一般車牌識(shí)別的識(shí)別率可達(dá)95%以上，西安百成電子的經(jīng)濟(jì)型無(wú)線遙控起落閘識(shí)別率可達(dá)99.9%。系統(tǒng)集是“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用"于一體，以“遠(yuǎn)程管理、無(wú)人值守、移動(dòng)Z付"為核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)生態(tài)中加入自助停車通道機(jī)，使停車場(chǎng)進(jìn)出通道無(wú)需保安的人工干預(yù)，車輛依然可以正常進(jìn)出場(chǎng)（包括無(wú)牌車），自動(dòng)計(jì)費(fèi)。車主通過(guò)掃碼繳費(fèi)離場(chǎng)，節(jié)省人力物力，給停車場(chǎng)管理人員帶來(lái)便利。
一般車牌識(shí)別的識(shí)別率可達(dá)95%以上，西安百成電子的經(jīng)濟(jì)型無(wú)線遙控起落閘識(shí)別率可達(dá)99.9%。系統(tǒng)集是“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用"于一體，以“遠(yuǎn)程管理、無(wú)人值守、移動(dòng)Z付"為核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)生態(tài)中加入自助停車通道機(jī)，使停車場(chǎng)進(jìn)出通道無(wú)需保安的人工干預(yù)，車輛依然可以正常進(jìn)出場(chǎng)（包括無(wú)牌車），自動(dòng)計(jì)費(fèi)。車主通過(guò)掃碼繳費(fèi)離場(chǎng)，節(jié)省人力物力，給停車場(chǎng)管理人員帶來(lái)便利。
我們通常所說(shuō)的停車管理系統(tǒng)指的是停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，包括刷卡識(shí)別停車管理系統(tǒng)、藍(lán)牙/微波停車管理系統(tǒng)和車牌識(shí)別停車管理系統(tǒng)。另外，智能停車管理系統(tǒng)是個(gè)比較大的范疇，可以包括停車收費(fèi)管理系統(tǒng)、高清停車場(chǎng)門禁管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ嚬芾硐到y(tǒng)，這套系統(tǒng)還可以和監(jiān)控系統(tǒng)連接，保證停車場(chǎng)的安全和現(xiàn)場(chǎng)取證等功能。
經(jīng)濟(jì)型無(wú)線遙控起落閘是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面車輛并自動(dòng)提取車輛信息進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別系統(tǒng)由管理中心（包括管理電腦、管理軟件、加mi狗和交換機(jī)）、入口識(shí)別系統(tǒng)（車牌識(shí)別一體機(jī)、道閘、車輛檢測(cè)器、地感線圈/雷達(dá)地感）、出口識(shí)別系統(tǒng)（車牌識(shí)別一體機(jī)、道閘、車輛檢測(cè)器、地感線圈/雷達(dá)地感、掃碼收費(fèi)設(shè)備）組成。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)按出入口數(shù)量分為以下四種：
1.一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)。
2.多進(jìn)多出停車場(chǎng)系統(tǒng)。
3.一進(jìn)多出停車場(chǎng)系統(tǒng)。
4.多進(jìn)少出停車場(chǎng)系統(tǒng)。
經(jīng)濟(jì)型無(wú)線遙控起落閘按識(shí)別方式分可以分為刷卡識(shí)別、藍(lán)牙識(shí)別、微波識(shí)別和車牌識(shí)別（分為有人值守和無(wú)人值守兩種方式）。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)按識(shí)別距離可以分為以下幾類：
讀卡距離在10cm以內(nèi)的近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；
讀卡距離在80cm左右中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；
讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。1 8 6致8 1 8 8電2 5 8 1。
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