1、常用柴油發(fā)電機容量的確定按機組*持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇,并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標定功率的0.9倍。
2、常用柴油發(fā)電機臺數(shù)的確定常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應考慮設(shè)置備用機組,當進行機組故障檢修或停機檢查時,使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。
3、常用柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的確定為了減少磨損,增加機組的使用壽命,常用發(fā)電機組宜選用標定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組,其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組,以便使用相同的備用零部件,方便維修與管理。負荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標定電壓的確定與應急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
4、常用柴油發(fā)電機組的控制常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉(zhuǎn)移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必進入柴油機房,在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。
其中,主要的是柴油發(fā)電機組的自動化功能.實際上,發(fā)電機組的自動化有兩種說法,一種是全自動化,也就是自動化加自動切換,這種是純粹的自動,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎(chǔ)上還應該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實現(xiàn).它是在當市電停電后,發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電,然后自動合閘.當市電來電后,自動分閘,自動停機,并回到初使狀態(tài),等待下一次的啟動。
而一般自動化是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當檢測到市電停電后,發(fā)電機組會自動啟動,自動發(fā)電,但不會自動合閘,而是人工去合閘.當市電來電后,發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的。
這兩種自動化的價格相當很多,請各位朋友在選購自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的發(fā)電機組才需要自動化加自動切換的那種全自動化模式,其它的作為一般的備用電源,是不需要自動切換的。
常用柴油發(fā)電機組500kw配置要求 常用柴油發(fā)電機組500kw配置要求