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閱讀：0發(fā)布時間：2025-4-10
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡稱BSM或者BLIS是汽車上的一款安全類的高科技配置，主要功能是掃除后視鏡盲區(qū)，在大雨氣、大霧天氣、夜間光線昏暗，更加難以看清后方車輛，此時變道就面臨更大的危險。汽車后視鏡死角，是造成許多事故的起因，這套系統(tǒng)能提醒駕駛者，在車輛的斜后方有車輛，而且就算是行人自行車摩托車也能夠被偵測，是一項(xiàng)相當(dāng)必要而且實(shí)用的配置。
工作原理
通過在汽車后保檢杠內(nèi)安裝兩個24GHZ微波雷達(dá)探頭，實(shí)時向左右4米后方10米范圍，發(fā)出探測微波信號，系統(tǒng)對反射回的微波信號進(jìn)行分析處理，即可知后面車輛距離，速度和運(yùn)動方向等信息.通過汽車后視鏡LED警示燈跟汽車內(nèi)蜂鳴器提示駕駛員。
駕駛員安全變換車道的順序應(yīng)該是：（1）檢查車內(nèi)后視鏡；（2）檢查車外后視鏡；（3）直接檢查車輛側(cè)后方。因此，外后視鏡表面頂端的位置是鼓勵駕駛員檢查盲點(diǎn)的位置。德谷科技就駕駛員一側(cè)和副駕駛一側(cè)的盲區(qū)警示燈的亮度，根據(jù)車外的環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度，按照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：1、最小亮度要確保日間的可見度；2、亮度不能在夜間或日落黃昏時造成晃眼炫目。
減少判斷的不確定性
如果沒有盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)，那判斷盲點(diǎn)地區(qū)是否有車則要依賴于駕駛習(xí)慣和駕駛本人的經(jīng)驗(yàn)。然而，我們都知道，這存在了很大的不確定性。盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，則將這一系列的隱患和不確定因素一掃而空。僅僅一個亮點(diǎn)的提示，便將車輛主動安全性能大幅度提升到了一個更高的水平，讓一切盡在掌握。如今越來越多的人選擇汽車的時候，關(guān)注更多的則是其安全性。顯然，盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)這一小小的裝置，其對整體行車安全的提升幅度卻并非毫不起眼，也并非乏善可陳。尤其是在高速變道或者在車輛眾多突發(fā)情況極易出現(xiàn)的城市道路變道時，其所起的作用往往超越了車輛其他安全配置，對避免事故，增加行車安全舉足輕重。
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