隨著定位系統的不斷改進，完善，其已遍及國民經濟、人們日常生活中。車載GPS定位跟蹤器在汽車領域得到了廣泛的應用，因為通過使用GPS設備，可以實時定位、統計里程、超速報警、節油控電等多種空能。然而優勢會發現車載GPS定位系統統計的里程與實際駕駛里程之間的差異，這是什么原因導致的呢?
1、未做了解調研之前，普遍認為應該是這樣
①車載GPS定位系統里統計的行駛里程，應該和車輛里程一致;
②車載GPS定位系統里統計的行駛里程，應該和導航里程一致;
③車載GPS定位系統和汽車導航的定位準確度一致。
實際上車載GPS定位系統的里程統計數據，是根據GPS定位設備上傳至服務器的定位數據進行統計。而這個定位數據可能會受信號、環境、設備故障等因素影響，比如GPS定位器在沒有衛星信號漂移時統計的里程通常比車輛里程表要少，有衛星信號漂移時，統計里程比實際里程要多。因此，所統計出的數據會與實際行駛的記錄有誤差，一般GPS統計出的數據僅作參考。
GPS里程統計按照軟件設定好的公式：(車公里=時間×速度)來計算的。當時間和速度數據不準確時，車公里數據也就不準確，下面是影響里程的幾個主要因素。
2、GPS定位終端出現離線
當GPS定位跟蹤器終端出現故障或通信故障等原因導致離線，定位數據則無法回傳至服務中心，此時的車輛行駛里程數據則無法進行統計。
3、GPS定位終端信號弱未定位
由于信號弱或者其他原因，導致車載GPS定位終端為定位，那么車輛行駛的車速、距離當然為零，公里數也自然為零。
4、車載GPS定位終端的漂移現象
車載GPS信號接收的強弱，會受到電磁干擾、天線安裝位置不合理或被遮擋、GPS模塊數據處理誤差等影響，這些都會引起漂移現象。一旦出現漂移現象勢必會影響到車輛的行駛速度、位置數據的不，從而導致里程統計誤差。
5、車載GPS定位終端的軌跡補償功能
當車輛行駛到沒有移動信號的區域時，GPS終端所接受的衛星信號等信息將無法通過移動網絡進行傳輸至服務中心，GPS終端能自動保存定位信息，等移動網絡接通后再將信息重新回傳到服務中心，軌跡補償的車輛速度數據只是一個平均速度值，所以行駛里程存在誤差。
