多樣的集裝箱框架半掛相關(guān)商品車型縱梁采用質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。 中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊 框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成 常規(guī)推薦車型配置： 40英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置： 縱梁高度480mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板5mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，12套集裝廂鎖具，富華13T車橋3根， 機(jī)械單動(dòng)支腿 45英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置： 縱梁高度480mm，上翼板12mm，下翼板12mm，腹板6mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機(jī)械單動(dòng)支腿 48英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置： 縱梁高度500mm，上翼板12mm，下翼板14mm，腹板6mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根， 機(jī)械單動(dòng)支腿 53英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置： 縱梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，8套集裝廂鎖具，富華13T車橋叁根，機(jī)械單動(dòng)支腿 公司（出口業(yè)務(wù)）? 
掛車在設(shè)計(jì)制造的過程中,大梁的平行對(duì)稱度,大梁的扭曲率高低,懸掛的安裝是否對(duì)應(yīng),車軸是否合格并安裝正確,發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題.多樣的集裝箱框架半掛相關(guān)商品車型
對(duì)于出廠前的設(shè)計(jì)制造等原因造成的“吃胎”問題,用戶在購買后一般很難解決,但是在選購掛車的時(shí)候可以選擇技術(shù)水平相對(duì)較高,有信譽(yù)有資質(zhì)的大掛車廠來定制,能在一定程度上避免吃胎的問題.
正確的使用和保養(yǎng) 有效延長輪胎壽命如果說因?yàn)閽燔?ldquo;質(zhì)量”問題所造成的吃胎,我們還有點(diǎn)“無能為力”的話,但是在平時(shí)沒有正確的使用和保養(yǎng)造成的“吃胎”問題則*可以避免.要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位,注意拉桿的保養(yǎng),特別是新掛車在次拉貨或者運(yùn)行1000公里的時(shí)候一定要檢查U形栓與拉桿.沒有按照氣壓標(biāo)準(zhǔn)充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一,氣壓低,輪胎向里彎曲,產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”,輪胎邊緣嚴(yán)重磨損；氣壓高,輪胎面中部磨損加快.
注意輪胎的保養(yǎng),經(jīng)常定期進(jìn)行輪胎的換位,可以使輪胎磨損比較的均勻,能有效延長輪胎的壽命.
鋼板彈簧安裝錯(cuò)位,掛車在行駛過程中產(chǎn)生不良振動(dòng)沖擊,也會(huì)造成輪胎的不正常磨損,要注意.
注意檢查輪轂螺絲的緊固情況,輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì)照成輪胎在行駛中左右擺動(dòng),造成輪胎的不正常磨損.

多樣的集裝箱框架半掛相關(guān)商品車型