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閱讀：185發(fā)布時(shí)間：2022-4-10
這個(gè)時(shí)代實(shí)在變化太快！當(dāng)你還在驚嘆手機(jī)支付帶來(lái)的改變時(shí)，很多停車場(chǎng)、高速收費(fèi)站已經(jīng)開始啟用無(wú)感支付，即不需要用手機(jī)掃什么碼，提前在支付寶或微信綁定車牌號(hào)，駛離時(shí)自動(dòng)扣費(fèi)。以停車場(chǎng)為例，以前停車收費(fèi)至少需要1分鐘以上，啟用無(wú)感支付無(wú)需停車，2秒即完成支付，可極大緩解收費(fèi)口擁堵。
有人說(shuō)，當(dāng)下的停車之難，是在還過(guò)去小汽車導(dǎo)向的城市發(fā)展規(guī)劃之債。汽車保有量不斷增加的城市，要求道路越來(lái)越寬、停車場(chǎng)越來(lái)越多，與人們追求適宜居住環(huán)境、城市老齡化、土地使用極限，矛盾越發(fā)激烈面對(duì)一位難求的停車位，即使有違法停放機(jī)動(dòng)車處罰規(guī)則，但不少人不得不選擇游擊隊(duì)員般的生活方式。亂停車可能造成交通擁堵、阻礙急救、激化矛盾，沒有哪個(gè)人喜歡自找麻煩。
解決停車難除了擴(kuò)建現(xiàn)有停車場(chǎng)外，更應(yīng)該重視停車場(chǎng)的智慧停車。
打造城市級(jí)智慧停車，單靠政府還不夠，還需要企業(yè)、社會(huì)多方的配合，形成一個(gè)政府、企業(yè)、社會(huì)的智慧治理架構(gòu)是關(guān)鍵，要防范一窩蜂現(xiàn)象、孤島現(xiàn)象，以及信息技術(shù)和交通業(yè)務(wù)的脫節(jié)現(xiàn)象。智慧停車，不僅考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，還檢驗(yàn)現(xiàn)代城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通"的綜合管理能力
無(wú)人值守停車場(chǎng)，利用智能車牌識(shí)別管理系統(tǒng)、無(wú)感支付、物聯(lián)網(wǎng)等多種*技術(shù)，打造停車管理新模式。安貝馳通過(guò)“產(chǎn)品+平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)"的服務(wù)模式，解決傳統(tǒng)停車管理用戶體驗(yàn)差、效率低等問題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守。后期以路內(nèi)停車位支點(diǎn)，打通路內(nèi)、路邊停車資源，全面鏈接城市公交出行、和交通智慧等系統(tǒng)，結(jié)合技術(shù)和資源，實(shí)現(xiàn)城市一體化、數(shù)據(jù)共享。
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