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機械低平板托盤掛車上牌有2種標準
閱讀：773 發布時間：2019-9-11機械低平板托盤掛車上牌有2種標準，爬梯耳朵在整車車輛范圍內，還有地方上牌爬梯不在車輛范圍之內， 但車管部門為了從源頭治理超載，在上戶時強制規定部分車型必須安裝12層的輪胎，但是有些地區上戶時目前外檢時也不太留意此項，如果選裝了其他等的輪胎去上戶，這就要看運氣了。
?12.00R20鋼絲胎目前公告已取消，以前以大載中應用廣泛，現在掛車出廠時幾乎不選配了。不同的半掛車該用什么輪胎，你知道嗎？825-16真空胎/820-R20鋼絲胎輪胎一般應用在低平板，三線六軸，其中在13.75米平板半掛車上也居多，該輪胎直徑小，承載面低，目前層以16層居多。不同的半掛車該用什么輪胎，385系列大單胎，專為輕量化而生，多數匹配鋁合金輪圈，近在骨架上開始廣泛應用。
低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機
各種鋼材的運輸。機械低平板托盤掛車上牌有2種標準
低平板半掛車類型分為：凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設計。
低平板半掛車全部采用國標鋼材制作，以下是其結構：
，大梁車架均為貫穿梁式結構
第二，貫穿梁均采用5個厚國標方管
第三， 縱梁均采用自動埋弧焊焊接，車架經拋丸處理
第四，所有箱板包括花欄方管均是加厚處理
第五，立柱均是寬立柱，加厚立柱，立柱包角，立柱加固。車橋均是廣東富華13噸橋
第六，16噸剎車片車橋 正新加厚8.0鋼圈12只
第七， 支腿均是廣東富華單動支腿斜拉橫拉均是10個的槽鋼
第八，懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結構合理，具有較強的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊
質量保證：本車保證拉80噸不出現任何問題，如果二年內出現大梁彎曲斷裂均包換新車，不出現邊梁斷裂，不出現立柱斷裂，不出現車尾下墜等現象。
整車車身采用鋼材，的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。配件均采用國內外廠家產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購、檢驗、使用，保證了整車的良好的性能。
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