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ABB/DO8203BSE008514R1

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更新時間:2020-12-30 08:54:28瀏覽次數:244

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產品簡介

ABB/DO8203BSE008514R1
主營產品:
DCS、PLC、工業機器人備件、伺服驅動器、輸入輸出模塊、冗余容錯控制系統卡件,Allen Bradley羅克韋爾1756-1785-1771-1784-1746-1747-1757系列模塊1336、1305/1398系列觸摸屏驅動,FXOBORO福克斯波羅FBM模塊,施耐德140模塊,西門子TI系列MOOER模塊,霍尼韋爾DCS卡件,GE

詳細介紹

ABB/DO8203BSE008514R1

ABB/DO8203BSE008514R1

 

1、網絡邊界安全

在信息網服務器與控制網網絡連接處部署工業網閘,防止來自外部系統的攻擊行為,防止來自不同區域之間的越權訪問,同時防止外部病毒入侵和惡意軟件擴散,保護控制系統的安全運行。

在控制網服務器和工程師站與生產網系統間部署工業防火墻,針對網絡邊界采用的安全通道進行安全控制防護,業務數據通過物理隔離、協議隔離、內容隔離等措施使控制網絡數據及有害數據信息無法進入生產網。

2、網絡流量安全

在控制網核心交換機處旁路部署網絡工業網絡監測審計平臺,對生產網、控制網全網數據流量進行協議級審計,實時監控控制網絡安全,發現異常行為及病毒木馬。

3、統一安全管理

部署統一安全管理平臺,統一管控所有工控網絡安全設備與安全防護手段,將系統的工控網絡安全現狀實時、全面地進行監控。

4、主機安全防護

在工業控制上位機部署工控主機衛士終端安全防護產品,開啟主機白名單安全防護,能使工控網絡中的上位機、服務器等抵御木馬、工控病毒等惡意程序的攻擊。

主營產品:
DCS、PLC、工業機器人備件、伺服驅動器、輸入輸出模塊、冗余容錯控制系統卡件,Allen Bradley羅克韋爾1756-1785-1771-1784-1746-1747-1757系列模塊1336、1305/1398系列觸摸屏驅動,FXOBORO福克斯波羅FBM模塊,施耐德140模塊,西門子TI系列MOOER模塊,霍尼韋爾DCS卡件,GE、英維思TRICONEX,黑馬HIMA、本特利350系統備件、西屋模塊等。
 

項目背景 

對于一些大中型企業車間,都需要對半成品更換加工區域,而且考慮到車間運輸空間有限,無法容納叉車、液壓車等搬運工具,只能通過人工搬運,導致人力成本高且效率低下。

該公司成立于2015年5月,本部位于青島,是一家國企。主要從事微波、光電通信、數字通信、基礎通用類測量儀器以及自動測試系統、微波毫米波部件等產品的研制、開發和批量生產,并為軍、民用電子元器件、整機和系統的研制、生產提供檢測手段。公司產品與技術廣泛應用于衛星、通信、導航、雷達、科研、教育等領域,并為載人航天工程、探月工程、光纖通信干線工程、大飛機制造等國家重點項目提供配套保障。

隨著公司業務快速發展,原本的人工搬運不僅人力成本高、效率低,而且還存在安全隱患,*的阻礙了生產車間的生產效率,急需解決車間物流自動化的問題。

客戶課題

由于工廠車間電路板制作區與裝配區、機械裝配區、調試區、老化間分布在生產車間的不同區域,電路板制作完成后需要人力搬運至裝配區,裝配完成后再搬運至調試區,調試完成后還需要到老化間進行老化實驗,頻繁的物流運轉導致人力投入大且生產效率低,急需提升工廠物流運輸自動化與智能化。

仙工智能方案

該公司經過多方考察與仔細對比之后,終選擇了移動機器人領域內的——仙工智能。基于這樣的課題,仙工智能僅用2臺基于SRC的潛伏頂升移動機器人,便幫客戶解決了靈活搬運的問題。

根據客戶現場情況,共有四個生產區域,包括機械裝配區(1個工位),電路板裝配區(2個工位),調試區(8個工位),老化間(1個工位) ,共有11個工位

l 軟、硬件配置

硬件:基于SRC潛伏頂升移動機器人(2臺)、充電樁(2臺)、調度服務器(1臺)、呼叫平板(11臺)

軟件:一站式實施工具Roboshop Pro、統一資源調度系統SRD

l 具體實施流程

(1)先通過仙工智能一站式實施工具Roboshop Pro完成地圖構建,站點、路線及區域編輯,包括機器人工作任務序列編輯;

(2)工作任務序列編輯完成后,在每一個工位都配備1臺呼叫平板。當該工位有搬運需求時,通過平板發送任務需求,統一資源調度系統SRD會安排距離近的一臺機器人來完成搬運任務。

根據訂單要求,兩臺頂升車均可完成

①機械裝配區與調試區之間的運輸

②電路板裝配區與調試區之間的運輸

③調試區與老化區之間的運輸

所有的工位之間都可實現雙向運輸。

(3)如果有機器人電量較低時,SRD便會調度它自動行駛到充電樁位置進行充電,從而保證了生產車間全天候不間斷運輸。

l 實施難點及對策

難點:

由于車間現場空間狹窄,當車體背負貨架后運行時,只允許1臺機器人通過;需要有效的調度,才能保證2臺機器人不會同時出現在狹窄的通道,從而避免出現碰撞、死鎖等問題。

對策:

利用仙工智能統一資源調度系統SRD,將現場進行區域劃分。參考上面SRD調度圖,每一個顏色被設置成一個資源區,即當其中一臺車處于資源區,另一臺車只能在資源區外運行或等候,這樣便解決了客戶的難題。

給客戶帶來的價值

一方面,用機器人取代人工搬運,解放了人力,讓技術人員有更多時間和精力投入產品研發與測試,有利于節約時間成本和人力成本,提高了車間的生產效率;另一方面,推動車間實現了自動化與智能化。

 

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