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廣州市匯通機械有限公司
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閱讀：134發(fā)布時間：2020-4-16
百余名施工人員在施工負責(zé)人的指揮下，各司其職，各負其責(zé)，做好各項準備工作。4臺挖掘機打樁臂、2臺軌道車在忙碌著清理道床、運送舊軌料，為成組更換道岔做好準備。這里是豐臺西編組站是華北鐵路樞紐的重要編組站，始建于1956年，是中國鐵路第一個自動化駝峰編組站，連接京廣、豐沙、京原、京山、京九、豐雙、京秦、京承八條鐵路干線，擔(dān)負華北、華東、中原、東北、西北等方向的貨車中轉(zhuǎn)和貨物集散任務(wù)。近年來，由于編組站道岔設(shè)備陳舊，已經(jīng)難以滿足現(xiàn)在每日上萬輛的編組需求。
打樁臂注意事項：
1、打樁人員進場必須佩戴安全帽，正確使用安全防護用品。
2、打樁臂特種作業(yè)人員必須持證上崗，認證相符。
3、接電必須由電工操作，禁止其他人員私自接電，注意樁機電纜線防止其他車輛碾壓。
4、打樁臂預(yù)制樁進場堆放要注意安全，支點和對方層數(shù)要復(fù)合規(guī)范。
5、挖掘機打樁臂行走是附近禁止人員靠近。
6、對打樁臂和錘要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時更換。
打樁機長臂也稱打樁臂，于挖掘機打樁而設(shè)計制造的一種長臂。與挖掘的大小臂有區(qū)別；打樁臂為直臂，利于舉高，配有一節(jié)短小臂，打樁錘彎臂可與小臂連接，更好的操控打樁錘的起樁與壓樁作業(yè)
4月份，鐵路施工進入黃金季節(jié)，鐵路各項施工全面展開。鐵路道岔是鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，同時也是薄弱的部位，中國鐵路北京局集團有限公司豐臺工務(wù)段抓緊時機對北京豐臺西編組站老舊道岔設(shè)備進行改造，為鐵路貨物運輸安全持續(xù)“保駕護航”。《匯通重工》憑借十多年的工程機械制造經(jīng)驗，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售挖掘機打樁臂、二段加長臂、三段拆樓臂、伸縮臂、巖石臂、各式挖斗、液壓振動錘、抓木器、抓鉗器等。
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