今年，國家提出，圍繞國家重大戰略部署和“十四五”規劃，適度超前開展基礎設施投資。建設重點水利工程、綜合立體交通網、重要能源基地和設施。
國家綜合立體交通網是國家交通基礎設施層次的空間網絡，是鐵路、公路、水運、、管道等各種運輸方式的主要通道和節點。在國家發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能*、安全可靠的現代化高質量國家綜合立體交通網。
交通運輸是興國之器、強國之基。在國家綜合立體交通網的背景下，智慧交通如何發力，多位行業人士出謀劃策。同時，近年來也有一批科技企業、研究機構，致力于將創新技術跨界融合應用到交通領域，以實踐探索為交通高質量發展提供了一些參考路徑。
智慧交通重在融合創新動能
《國家綜合立體交通網規劃綱要》將創新和智慧作為一個重大的板塊予以體現，提出推進交通基礎設施數字化、網聯化，提升交通運輸智慧發展水平。
在交通強國、綜合立體交通網建設的大背景下，這樣的智慧交通建設思路離不開人工智能、大數據、5G等創新技術的場景化賦能。國內人工智能企業同盾科技，近年來把在數字金融、互聯網反欺詐等領域得到有效驗證的決策智能技術與服務，運用到智慧交通領域，把人、車、路的協同放在同一個決策中樞當中，納入更多的技術和算法，讓交通的運轉、決策、服務更好更智能。
智慧交通也必須綠色低碳
與此同時，在“碳達峰碳中和”雙碳目標的指引下，越來越多的專家認為，交通應以促進低碳協同為導向，綜合推動智能與綠色發展。
相關人士指出，智能交通從車的電動化和智能化、路的網聯化、行的共享化等方面，為緩解交通運輸碳排放提供了新的有效路徑
