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9.5米后翻自卸半掛車銷售價(jià)格

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡介

9.5米后翻自卸半掛車銷售價(jià)格
后翻自卸半掛車是本公司*新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。

詳細(xì)介紹

9.5米后翻自卸半掛車銷售價(jià)格

山東梁山輕型半掛車梁山鴻盛掛車廠價(jià)格報(bào)價(jià)——各種半掛車價(jià)格報(bào)價(jià) 梁山掛車廠直銷價(jià)格——【專業(yè)生產(chǎn)各種半掛車】山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家*批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入國家汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事廂式掛車、倉柵式半掛車、自卸車、低平板半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、輕型特種掛車，混凝土攪拌車、海港碼頭低平板特種車、車輛運(yùn)輸車、運(yùn)煤車、油罐車、瀝青車，水泥散裝車，集裝箱半掛運(yùn)輸車、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車我公司生產(chǎn)的工程機(jī)械運(yùn)輸半掛車系列，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動(dòng)效果好，可靠性高，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，具有裝載質(zhì)量大，裝載物品穩(wěn)當(dāng)，結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。我廠全面通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全面通過*，是國內(nèi)，山東省信得過產(chǎn)品中國重汽梁山掛車特種車制造集團(tuán)根據(jù)用戶的需求，為每位用戶專業(yè)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的運(yùn)輸掛車品種，歡迎新老客戶光臨本公司考察洽談、投資合作、共謀發(fā)展。

9.5米后翻自卸半掛車銷售價(jià)格

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕、中、型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。

我們是中國*zui的半掛車生產(chǎn)制造【出口】企業(yè)，我公司生產(chǎn)的半掛車質(zhì)量好價(jià)格低包上戶，8米9米10米后翻自卸半掛車，根據(jù)尺寸不同配置不同出廠底線價(jià)訂在7萬元--9萬元左右。

山東鴻盛掛車廠真+誠+歡+迎+您+的+光+臨*-半掛車設(shè)計(jì)新穎，焊接*，堅(jiān)固耐用，抗磨損。山東鴻盛掛車制造有限責(zé)任公司供應(yīng)梁山半掛車、梁山全掛車、梁山廂式半掛車、梁山倉柵半掛車車、梁山自卸半掛車、梁山水泥散裝半掛車、梁山混凝土攪拌車、梁山海港碼頭低平板特種半掛車梁山車輛運(yùn)輸半掛車、梁山運(yùn)煤車、梁山油罐半掛車、梁山集裝箱運(yùn)輸半掛車、梁山低平板半掛車、梁山伸縮式低平板半掛車，梁山改裝車、梁山庫存半掛車、梁山加長加寬低平板半掛車,梁山低承面半掛車，梁山特種作業(yè)車，梁山挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車，各種超輕型半掛車。并承接各類汽車的設(shè)計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。為使產(chǎn)品深受廣大客戶的信賴和歡迎。公司產(chǎn)品均由中國人民保險(xiǎn)公司承保，可在全國各地為用戶提供方便快捷的服務(wù)。梁山盛源車全國,遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、尼日利亞、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。

后翻自卸半掛車是本公司*新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得國家，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強(qiáng)度。重心降低至1.3米一1.4米，運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻，對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。

　　車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時(shí)其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時(shí)，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會(huì)側(cè)翻。大箱的前窄后竟設(shè)計(jì)更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會(huì)使車發(fā)生側(cè)翻。

　　車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。

　　車的后邊板鎖緊采用機(jī)械裝置。在卸貨時(shí)鎖勾和后邊板自動(dòng)打開，避免在卸貨時(shí)發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時(shí)不會(huì)打到后邊板，減少了對(duì)車的損失。

　　本車?yán)浫莘e*高能達(dá)到45方（非標(biāo)65方），重量能達(dá)到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和側(cè)翻自卸的替代產(chǎn)品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)不同。

　　本公司已生產(chǎn)了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場(chǎng)，反應(yīng)十分強(qiáng)烈，公司還可根據(jù)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)。對(duì)于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動(dòng)裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病。
公司還經(jīng)營各種低平板、超低板、半掛車等特種車型。公司攜全體員工歡迎新老客戶前來指導(dǎo)，洽談。

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