的汽車類型有、半掛工程車、倉柵半掛車、車輛運輸半掛車、粉粒物料罐式半掛車、集裝箱半掛車、欄板半掛車、平板半掛車、其它半掛車、廂式半掛車、液體罐式半掛車、自卸半掛車、自卸車,,其中熱門車型有、半掛車、倉柵式半掛車、倉柵式運輸半掛車、車輛運輸半掛車、低密度粉粒物料運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、干粉砂漿攪拌運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、空載集裝箱運輸半掛車、平板運輸半掛車、平板自卸半掛車、特種低平板半掛車、鐵水運輸半掛車、危險品罐箱骨架運輸半掛車、下灰半掛車、廂式半掛車、廂式運輸半掛車、運油半掛車、中密度粉粒物料運輸半掛車、自卸半掛車、自卸汽車。
自卸式集裝箱半掛車一種自卸式集裝箱半掛車。目前在運輸集裝箱的半掛車中都不能自卸貨物，卸貨時，往往需要以人工的方式進行。本實用新型提供一種自卸式集裝箱半掛車，它包括：主車架和副車架；所述主車架的主體為主車板，所述主車板的前端為前掛部件，該前掛部件可與牽引車頭相連接，所述主車板下設置有車輪；所述副車架的主體為副車板，在所述副車板上設置有固定集裝箱的角鎖，所述主車板和所述副車板通過鉸軸機構可轉動地連接；在所述主車板與副車板之間設置有頂桿油缸總成。
集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置本發明涉及一種集裝箱平板半掛車的自裝自卸裝置，其特點是：與牽引車連接的半掛車底盤上安裝有固定副車架和對接的翻轉副車架，固定副車架固裝在半掛車底盤的前半部，翻轉副車架鉸接在半掛車底盤的尾部，前面的固定副車架和后面的翻轉副車架的兩外側邊均安裝有數個支承集裝箱托盤的托輥。固定副車架內安裝兩個并列的伸縮油缸，兩伸縮油缸的活塞端分別安裝有兩個動滑輪，固定副車架兩內側安裝有動滑輪的導向槽，固定副車架的前端和后端分別對應安裝有兩個定滑輪，固定副車架的前端垂直安裝有牽引定滑輪。翻轉副車架的前端和后端及半掛車底盤上均垂直安裝有與牽引定滑輪對應的定滑輪。不僅減小了翻轉副車架的質量，而且大大降低了翻轉副車架翻轉時的高度，提高了該副車架的穩定性；另外副車架翻轉高度的降低，也減小了集裝箱裝卸時的傾斜角。
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