湛江坡頭閘門廠家規(guī)格 PXM平面定輪鋼閘門產(chǎn)品簡介
PXM平面定輪鋼閘門主要是用來開啟、關(guān)閉局部水工建筑物中過水口的活動結(jié)構(gòu),產(chǎn)品能夠起到調(diào)節(jié)流量、控制水位,運送船只的作用,產(chǎn)品主要應(yīng)用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中,用來截止、疏通水流或起調(diào)節(jié)水位的作用,根據(jù)通用和美國AWWA設(shè)計生產(chǎn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、受力均勻,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,達(dá)到平面密封。PXM平面定輪鋼閘門結(jié)構(gòu)特點簡介:鋼制復(fù)合材料閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機構(gòu)等部件組成,導(dǎo)軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接,導(dǎo)軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2~1/3,因而整體結(jié)構(gòu)強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。


平面定輪鋼閘門刨光后平直光滑,貼合嚴(yán)密,使結(jié)合面,止水面與運動滑道合三為一,是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件,閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時也是閘板上下運動的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機作用下,當(dāng)閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩(wěn),使產(chǎn)品的閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達(dá)到有效止水的目的。


湛江坡頭閘門廠家規(guī)格 鑄鐵閘門安裝要求
鑄鐵閘門安裝要求
1,一體安裝的鑄鐵閘門在進(jìn)行安裝工作之前,應(yīng)對各個部件進(jìn)行復(fù)查工作。
2,分體安裝的的鑄鐵閘門組成整體后,這些設(shè)備的每個尺寸,都要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)查,節(jié)間如采用螺栓連接,則螺栓應(yīng)均勻擰緊,節(jié)間橡皮的壓縮量應(yīng)符合圖紙規(guī)定,節(jié)間如采用焊接,則焊接前應(yīng)編制焊接工藝規(guī)程,焊接時應(yīng)變形。
3,鑄鐵閘門的止水橡皮的螺孔應(yīng)按門葉或止水壓板上的螺孔位置來確定,然后進(jìn)行沖孔或鉆孔,孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1㎜左右就算不錯了,不要燙孔。當(dāng)螺栓均勻擰緊后,其端頭應(yīng)低于止水橡皮表面8㎜以上才算合格。
4,鑄鐵閘門的止水橡皮表面應(yīng)光滑平直,不得盤折存放。其厚度允許偏差為±1㎜,其余外形尺寸的允許偏差為設(shè)計尺寸的2%。
5,鑄鐵閘門的止水橡皮接頭采用生膠熱壓等膠合就是一個幫不錯的選擇,膠合接頭處不得有錯位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象。
6,鑄鐵閘門的止水橡皮安裝后,兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的偏差均不應(yīng)超過±3㎜,止水不平度不應(yīng)超過2㎜。鑄鐵方閘門處于工作部位后,止水橡皮的壓縮量應(yīng)符合圖紙規(guī)定,其允許偏差為-1+2㎜。
7,單吊點的鑄鐵閘門應(yīng)作靜平衡試驗,將平面鑄鐵閘門吊離地面100㎜,通過滾輪或滑道的中心測量上、下游與左、右方向的傾斜度不應(yīng)超過門高的1/1000,且不大于8㎜。


湛江坡頭閘門廠家規(guī)格 鑄鐵閘門安裝后主要檢查事項
1,鑄鐵閘門安裝完成后必須檢查并門槽、門檻、滑輪組等處可能存在的飄浮物及開壩放水時的推移物。
2,鑄鐵閘門安裝完成后必須按無水工況*行調(diào)試,檢驗啟閉機的電氣及機械部件,均應(yīng)符合負(fù)荷工作,才能進(jìn)行常規(guī)操作。
3,鑄鐵閘門安裝完成后必須檢查閘門的止水情況。
4,鑄鐵閘門安裝完成后必須檢查螺桿長度是否適用和固定情況,以及高度指示器(限位開關(guān))的對位情況,并做必要的緊固和。


湛江坡頭閘門廠家規(guī)格 前言廣州市蕉東閘橋工程位于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)蕉門河,蕉門河是蕉東圍的一條主要排水通道。水閘樞紐布置形式,上游為純橋式布置,下游為橋閘結(jié)合布置,中間設(shè)有8.15 m寬的分隔帶,如圖1所示。水閘為分體式結(jié)構(gòu),總寬73.6 m,共3孔,中孔作為通航孔,寬30 m,兩邊孔各15 m,見圖2。20年一遇設(shè)計排澇流量為265 m3/s。通航孔上翻式平面工作閘門采用新型布置形式(見圖3),工作閘門孔口尺寸大孔寬達(dá)30 m,為回轉(zhuǎn)上翻式平面鋼閘門。閘門擋水時上下游水位變幅較大(水閘引水時內(nèi)河水位-0.5 m、外河水位-0.1 m;排水時內(nèi)河水位0.2 m、外河水位-0.72 m、水位差0.92 m),結(jié)構(gòu)受力條件復(fù)雜且有局部開啟要求。小開度時液壓啟閉機桿和閘門支鉸對門葉形成約束,且處于動水作用之中,水流條件及流態(tài)比較復(fù)雜,閘門振動問題較為突出,文獻(xiàn)[1]做了一定研究。因此為保證該水閘的運行,積累該類門型的設(shè)計和運行,開展閘門.國內(nèi)的大型弧形閘門支臂結(jié)構(gòu)形式大多采用桁架式,這種結(jié)構(gòu)形式是利用豎撐來縮小支臂框架平面外的計算長度,使支臂框架平面內(nèi)、外的強度和要求。支臂是表孔弧形閘門的關(guān)鍵部件,國內(nèi)外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩(wěn)造成的。設(shè)計者一般對支臂和主梁組成的平面框架依據(jù)設(shè)計規(guī)范都進(jìn)行細(xì)致計算。但規(guī)范中并沒有明確豎撐和斜撐的計算,大部分設(shè)計者不具備空間計算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來愈大,愈來愈不合理。從國外弧形閘門的設(shè)計資料來看,20世紀(jì)六七十年代大多采用"A"型結(jié)構(gòu)做為大型表孔弧形閘門支臂,80年始選用"V"型支臂。支臂這一形式的變化,由繁雜的框架形式變?yōu)楹唵蔚?A"或"V"型結(jié)構(gòu),使支臂的計算簡圖與實際受力相吻合,更符合實際,計算也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環(huán)型。我國從80年始嘗試使用"A"、"V"型支臂結(jié)構(gòu),基本是箱型結(jié)構(gòu),并在五強溪水電站有 2 2個導(dǎo)流底孔 ,擔(dān)負(fù)著三期施工導(dǎo)流和汛期任務(wù)。大部分底孔出口底板高程為5 5 .5m ,正常設(shè)計水位 135 .0m。工作閘門為弧形閘門 ,高 8.5m ,寬 6.0m ,支臂長 16.4m ,弧門半徑18.0m。由于孔底板位置較低 ,汛期閘門往往要在淹沒狀態(tài)下開門或在關(guān)閉閘門中進(jìn)入淹沒出流狀態(tài) ,門后會出現(xiàn)水躍和強紊動水流沖擊閘門現(xiàn)象 ,可能引起閘門強烈振動 ,影響閘門運行。因此對閘門可能出現(xiàn)的振動問題必須進(jìn)行專題研究 ,加以解決。水流誘發(fā)的閘門振動實際上是一個多點輸入、聯(lián)合激發(fā)、綜合響應(yīng)的問題 ,是水流和結(jié)構(gòu)的耦聯(lián)振動。研究解決閘門流激振動問題的有效手段是利用*水彈性模型進(jìn)行試驗。過去 ,由于沒有水彈性相似律的模型材料 ,研究閘門振動往往是分別進(jìn)行水力學(xué)試驗和結(jié)構(gòu)動力學(xué)試驗 ,從測量出的水動力特性和結(jié)構(gòu)動力特性 ,分析判斷閘門是否會出現(xiàn)共振。 80年代以后上紛紛采用水彈性模型來引言上閘門是弧形閘門和平面閘門兩種門型的組合結(jié)構(gòu),具有操作使用方便、檢修便利等特點,已在我國城市水建設(shè)中應(yīng)用,其流激振動特征具有自身特點。水動力荷載是閘門振動的外因,結(jié)構(gòu)的動力特性是決定結(jié)構(gòu)振動量級和性質(zhì)的的內(nèi)因。閘門泄流時水動力荷載按不同的工程及具體的泄水道邊界條件具有不同的荷載型式,結(jié)構(gòu)的振動性質(zhì)亦具有多樣性。例如,在水流脈動壓力、水躍旋滾等動荷載作用下,結(jié)構(gòu)的受迫振動、參數(shù)振動、自激振動以及動水荷載的高能區(qū)與結(jié)構(gòu)低階重合而出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)共振等,其中危害性大的是結(jié)構(gòu)在特殊水動力荷載作用下產(chǎn)生共振。控制結(jié)構(gòu)振動量應(yīng)通過水動力荷載控制和結(jié)構(gòu)的動態(tài)兩方面進(jìn)行綜合治理。1閘門水動力荷載作用特征1.1水動力荷載與結(jié)構(gòu)振動特性關(guān)系[1]閘門結(jié)構(gòu)在水動力荷載作用下將發(fā)生振動,其動力響應(yīng)的譜密度為Sx(ω)=∑Nr=1∑Ns=1Hx*Pr(ω)HxPs(ω)SPrPs(ω)(1)其中:Sx(ω)為水動力荷載作用下結(jié)構(gòu)的