巖石隧道掘進機（Tunnel Boring Machine）簡稱TBM。是利用巖石隧道掘進機在巖石地層中暗挖隧道的一種施工方法。通常是利用回轉(zhuǎn)刀盤又借助推進裝置的作用力從而使刀盤上的滾刀切割(或破碎)巖面，以達到破巖開挖隧道(洞)的目的。
掘進機構造：是由切削破碎裝置、行走推進裝置、出碴運輸裝置、驅(qū)動裝置、機器方位調(diào)整機構、機架和機尾，以及液壓、電氣、潤滑、除塵系統(tǒng)等組成。
TBM工法的基本構成：大體上分為以下開挖部、反力支撐部、推進部和排土部幾個部分。
一、開挖部
1、開挖機制
開挖巖層所使用的dao具，不是用于開挖軟弱土層的鋸齒形dao具，而是所謂的滾刀（回轉(zhuǎn)式dao具）。滾刀以一定的間距安設在刀盤上，掘進時，滾刀向巖層擠壓，把巖層壓碎，進行開挖。
2、滾刀
滾刀是由回轉(zhuǎn)的刀體和裝備有dao具的刀頭環(huán)構成。刀頭環(huán)具有能夠更換的結(jié)構。的刀頭環(huán)采用了算盤狀的刀圈，材質(zhì)也改為鎳鉻鉬合金鋼系。
掘進性能與dao具的性能密切相關。在高速施工的條件下，開發(fā)長壽命，大型化的dao具是極為必要的。
3、刀盤構造
TBM與在軟土中掘進的盾構不同，是以圍巖的自穩(wěn)為前提的。有各種各樣的構造。但其主要的是刀盤和支撐靴。
二、反力支承靴部
TBM推進時所需的反力（推進力、刀盤轉(zhuǎn)矩）。為提供充分的反力和不損傷隧道壁面，應該加大其接觸面積，以減小接地壓力。通常，接地壓力取為3.0～5.0 MPa。如把上述支承靴稱為主支承靴，則還有所謂的以控制震動，控制方向等為目的的各種輔助支承靴。
1、盾構形TBM支承靴
在盾構型TBM中，設有提供推進反力的主支承靴(尾部)和掌子面支承靴(前部)。主支承靴一般是水平的在左右設置一對，但對大口徑的TBM，有時在周邊上要設置4～5個支撐靴。
2、敞開式TBM支承靴
有單支承靴方式和雙支承靴方式兩種。
單支承靴：是在主梁上左右設一對支承靴。該支撐靴對應推進時主梁的方位變化。
雙支承靴：是前后各有一對支承靴。前面的支承靴有4個(X形)、2個（I形）、3個(T形)的布置形式。
方向修正：不管支撐靴是何種方式，都應在設置支承靴前進行，但對于單支承靴方式，開挖過程中也能改變方向。而雙支承靴方式，在開挖進程中不能改變方向，受地質(zhì)變化的影響小，直進性能好。
三、推進部
主要使用推進千斤頂，推進按下述動作反復進行。
（1）擴張支撐靴，固定機體在隧道壁上；
（2）回轉(zhuǎn)刀盤，開動千斤頂前進；
（3）推進一個行程后，縮回支撐靴，把支撐靴移置到前方，返回（1）的狀態(tài)。
四、排土方式
1、皮帶運輸機
使用較多、運量大，可實現(xiàn)高速化，有涌水時，排土困難。
2、噴射泵
液體進行輸送。由噴射泵開路，掌子面可以開放。有涌水時，該方法也極為有效。但排土效率低，只用于小口徑的TBM中。
3、螺旋式輸送機
用于密閉式盾構TBM，也可以在土壓式TBM中使用。
使用該方法掌子面自穩(wěn)性高，在無涌水時，掌子面可開放。
4、泥土加壓方式液體輸送
使用在密閉式盾構TBM中。對掌子面的穩(wěn)定效果很好。
