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上海九磊交通設施有限公司


非機動車公共停放架廠家

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產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地上海市

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更新時間:2017-08-02 10:17:23瀏覽次數:485次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:56條

所在地區:上海上海市

聯系人:劉洋 (經理)

產品簡介

非機動車公共停放架廠家,非機動車停放架價格,卡位式非機動車停放架規格型號,顧名思義是種專門用于停放自行車停車的工具。借助非機動車停放架的引導作用,可以使自行車(包含電動車)規范停車,達到規范管理目的。

詳細介紹

非機動車公共停放架廠家,非機動車停放架價格,卡位式非機動車停放架規格型號

【九磊牌非機動車停放架百科科普】
非機動車停放架,顧名思義是種專門用于停放自行車停車的工具。借助非機動車停放架的引導作用,可以使自行車(包含電動車)規范停車,達到規范管理目的。鑒于目前城市街道、學校、醫院、企事業單位等等場合非機動車亂停亂放現象,已成為管理者日常工作生活中難以解決的詬病,非機動車停放架的出現或許能助你一臂之力,低廉的成本就能是停車場所煥然一新,不僅達到預想的功效,更是起到美化停車環境的效應。比較常規的劃線規劃停車位的方式,停車架更能促使車主養成入位停車的觀念。停車架固定不動的形式,能給非機動車上鎖帶來*方便,抱大樹鎖車現象將退出歷史。非機動車停放架不僅僅是起到規范化管理停車和美化環境,更深遠的意義在于,告誡車主此處停車需要整潔規范,任何隨意停放的車輛將格格不入,時而久之將會養成良好的停車觀念。
【九磊牌非機動車停放架規格參數】
產品名稱:九磊牌非機動車停放架(卡位式)
產品型號:JL-TCJ-KW2
產品品牌:九磊牌
產品規格:2000mm×510mm×330mm(長×寬×高)(長度可定制)
圓管厚度:1.5mm  
圓管直徑:22mm
角鋼:40×40mm    
扁鋼:4×40mm
停車位寬度:60mm
停車位間距:400mm
停車數量:停車間距400mm/車位,也就是相當于平均每2米可停放5輛自行車
表面處理:扁鋼磨砂,圓管光亮
產品顏色:銀色
產品材質:SUS304不銹鋼
非機動車公共停放架廠家,非機動車停放架價格,卡位式非機動車停放架規格型號
【九磊牌非機動車停放架圖片展示】








【九磊牌非機動車停放架常見品質問題實例】
上圖是某次外出在某城市拍到的現場圖片,從圖中可以看出:
1、采用的是普通黑鐵管,已經由內而外銹蝕
2、焊接不到位,被碰撞之后簡體
3、表面粉末靜電噴涂不到位,已呈現出老化形態
我公司庫存抓拍,不是隨便一家能做到這樣的!!!
【九磊牌非機動車停放架工藝管控介紹】
1、原材料:有圖真相!
我公司主材現已全部采用熱鍍鋅材料,包括圓管,角鋼,扁鋼等等。(少數需要整體熱鍍鋅采用普通材料除外)很多客戶聽到我公司材料鍍鋅材料有點不解,會問有沒有碳素鋼材質做的,在這里澄清一下:通常所說的碳素鋼材料是指黑鐵管,既是表面黑乎乎什么也沒有,遇到潮濕天氣,或者雨水一天下來就會生銹。鍍鋅材料是以碳素鋼為基材,外面再鍍一層鋅層,這樣材料遇到雨水就能持久保持原樣,目前在馬路街道上的護欄,路燈,信號燈架都是鍍鋅材料做成。
2、制程管控:
彎管全部采用全自動彎管機,拼裝焊接全部采用夾具和Co2保護焊,嚴格按照行業標準制造。
3、成品表面處理:
表面制作為靜電粉末噴涂工藝,標準流程為:上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。具體的操作為,毛培表面打磨光滑,除油除塵,再噴上塑粉原料,zui后進入200度高溫烤箱烘烤30分鐘,zui終完成成品。塑粉通過靜電均勻吸附在工件表面,再經過高溫烘烤后,形成一層致密的塑料膜狀保護物,除了我們能見到的使工件上色之外,還能隔絕空氣,使工件難以氧化銹蝕。后的塑粉形如塑料薄膜層,厚度可達到0.3mm,耐腐性能很好,均遠遠高于油漆類涂裝方式。更多關于靜電粉末噴涂工藝的介紹也可以查詢百科。
表面處理的好壞直接影響著產品的使用壽命。我公司目前已經全面淘汰次級粉末原料,全部采用高級戶外塑粉原料,原料采購成本價高達30000元/噸,而差的原料價僅為8000元/噸,相差懸殊,如此高昂的代價換來了是產品的穩定。非戶外原料與戶外原料在使用前是無法通過外觀區分的,需要經歷時間來驗證。普通塑粉原料制成的產品放在室外風吹雨曬,不到一個月既能發現明顯的顏色變淺變暗失去原有光澤,而采用戶外塑粉原料的產品,能達到5年時間內*。為此我公司售出的產品承諾在6年時間期限內*,事實上使用所在的街道或者停車場經歷過五六年后也該到了翻新的時候了。

    在此提醒廣大客戶:選擇非機動車停車務必綜合考慮,在現有的網絡大環境下,大部分商家都走低價路線,但是低價背后必定需要低廉的成本作前提,往往大幅犧牲的是產品質量,偷工減料實不可取。
有圖有真相!
4、打包發貨
我公司目前幾乎所有的包裝均采用編織袋+纏繞膜的形式,經過多年的實踐經驗,發現這種方式是*的;曾經使用過紙箱包裝,zui大的缺點就是成本大幅上升,對于此類停車架產品來說,因為運輸需要增加15%的費用,此外采用紙箱包裝帶來體積增加,運輸費用也跟著上升, 如此很難讓大部分客戶接受。
多數客戶也許會擔心,這種包裝方式會在運輸過程中損壞停車架表面涂層,其實這個可以*放心,因運輸搬運造成漆面受損是微乎其微的。我公司數千數萬次的發貨經歷中,從未因為漆面受損而引發客戶退貨的情況發生。
安裝便民停車架,規范非機動車亂停放
為進一步提升市容管理水平,*轄區非機動車無序停放問題,裕溪口*中隊積極學習并借鑒外地*經驗,在廣場、農貿市場、公交站點周邊安裝了非機動車停車架。
 本批便民停車架為長條形設置,自行車、電動車對應每一個入口停放好后,用鏈條鎖上即可。“這樣停放更加規范和美觀,保持人行道同行空間暢通。把車固定在了堅實的停車架上,防盜系數也更高,小偷不容易得手。”裕溪口*中隊負責人介紹。此外,停車架可以穩定自行車,不易被風刮倒或被人碰倒。
下一步,該中隊將結合實際使用情況,逐步在整個轄區內進行推廣,安裝點和安裝量將根據非機動車日常停放情況來確定,街道辦事處也將聘請的專人負責停放、擺放管理,每一路段安排1名非機動車擺放員,另有1名*隊員負責全路段巡查,確保非機動車擺放秩序。

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