很多安檢企業(yè)在開始定位時就將產(chǎn)品聚焦在安檢門、安檢機(jī)強(qiáng)化等，分類，，意欲通過的產(chǎn)品鏈將市場多個層面一一覆蓋，從而達(dá)到一定的*。這樣的模式在一段時期內(nèi)確實(shí)是行之有效，然而如今競爭激烈，擁有多種品類產(chǎn)品和服務(wù)的安檢企業(yè)需要同時花費(fèi)巨大人力物力對產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)、營銷，就會越來越力不從心。
利潤稀薄盈利點(diǎn)難尋
行業(yè)低層次的競爭仍將激烈化。由于進(jìn)入門檻低，無論是制造商，還是銷售商都不斷有大量的潛在進(jìn)入者涌入。再加上暫時居前的企業(yè)，人才缺乏，創(chuàng)新不足，很多企業(yè)都遭遇成長的天花板，到zui后老板身心俱疲，企業(yè)進(jìn)退維谷。
由于大的企業(yè)品牌基本被瓜分，那些新生代的銷售商必然要尋找新的牌子代理，這就客觀上創(chuàng)造了巨大的市場需求，同時也客觀上催生了制造企業(yè)不斷出新牌子。
雖然新的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，大量品牌一而再再而三的投入市場，但是對于眾多的企業(yè)和制造商而言，利潤卻越來越微薄。在多重壓力之下，傳統(tǒng)經(jīng)銷商們?nèi)兆佣疾缓眠^，營業(yè)額和利潤雙雙下滑，盈利點(diǎn)難尋。
安檢企業(yè)在自身已具備一定的研發(fā)和營銷實(shí)力的基礎(chǔ)上，通過不同類別產(chǎn)品的革新競爭，淘汰優(yōu)勢不足的產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)，整合資源，聚力研發(fā)和營銷。這樣才能提高自身的創(chuàng)新指數(shù)和自力更生的能力。
人不是，企業(yè)也不是大小通吃，企業(yè)本身已經(jīng)形成的系統(tǒng)版塊要取舍沒這么容易，但移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶輕松選擇的力量，使得產(chǎn)品可能是九十分才能生存。因此，要做到90分，只能將有限的精力投入到某一個細(xì)分領(lǐng)域和某一類產(chǎn)品中，將優(yōu)勢無限放大，才能繼續(xù)在市場上立足。
賒銷盛行已成行業(yè)痼疾
由于本行業(yè)零售商一開始基本是小本買賣，所以基本上靠上游支持才能發(fā)展。一個不爭的事實(shí)就是，一個年銷售額二千萬左右的銷售商，應(yīng)收款一兩百萬;一個年銷售額三千萬的左右的制造商，應(yīng)收款基本上要到一千萬。只要管理稍有不慎，企業(yè)就被應(yīng)收拖死、拖垮，更談不上創(chuàng)新發(fā)展了。
“互聯(lián)網(wǎng)+”下的渠道變化
互聯(lián)網(wǎng)大潮的沖擊下，五金機(jī)電行業(yè)也投身進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”的探索中。不少品牌商、經(jīng)銷商嘗試?yán)靡苿踊ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)拓展銷售渠道，建立線上、線下的立體化銷售網(wǎng)絡(luò)，并收到了切實(shí)效益。
近年來，安檢行業(yè)頻爆質(zhì)量問題，這使得一部分消費(fèi)者會對原有的安檢品牌喪失信心，從而流失一部分老客戶。安檢行業(yè)需注重產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，在確保產(chǎn)品質(zhì)量問題之外，還需要有完善的售后體系，這樣才可以讓品牌在激烈的市場競爭中得以延續(xù)。威思盾安檢從產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等多維度打造客戶體驗(yàn)。這確實(shí)是未來商業(yè)的前景所在。然而，對于安檢企業(yè)來說，形成小而美經(jīng)營格局無疑需要*的犧牲和果敢的改革勇氣。
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