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山東飛天激光光電科技有限公司


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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:11條

所在地區(qū):山東滕州市

聯(lián)系人:孔志峰 (銷(xiāo)售)

公司動(dòng)態(tài)

高速公路出入口車(chē)輛超限檢測(cè)系統(tǒng)

閱讀:410發(fā)布時(shí)間:2019-3-26

高速公路出入口車(chē)輛超限檢測(cè)系統(tǒng)

    隨著高速公路的迅速發(fā)展,高速公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)安全顯得越來(lái)越重要。如果非法超限車(chē)輛在行駛過(guò)程過(guò)中發(fā)生事故,將加速高速公路設(shè)施、橋梁、涵洞與路面的損壞,甚至造成人員傷亡,這已經(jīng)變成了影響交通行業(yè)發(fā)展的障礙。如果能從高速出入口處對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)行有效檢測(cè),將會(huì)大大降低高速公路事故的發(fā)生。

    目前的高速公路出入口,只對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行重量自動(dòng)檢測(cè),而車(chē)輛的超限卻因?yàn)榧夹g(shù)原因沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)。如果把這些車(chē)輛放行,超限車(chē)輛很容易變對(duì)高速公路安全造成威脅。有的收費(fèi)站入口前安裝了用鋼材制作的龍門(mén)式“防撞架”,懸掛限高標(biāo)志,為了醒目,將限高門(mén)架漆成黃黑相間的條紋,即便如此,但由于司機(jī)對(duì)車(chē)載貨物高度估計(jì)有誤或存僥幸心理,就會(huì)撞上限高架。由于車(chē)輛慣性作用撞向收費(fèi)設(shè)施,輕則導(dǎo)致司機(jī)、車(chē)輛、防撞架及設(shè)施受損傷,重則防撞架報(bào)廢,造成交通擁堵。

    事實(shí)證明,防撞架并不能從源頭上解決車(chē)輛超高帶來(lái)的隱患。為避免此類(lèi)情況的發(fā)生,有的采用人工檢測(cè),一方面浪費(fèi)人力也容易造成疏漏,另一方面檢測(cè)數(shù)據(jù)并不可靠,個(gè)別超限車(chē)輛可能會(huì)成為漏網(wǎng)之魚(yú),得不到有效控制和勸返,這樣就給交通安全事故埋下了隱患。為此,飛天激光研發(fā)設(shè)計(jì)了一套超限車(chē)輛檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),該系統(tǒng)采用激光檢測(cè)裝置在車(chē)輛通過(guò)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)是否超限,一旦發(fā)現(xiàn)超限車(chē)輛,檢測(cè)設(shè)備會(huì)向控制設(shè)備發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警和聲光報(bào)警,提醒外勤人員及時(shí)處理,同時(shí)將報(bào)警信息通過(guò)GSM短信模塊發(fā)送到稽查號(hào)碼上,有效避免超高車(chē)輛進(jìn)入高速公路,消除交通安全隱患。

    本系統(tǒng)前端測(cè)量部分主要由一組飛天激光IT-B50激光超高檢測(cè)器、太陽(yáng)能單晶硅電池板、免維護(hù)硅能膠體蓄電池、電源管理控制器組成,后端由信號(hào)控制器、超限記錄單元和無(wú)線語(yǔ)音提示器組成,激光超高檢測(cè)器發(fā)射端和接收端分別安放在道路兩側(cè)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。

    當(dāng)有車(chē)輛高度超過(guò)預(yù)先設(shè)定好的高度時(shí),IT系列激光超高檢測(cè)器向控制設(shè)備發(fā)出車(chē)輛超高的信號(hào),語(yǔ)音提示器響起“出/入口超限”,警鈴響起和警燈頻閃,提醒工作人員處理,同時(shí)通過(guò)超限單元單元中GSM短信模塊向預(yù)先設(shè)置的多組號(hào)碼發(fā)送報(bào)警信息。

    飛天激光超限車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):

    1、系統(tǒng)穩(wěn)定性好

    以激光為光源,方向性好,發(fā)散角度小,光束集中信號(hào)強(qiáng),做到識(shí)別超限車(chē)輛無(wú)遺漏,且激光射線不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成任何危險(xiǎn),在發(fā)射功率相同的條件下,激光功率密度是紅外對(duì)射探測(cè)器功率密度的數(shù)百倍,因而傳輸距離  更遠(yuǎn),穿透雨霧雪的能力更強(qiáng),誤報(bào)率幾乎為零,在-40℃-70℃的環(huán)境下,仍能正常工作,無(wú)需任何輔助調(diào)溫設(shè)備。

    2、安裝無(wú)局限性

    采用無(wú)線通訊傳輸系統(tǒng)和太陽(yáng)能供電系統(tǒng),不用鋪設(shè)電源線和信號(hào)線,不受地形和供電距離限制,節(jié)省安裝成本。

    3、總體工程性價(jià)比高

    該系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng),檢修方便,維護(hù)成本低,無(wú)升級(jí)改造費(fèi)用。

    4、可拓展性好

    通過(guò)增設(shè)雷達(dá)測(cè)距裝置可拓展超寬、超長(zhǎng)檢測(cè)功能和車(chē)輛信息抓拍功能,測(cè)量超出限值的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),如能接入車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)則效果更佳。

    加快推進(jìn)高速公路出入口治超檢測(cè)設(shè)備建設(shè),能有效保障高速公路設(shè)施及人身安全,在各種各樣的超限檢測(cè)方案中,利用激光探測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)是安全、有效的一種,飛天激光設(shè)計(jì)的這套檢測(cè)系統(tǒng),已在多地應(yīng)用,相信未來(lái),越來(lái)越多的高速公路管理部門(mén)將會(huì)把這一方案應(yīng)用到高速公路出入口檢測(cè)中。


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