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上海騰樺電氣設備有限公司:李工

傳統(tǒng)意義上的存儲管理,更多的是廠商設置管理,往往一個存儲網(wǎng)絡中需要存在多個廠商的管理,之間互不,導致運維效率低下,甚至出現(xiàn)了對于存儲的‘黑盒’管理模式。另外,IT運維是一種整體服務,如果把存儲系統(tǒng)故障的事件單獨拿出來,這就失去了運維本身的意義。
”劉工思考這次事件不僅能夠立足現(xiàn)在,更顯示出了熟讀“運維兵法”的功底。據(jù)介紹,當時存儲系統(tǒng)出現(xiàn)了磁盤硬件故障,但由于第三方的網(wǎng)管工具不能針對存儲系統(tǒng)進行,所以劉工和同事接到業(yè)務部門報修后,再一次扮演了“救火隊員”的角色,這是大家都不愿意看到的。
一套完整的業(yè)務系統(tǒng)會涉及到方方面面,包括:網(wǎng)絡通信、電力資源、機房環(huán)境等能夠直觀看到的硬件資源;以及承載業(yè)務服務的服務器、存儲、網(wǎng)絡設備、安全設備、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、應用程序等軟性指標。所以,要確保整體運維服務水平一直保持在“高位”,就要盡可能全面地覆蓋業(yè)務系統(tǒng)中的所有對象,不留“死角”。

而在當時,能夠實現(xiàn)全局的IT運維系統(tǒng)很少,能夠對存儲系統(tǒng)的更少。從這一角度出發(fā),實際上就把復雜的IT運維平臺升級工作變得簡單化了,答案就是“能者居之”。通過對主流IT運維管理產品的篩選,北塔BTIMIT綜合管理軟件中具備的存儲管理特性讓一汽解放的IT運維部門眼前一亮,并終成為“聚焦點”。
而作為北塔BTIM核心組件之一,存儲管理能夠基礎IT管理的擴展,可以與北塔BTIM系統(tǒng)有機的集成,將IP層網(wǎng)管的*管理方法,覆蓋到虛擬化、存儲管理中。據(jù)了解,北塔BTIM可以不同廠商的存儲設備,實現(xiàn)集中式、可視化的管理,有效提高存儲管理運維的效率,保證業(yè)務數(shù)據(jù)的安全存儲。
同時,存儲能夠全面覆蓋FCSAN網(wǎng)絡中的不同設備類型,管理對象包括磁盤陣列、FC交換機、HBA、線路等。這*了一汽解放對異構存儲系統(tǒng)的需要。IT系統(tǒng)的復雜性是固然存在的,這也就決定了,“不出任何差錯的系統(tǒng)至今還未問世”的現(xiàn)實。

所以,又一次系統(tǒng)故障出現(xiàn)了,但結局卻與上次大不相同。“當時,一汽解放的EOL汽車現(xiàn)場組裝系統(tǒng)剛剛上線,網(wǎng)絡設備就來‘找麻煩’,但這次我們利用了北塔BTIM系統(tǒng)的告警功能,在*時間就處理完了隱患問題,業(yè)務部門到現(xiàn)在可能都不知道那次故障。
”劉工回憶起了EOL上線的經歷,雖還心有余悸,但也略顯自豪。“主動”與“被動”雖然只有一字之差,但蘊含的管理智慧、服務能力卻在千里之外。如今,北塔BTIM為正在負責一汽解放IT運維部門的四大工作,這包括“監(jiān)、看、析、查”。
系統(tǒng)可以7×24小時監(jiān)視關鍵指標,并保證IT基礎設施出現(xiàn)故障后能*時間通知到值班員,同時值班員也能快速查看到所關心的設施的實時健康狀態(tài)。而為避免IT故障誤報,北塔BTIM提供了智能巡檢系統(tǒng),為IT管理提供額外的保險,真正實現(xiàn)了精準預警、全局掌控。
一方面,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等將深度改造傳統(tǒng)產業(yè),形成我國經濟發(fā)展新的增長點;第二方面,新能源與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展將成為我國戰(zhàn)略性新型產業(yè)提升重點方向,未來5到10年,掌握著新能源誰就可以占領工業(yè)4.0制高點;第三方面,以國內市場需要需求為導向,將成為現(xiàn)代智造業(yè)布局重點。
中國信息協(xié)會會長盧時徹在致辭中提出,無論是中國智造2025,還是提出