“晚上9點多停靠保定站，一切都很正常，但過了保定快到涿州時就不順利了。”昨天，記者到乘客王，據(jù)其回憶，“當時天氣是雨夾雪，列車外連續(xù)三次出現(xiàn)球狀火光，聲音如放炮一樣，隨著火球的出現(xiàn)，我能明顯感覺到車體在顫抖。隨后列車多次停下，并zui終以時速十幾公里的速度慢慢前行。”
王稱，事發(fā)后，乘客都比較擔心，“乘務員向我們解釋，說窗外火光是下雪致使線路出現(xiàn)短暫性短路，屬正常現(xiàn)象。”此后列車以十幾公里的時速繼續(xù)前行，“廣播里還說，前方還有兩輛車出現(xiàn)電力故障。”
另一位乘客張也透露，列車在抵達涿州站前，廣播通知全體乘客下車等候救援車。“我們下車后，發(fā)現(xiàn)還沒到站臺，于是結(jié)伴冒著雨雪前行了300多米才抵達站臺。乘務員交接時，囑咐車站人員別落下乘客，一共是238人。”
在涿州站等候20分鐘后，“救援車”來了，不過并不是一輛空車，而是由太原開往北京西站的D2016次列車。“也不知啥原因，上車后，D2016次列車卻遲遲未開動。”王說，在等待大約一小時后，D2016次列車于凌晨兩點多開動，“可能是為了省電，車廂內(nèi)燈全關掉，但之后行駛還算正常。”
凌晨3點半，D2016次列車抵達北京西站。相比正點時間，乘客晚到北京5個多小時
因乘坐的D4566次動車中途故障，王等238名乘客被迫在河北涿州站換乘D2016次列車回京。直到昨天凌晨3點半，王才抵達北京西站。“由石家莊回京，原本兩個多小時的車程，這次卻用了7個多小時。”乘客王表示。
由石家莊開往北京西站的D4566次列車于前晚8點6分開出，正點抵京時間為當晚10點21分。不過市民王這次乘坐D4566回京，旅途卻并不順利。
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