上海壹僑貿(mào)易有限服務(wù)貿(mào)易商，德國(guó)分公司（AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation）位于德國(guó)漢堡，專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)歐洲各國(guó)的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門泵、電機(jī)以及各類自動(dòng)化產(chǎn)品。上海壹僑貿(mào)易有限公司主要產(chǎn)品有歐美各品牌的繼電器、編碼器、傳感器、泵、閥、電機(jī)、流量計(jì)、開關(guān)、五金工具、電動(dòng)葫蘆、繼電器、聯(lián)軸器、濾芯、馬達(dá)、電源、模塊、電纜、控制器、工業(yè)備件等自動(dòng)化類機(jī)電產(chǎn)品，優(yōu)勢(shì)品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD、DIEBOLD等，產(chǎn)品直接從國(guó)外廠家拿貨，100%正品。另有其他品牌，并未一一介紹，我們歐洲德國(guó)品牌基本都能操作。如有需要，歡迎惠電！
負(fù)責(zé)人:劉小雨，詢價(jià)：為了給您快速報(bào)價(jià)，請(qǐng)您提供品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司全稱，有特別產(chǎn)品需另附銘牌/圖片/訂貨號(hào)等等會(huì)另行通知，需要選型的盡可能多提供技術(shù)參數(shù)，謝謝合作！

德國(guó)stotz公司于1952年開始專業(yè)設(shè)計(jì)、制造和銷售氣動(dòng)電子測(cè)量?jī)x器和控制設(shè)備。stotz公司為機(jī)械、汽車、航空航天工業(yè)等行業(yè)提供完整的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備反饋控制系統(tǒng)。其產(chǎn)品主要有：測(cè)量?jī)x器、圓柱計(jì)、電子計(jì)、模塊、變頻器、氣電轉(zhuǎn)換器、氣壓表、傳感器等。stotz創(chuàng)新的測(cè)量方法是采用：掃描工件輪廓，分類、排序和配套件的工作，動(dòng)態(tài)測(cè)量和儲(chǔ)存峰值，潮流計(jì)算和意見。氣動(dòng)電子測(cè)量與控制設(shè)備普遍應(yīng)用多功能測(cè)量和控制裝置(味精)提供的所有優(yōu)勢(shì)，靈活的控制裝置，如：?jiǎn)为?dú)的單位直接在機(jī)器上；系統(tǒng)(也有反饋環(huán)路)內(nèi)部之間的精確數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)單位。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
stotz氣動(dòng)電子測(cè)量計(jì)
stotz控制裝置
stotz反饋裝置
stotz液壓開關(guān)
stotz傳感器
stotz計(jì)量器
stotz測(cè)量系統(tǒng)
stotz轉(zhuǎn)換器

常見型號(hào)：
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-11-K 10000648
stotz    P54-10-P15
stotz    P54-10-K15
stotz    P54-10-P15
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    P51-10-P Messbereich + 60 / - 120 μm Druck 3,0 ± 0,1 bar
stotz    PEE-00-K
stotz    P54-10-P15；Artikel:10003612
stotz    P65a-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P65a-10-P
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P65-10-G
stotz    PEE-00-K
stotz    P51-10-G N°416 V24
stotz    P50-10-P
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stotz    P54-10-P15
stotz    P65a-10-P
stotz    P65a-1002-X substitute for P65-1002-X
stotz    P53-10-P,3039
stotz    P65a-10-K
stotz    P65a-10-P
stotz    PEE-00-K
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    p65a-10-p,ID:10000640
stotz    P65a-10-P
stotz    P65-10-G
stotz    P65-10-P
stotz    P65-10-P
stotz    SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
stotz    SF 2/13 RD - VLFM
stotz    SF2/6RD
stotz    Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
stotz    SF 3/50 RD，for No.08-7912-1
stotz    SF4/63RD

驅(qū)動(dòng)軸是裝載機(jī)工作裝置的一種，是一種可一推進(jìn)裝載機(jī)光滑度，使得所述驅(qū)動(dòng)輪可按照不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。

一種船用推進(jìn)裝置的驅(qū)動(dòng)軸支承結(jié)構(gòu)，該船用推進(jìn)裝置具有齒輪箱(15)，該齒輪箱構(gòu)成船用推進(jìn)裝置的下

驅(qū)動(dòng)軸部并設(shè)有豎直的驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)和齒輪腔(15a)，該齒輪腔與所述驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)的下端相連并裝有傘齒輪機(jī)構(gòu)(22)，該傘齒輪機(jī)構(gòu)用于將驅(qū)動(dòng)軸(21)的動(dòng)力傳遞給螺槳軸(24)，該驅(qū)動(dòng)軸(21)在驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)中支承于軸承(37)中以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，該軸承(37)固定保持在所述驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)軸支承結(jié)構(gòu)的特征在于:軸承固定元件(38)，其用于將所述軸承(37)保持在所述驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)中，從而使所述軸承(37)不可在所述驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)中沿縱向運(yùn)動(dòng);以及封蓋元件(40)，所述驅(qū)動(dòng)軸(21)穿過該封蓋元件(40)，該封蓋元件設(shè)置在軸承固定元件(38)的上方，并以液體密封的方式封閉所述驅(qū)動(dòng)軸容納孔(15b)的開口上端。

驅(qū)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)優(yōu)化

驅(qū)動(dòng)軸依靠花鍵和錐度軸與行星架配合傳遞扭矩，錐度配合往往由于偏心螺栓松動(dòng)和磨損，起不到傳遞扭矩的作用，因此，需要對(duì)驅(qū)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。驅(qū)動(dòng)軸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。去掉驅(qū)動(dòng)軸錐度部分，并將驅(qū)動(dòng)接盤與花鍵軸設(shè)計(jì)成兩個(gè)獨(dú)立零件，接盤設(shè)計(jì)成與驅(qū)動(dòng)軸花鍵相配合的內(nèi)花鍵槽，驅(qū)動(dòng)軸花鍵設(shè)計(jì)成通體花鍵來(lái)傳遞扭矩，這樣，扭矩*由花鍵軸和行星架配合傳遞，花鍵軸上不會(huì)再因與錐度軸過度出的變截面和強(qiáng)度不均勻而產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而提高可驅(qū)動(dòng)軸的強(qiáng)度。

汽車驅(qū)動(dòng)軸

設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置位于汽車傳動(dòng)系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器半軸齒輪傳給驅(qū)動(dòng)車輪。在斷開式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置包括半軸和萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置且多采用等速萬(wàn)向節(jié)。 驅(qū)動(dòng)軸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。在一般非斷開式驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置就是半軸，這時(shí)半軸將差速器半軸齒輪與輪轂連接起來(lái)。在裝有輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋上，半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動(dòng)齒輪連接起來(lái)。

普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸，根據(jù)其外端的支承型式或受力狀況的不同而分為半浮式、3/4浮式和全浮式三種。半浮式半軸以靠近外端的軸頸直接支承在置于橋殼外端內(nèi)孔中的軸承上，而端部則以具有錐面的軸頸及鍵與車輪輪轂相固定，或以突緣直接與車輪輪盤及制動(dòng)鼓相聯(lián)接)。因此，半浮式半軸除傳遞轉(zhuǎn)矩外，還要承受車輪傳來(lái)的彎矩。由此可見，半浮式半軸承受的載荷復(fù)雜，但它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量小、尺寸緊湊、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。用于質(zhì)量較小、使用條件較好、承載負(fù)荷也不大的轎車和輕型載貨汽車。驅(qū)動(dòng)軸(B，C)，其位于機(jī)動(dòng)車輛(A)的左、右驅(qū)動(dòng)輪(2，4)之間并為所述左、右驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力，所述電驅(qū)動(dòng)軸包括電馬達(dá)(22，84)和左、右轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器(24，26)。由所述馬達(dá)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)所述轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器傳送到與所述驅(qū)動(dòng)輪相連的驅(qū)動(dòng)軸(10，12)。每個(gè)轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器包括磁粉離合器(42)和行星齒輪組(44)，它們被構(gòu)造使得，流經(jīng)所述離合器的電磁體的電流控制經(jīng)所述聯(lián)軸器傳送的轉(zhuǎn)矩。所述磁粉離合器還可以打滑，使得所述驅(qū)動(dòng)輪可按照不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

STOTZ 10000640P65A-10-P

STOTZ 10000640P65A-10-P