科深通酒店智能停車場系統優勢
閱讀：1944發布時間：2011-11-23
智能停車場系統優勢
1）完善的協議格式和底層通訊接口
1.完善的協議格式可以從根本上杜絕通訊中的偶發錯誤，我們的協議格式參照了TI、Motorola、羊城通、捷順、富士等國內外廠商的產品協議格式的優點而zui終形成了自己*的通訊協議格式，該協議嚴謹、容錯性*，并且易于擴展和方便集成商進行二次開發。
而許多競爭對手的通訊協議參照甚至一成不變的照搬個別的協議格式，而這一品牌幾乎所有智能系統所使用的簡陋的協議格式存在嚴重的數據安全漏洞，根本不符合性大廠商對協議格式的嚴格要求，更難于和第三方廠商進行底層的集成與合作。
2.底層接口*使用C++SDK編寫，占用內存小，速度快，穩定行好，并且支持微軟所有的操作系統。
而許多競爭對手的底層接口使用VB編寫，內存占用大，速度慢且穩定性極差。而有的競爭對手雖然使用C++編寫，但由于各種原因導致對某些操作系統的支持性不夠好，比如系統在XP等操作系統下運行容易導致通訊失敗等。
2）白名單方式下IC卡號或ID卡號的快速檢索技術
由于我們采用一種*算法，所以可以做到無論白名單的數量多大（理論上沒有限制），都可以在瞬間完成卡號檢索和進出場功能。
而許多競爭對手的車場系統根本不支持白名單方式操作，而有的競爭對手雖然支持白名單方式操作，但隨著白名單數量的加大，會造成越來越慢的讀卡響應速度，讓人難以忍受。
3）合理的IC卡劃分格式
由于我們沒有歷史的束縛，所以我們可以大膽使用全新而且合理的IC卡劃分格式，比如我們可以使用以分為單位的電子錢包，也可以使用個性化的車牌，更可以做到大套小車場中小車場的收費和脫機*收費等等，所有這些都是競爭對手*的。
而許多競爭對手現在使用的還是和個別類似甚至相同的格式劃分，甚至是一成不變的照搬，而這一品牌的格式劃分存在很多致命的缺點，比如電子錢包不能到分，不能使用個性化車牌，小車場不能收費和*收費不能脫機等等，如果非要實現這些功能，只能靠軟件來彌補，而軟件彌補是以犧牲客戶的易用性和穩定性為代價的，并且做到zui后給人的感覺是不若不類，很不專業。
4）使用IC卡上*的ID號作為整張IC卡的*編號
由于IC卡的zui大優勢就是做一卡通，而一卡通中的各個子系統中使用的卡號必須是*的，所以我們采用了IC卡上*的ID號作為整張IC卡的*編號。
而許多競爭對手在不是很了解系統的情況下冒昧的跟隨個別一貫使用的IC卡編號方式，采用給每個IC卡扇區寫進自定義編號的方式，這樣做的致命缺陷就是當某個扇區的IC卡號發生變化時會導致整個系統的混亂，無法收場。zui想不通的就是IC卡上本身就有一個無法改變的*ID號為什么不用，可見許多沒有技術實力的競爭對手在抄襲這一品牌產品的時候就根本沒有吃透產品本質，而是一味的照搬，導致這一品牌產品的缺陷它一樣也不缺。
5）使用地感抓拍和讀卡抓拍雙保險
我們的系統可以通過設置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍沒有抓到則在刷卡時再抓拍，這樣會大大提高圖像抓拍成功的概率，幾乎100％，并且通過地感抓拍到的圖像效果*，無論什么類型的車車牌大小一摸一樣。
而許多競爭對手還是采取個別類似的做法，使用讀卡抓拍，這樣作除了會導致有時抓拍不成功外還有一個很大的問題就是會導致不同類型的車抓拍的圖像效果*不同，有時車牌大，有時車牌小。
6）模塊化的收費標準
由于我們采用了模塊化的收費標準，通用而靈活，目前包括了廣州、北京、深圳、東莞等政府明文規定的收費標準。如果后續其它城市也出臺政府的收費標準，我們只需在上位機軟件和單片機上增加一個收費模塊而已，不用大動干戈。
而許多競爭對手車場產品的收費標準不是寫死就是改動不靈活，或者一有新的收費標準出臺就感覺很麻煩、棘手，甚至會出現一個收費標準一個軟硬件版本，很不地道，雖然也能解決問題，但從中能看出整個系統缺乏統一的規劃，只是應急之作。
7）完善的防追車功能
以前標準的有車讀卡、有車取卡功能在實際使用中存在一些使用上的問題，比如兩個車跟的很近，這樣就會導致前車過后后車不能讀卡或取卡，要退后再進才能讀卡或取卡，而我們現在可以選用采取一桿一車的方式來進出車輛，就是前車通過道閘后，以道閘正在關信號作為后車能否讀卡或取卡的信號。
而許多競爭對手還在采用老套的啟動讀卡或取卡的方式，缺乏技術創新。
8）強大的標準版功能
我們的標準版本聚集了出口收費、*收費、圖像對比、車牌自動識別、羊城通出口刷卡自動收費、羊城通出口POS收費、ID/IC混用、紙票、藍牙等功能版本于一身。這樣便于客戶的升級改造和我們的售后服務。
而個別現在的車場版本還是7、8個版本共存，沒有一個完整的版本，而許多競爭對手也是這樣。導致他們的系統升級或擴展很困難，并且售后服務質量很難保證，售后人員有的熟悉這個版本，有的熟悉那個版本。
