* 日本買家對亞洲原油出價高於其他買家,扭曲市場試驗變壓器
* 日本低硫燃料油升水今夏可能超過200美元交易員
* 摩根大通:供電消耗石油可能是去年夏季的四倍
* 日本受創的核電業提早恢復的希望渺茫
* 日本電廠缺少適用的原油等級
記者 Florence Tan/Osamu Tsukimori
路透東京/新加坡3月30日電 日本今夏電力需求驟升,同時日本極力為其電廠購買石油,以*核電受創帶來的能源供應缺口,這有可能推動亞洲低硫原油和燃料油價格創下新高.
日本需求旺盛,促使中質和重質低硫原油升水在1月大漲,亞洲指標米納斯油價較歐洲即期指標布蘭特原油升水達到至少兩年zui高.試驗變壓器
"冬季過後石油需求將下降,但第三季將再度上升,因為屆時所有的核電廠可能都將關閉,"FACTS Global Energy顧問Alex Yap表示.
自去年3月11日日本大地震以來,日本含硫0.3%的燃料油較新加坡現貨到岸價升水已經兩次觸及每噸約170美元的紀錄高位.
"夏季時如果升水再升破每噸200美元,我也不會感到驚訝,現在距離這種情況已經不遠了,"新加坡的一位亞洲燃料油交易商表示.
日本原油買方對低硫石油的報價每桶高出3美元,相當於一批標準載重低硫原油船貨報價逾1億美元,這樣的報價扭曲了亞洲現貨市場.
6月隨著日本空調使用的上升,電力需求一般也開始增加,但一年前發生的海嘯令福島核電站爆發25年來zui嚴重的核危機,擁有1.28億人口的日本因此只能轉向舊有的石油發電.試驗變壓器
這場災難發生前,核電供應占電力總供應規模的近30%,但之後由於擔心公眾安全,日本54所核電站目前只剩一所繼續運營.
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瀏覽日本輕質原油進口圖表,請點選（link.reuters.com/rex76s）.
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**核影響**
2012年日本石油需求料連續第二年增長,2月份的日消耗超過70萬桶,電廠消耗的石油量為至少十年來zui多. 試驗變壓器
Energy Security Analysis分析師Vivek Mathur表示,2011年日本國內石油日需求增長約4萬桶,2012年應增長6.6萬桶.
他補充稱,電力行業可用於直接燃燒的燃料油和原油日需求在去年跳增了80%後,平均達到37-39萬桶,抵銷了國內其他油品消耗下降的影響.
日本zui大公用事業東京電力（9501.T: 行情）表示,該公司本財年石油消耗量將增加61%至每日13萬桶,石油成本因而增加7,600億日圓（91.7億美元）
日本沒有什麼其他選擇,到5月底時,日本可能沒有任何核反應爐運轉,因日本的核反應爐過去一年中因例行檢查陸續關閉,且由於福島核災疑慮以及新安全規范,而并未恢復運作,
摩根大通在3月26日的研究報告中說,"如果所有核能發電持續關閉,發電用油在尖峰時期不難想像可能超過每日100萬桶,"這等於2010年夏天的四倍水準.
**付錢很乾脆**
業界消息人士指出,日本電廠能使用的原油品級有限,自從南蘇丹因為與喀土木發生糾紛,而在1月關閉產出之後,選擇更少.
一位供應原油至日本的供應商說,電力公司已采用其他新品級原油,例如加彭的Rabi Light和俄羅斯的ESPO,不過供應來源仍將有限,因為要讓用戶測試并批準使用新品級原油得花上18-24個月的時間.
這也就表示,幫電廠采購原油的日本貿易商將持續追價購買區域原油.賣家表示,日本貿易商和亞洲煉廠之間通常有1-3美元出價差距.
"他們付錢時眼睛連眨也不眨,所以你可以主導價格,不過日本的經濟總有一天會影響行情,"一位貿易商表示,用電量及制造活動已經放緩.
交易商稱,煉廠不能承擔像印尼米納斯原油等的加工費用,因成本比迪拜原油中國到岸報價每桶高出約16.50美元,比汽油利潤還高,而汽油通常是一家煉廠精煉油品里利潤zui高的.
發電企業僅僅依靠日本貿易商來獲取原油.第二位交易商稱,只有吉坤日礦日石能源（5020.T: 行情）和三菱商事（8058.T: 行情）有倉庫和駁船,用於日本國內的供給.
"電力企業購買量通常都不大,因為儲存能力有限,"他說,并補充道石油一般存儲在油罐里,通過承載力4,000-6,000噸（29,320-43,980桶）的駁船運輸給電力企業.
**低硫燃料油進口飆升**
日本的低硫燃料油（LSFO）進口亦大增,*數據顯示,2011年LSFO月均進口量約為385,000噸（合每日80,375桶）,至少為六年zui高.
這種需求高於平均的狀況一直持續到冬季,日本石油連盟（PAJ）稱,月均需求量約為540,000噸,8月在約750,000噸的六年高位觸頂,1月則稍降至逾620,000噸.
"日本發電行業對燃料油的需求,應支撐該地區燃料油的強勢,與2011年非常明顯的市場趨勢形成呼應,"ESAI的Mathur說.
今年冬季比往年更寒冷,預計冬季於4月結束,而夏季需求高峰應從6月開始.
交易商預計,日本的需求料維持強勁,雖然價格飆升造成該油品的其他主要市場需求降溫,比如亞洲船用燃料和中國煉油市場.
不過他們表示,若固定價格高企繼續壓制別處的競爭性需求,則LSFO升水可能下滑.
然而日本對石油的旺盛需求并未促使交易商在現貨市場上尋求液化天然氣（LNG）,因有長期合約繼續供貨.
