高速動態稱重儀表是一款在自然流交通環境中,全天候自動檢測過往車輛動態屬性信息的高科技儀表。動態屬性信息主要包括:車速、車頭時距、車型、車長、軸距、軸數、軸重、總重等;儀表主要由主控系統、采集系統組成,主控系統主要負責檢測數據的存儲與傳輸、輔助設備控制(如車牌識別相機、情報板顯示屏信息發布、長寬高檢測儀等);采集系統主要負責采集埋設于路面的壓電傳感器在車輛通過時產生的壓電信號,通過對信號計算處理后輸出車輛動態屬性信息。
在系統中,根據需求及稱重精度不同,當采用壓電薄膜傳感器時,每車道橫向埋設2條及以上數量壓電傳感器及一個線圈,同向車道安裝一個溫度傳感器;當采用壓電石英傳感器時,每車道橫向交錯安裝1對及以上數據壓電傳感器及一個線圈。埋設的傳感器通過信號電纜與安裝在路側機箱內的儀表連接。
一臺高速動態稱重儀表最多可連接32根壓電傳感器、12個線圈、2根溫度傳感器,通過配置,最多可支持同時12條車道檢測。
主要應用集成:動態稱重系統、荷載監測系統、交通流量調查系統、車型識別系統、物流園區車輛檢測系統、非現場系統、高速公路出入口動態稱
重及車型識別系統等


主要技術參數:
名稱 | 參數 | 其他 |
硬件平臺-主控單元 | 基于Intel Bay trail SOC 平臺, windows 嵌入式系統或linux系統 | 外部接口:4*GPIO接口、4*RS232接口、1*百兆RJ45接口、2*USB2.0接口供功能擴展使用 |
硬件平臺-采集單元 | 基于SMT32平臺高性能雙ARM芯片 | 7*24看門狗 |
匹配傳感器 | 壓電薄膜、壓電石英 | |
采集車道數 | 4、6、8車道 | 擴展采集單元,增加采集車道,最多10車道 |
稱重精度精度 | <5-10% | 按照路面的平整度誤差不同,置信度95% |
速度范圍 | 0.5-180公里/小時 | |
稱重(軸重) | <30噸/軸 | |
結構過載能力 | 200% F.S | |
流量檢測精度 | >99% | |
軸距測試精度 | <±5% | 無明顯加減速度情況下 |
測速誤差 | <1.5% | |
車型分類精度 | 小轎車>95% 小貨車>95% 中型貨車>98% 大客車>95% 大型貨車>99% 拖掛車>99% | |
采集數據內容 | 日期時間、單軸重、軸數、總重、軸距、車型、車長、車速、車頭時距、加減速度、超限車型、跨道行駛、行駛方向、站點代碼、車道號、路面溫度等 | 選配車牌識別后包含:車牌號、車輛圖片 |
工作溫度 | -40 - +80 ℃ | |
工作濕度 | 0-95%RH(無冷凝) | |
MTBF | >20000h | 平均故障間隔時間 |
設備診斷 | 現場或遠程在線診斷 | |
功率 | 數據處理單元<15W 采集單元<5W 整機<20W | |
電源 | 專用雙路開關電源12V、5V | |
防護等級 | IP68 | 防護等級 |
尺寸 | 340*260*145CM | |
重量 | 3.5公斤 | |