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閱讀：39發(fā)布時(shí)間：2022-3-9
石墩U型管弊端多影響市民出行，是時(shí)候用智能升降柱來(lái)代替。為了阻擋電動(dòng)車進(jìn)入商場(chǎng)、廣場(chǎng)、住宅樓等禁停區(qū)，物業(yè)管理方一般采取放石墩、埋U型管的辦法，進(jìn)行人車分流，不過(guò)這樣一來(lái)，部分腿腳不便、推童車或買菜小拖車的市民通行不暢。
石墩等設(shè)備在商業(yè)樓宇或者住宅區(qū)出入口會(huì)經(jīng)常看到，物業(yè)方為了阻擋車輛亂停亂放而會(huì)放置但是在阻擋了車輛的同時(shí)也給市民出行造成大的困擾，尤其是殘障人士以下是一則新聞。
據(jù)周先生介紹，他之前受過(guò)很嚴(yán)重的車禍，現(xiàn)在腿上還打著鋼板，走路一瘸一拐。所以他每次出門，遇到通過(guò)不方便的地方，都會(huì)很小心。近期，小區(qū)商業(yè)裙樓戶外廣場(chǎng)有一個(gè)地方讓他避而遠(yuǎn)之。
這里在印象城6號(hào)樓靠和平大道建設(shè)五路路口附近的手扶電梯間北側(cè)，以前門前擺了4、5個(gè)石墩，現(xiàn)在密密麻麻擺了更多，成人能正常通過(guò)，但殘疾車、嬰兒車、買菜車、行李箱等沒(méi)有辦法順暢推過(guò)去。
圖片來(lái)源于視頻截圖
周先生說(shuō)，這算是“雙圍欄”了，因?yàn)閼敉鈴V場(chǎng)最外面還有一圈的U型管作為隔離欄，雖然是為了阻止電動(dòng)車濫停亂行，但是對(duì)于坐童車的幼兒、坐的老人，推買菜車的市民，不是很友好。
當(dāng)天上午，記者來(lái)到印象城小區(qū)，如周先生所描述，商業(yè)裙樓戶外廣場(chǎng)靠馬路邊圍滿了U型管，大約有10余厘米高，外側(cè)停了不少電動(dòng)車，內(nèi)側(cè)是廣場(chǎng)、兒童游樂(lè)區(qū)和室外商業(yè)區(qū)。6號(hào)樓手扶電梯間北側(cè)出入口擺滿15個(gè)石球。大人推童車、行李箱或買菜車時(shí)，必須先抬起來(lái)或側(cè)一下，然后再提過(guò)去，不太通暢。在現(xiàn)場(chǎng)的近1個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者觀察到有10余例類似的現(xiàn)象。
從以上的報(bào)道我們可以看到，物業(yè)管理者出于治理車輛亂停放和車輛暴力沖撞首先使用的就是擺放石墩或者U型管，他們從防撞性能來(lái)看其實(shí)是很脆弱，以前有報(bào)道過(guò)車輛撞飛石墩造成人員二次傷害的事件，所以采用更加便捷高效的防撞防護(hù)設(shè)備升降柱來(lái)管理出入口顯得很緊迫。
升降柱作為一種可以自由控制上升和下降的安防設(shè)備，集便捷抗撞美觀于一身。相比石球等傳統(tǒng)設(shè)施，升降柱升起時(shí)可有效攔截車輛，下降后可對(duì)車輛放行，能夠充分滿足使用方對(duì)安全管理的核心需求。
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