YK44H波紋管密封減壓閥產品說明
Y44H波紋管減壓閥用于溫度在180C以下的蒸汽、空氣及其它無腐蝕性氣體的管路上，經過調節，使通過閥內的介質壓力減至某一需要的出口壓力，并使介質的出口壓力保持相對穩定，Y44H波紋管減壓閥但進口壓力與出口壓力之差必須大于或等于0.5bar.產品型號：
減壓閥是一種將出口壓力調節到低于進口壓力的控制閥。用于減低系統中某一分支液壓油路的壓力，以滿足液壓設備執行元件的需要，常見于各種液壓控制系統、夾緊系統、輔助系統及潤滑系統中。
減壓閥按調節要求的不同，減壓閥分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥。定壓減壓閥用于控制出口壓力為定值，使液壓系統中某一部分得到較供油壓力低的穩定壓力；定比減壓閥用來控制它的進、出口壓力保持調定不變的比例；定差減壓閥則用來控制進、出口壓力差為定值。
2.2定值減壓閥
定值減壓閥的結構和工作原理
定壓輸出減壓閥有直動式和先導式兩種結構形式，直動式減壓閥較少單獨使用。在先導式減壓閥中，根據先導級供油的引入方式的不同，有先導級由減壓出口供油和先導級由減壓進口油兩種結構形式。
圖2-1
工作原理如圖2-1：進口壓力P1經減壓口減壓后壓力變為出口壓力P2，出口壓力油經主閥體上的通道6和底座8上的通道進入主閥芯9的下腔，再經過主閥芯上的阻尼孔進入主閥芯的上腔和先導閥的前腔，然后再通過錐閥座4中的阻尼孔后，作用到先導錐閥3上。當出口壓力低于調定壓力時，先導閥口關閉，主閥芯下端的阻尼孔中沒有油液流動，主閥芯上、下兩端的油壓力相等，主閥芯在彈簧力的作用下處于zui下端位置，減壓口全開，不起減壓作用，即P1≈P2。當出口壓力超過調定壓力時，出油口部分液體經過閥座上的通道、主閥芯阻尼孔、主閥腔、先導閥口、先導閥上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通過，產生壓力損失，使主閥芯上下腔產生壓力（P2>P1），此壓力差所產生的作用力大于主閥彈簧力時，主閥上移，使節流口（減壓口）關小，減壓作用增強，直到主閥芯穩定到某一平衡位置，此時出口壓力P2取決于先導閥彈簧所調定的壓力值。
設A、Ac分別為主閥和先導閥有效作用面積（ ）；Kx、Ky分別為先導閥和主閥彈簧剛度(N/m)；X0 、X分別為先導閥彈簧預壓縮量和開口量（m）；Y0、Y、Ymax分別為主閥彈簧預壓縮量、主閥開口量和zui大開口量(m),則：
當： Ac<Ft時，先導閥關閉，主閥上下兩端不產生壓力差
當： Ac>Ft時，先導閥打開，主閥上下兩端產生壓力差，主閥芯提升，起減壓作用
式子中 —是主閥芯上腔的壓力值（Mpa）；Ft—設定壓力值（N）；
忽略穩態液動力時，根據[1]先導閥和主閥的力平衡方程為：
（14-3）
所以，出口壓力：
P2= （14-4）
又∵ X<< ，Y<< + ,Ky很小
∴ ≈C（常數）
∴ P2=
調節調壓彈簧，改變硬彈簧力，即可改變出口壓力。
特點： 在減壓閥出口油液不再流動時，由于先導閥卸油仍未停止，減壓口仍有油液流動，閥就處于工作狀態，出口壓力也就保持調定壓力不變。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥
先導式減壓閥和先導式溢流閥它們之間雖然有很多相似之處，不過也存在本質的差異：首先，減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進口處的壓力基本不變。其次，再不工作的狀態下，減壓閥的進、出油口互通，而溢流閥的進、出油口則不相通。zui后，為了保持減壓閥出口壓力調定值恒定，它的導閥彈簧腔需要通過泄油口單獨外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導閥的彈簧腔和泄漏油可以通過閥體上的通道和出油口相通，不需要單獨外接油箱。
如果外來干擾使進口壓力P1升高，則出口壓力P2也升高，主閥芯上移，節流口減小，P2又降低，主閥芯在新的位置上處于平衡，而出口壓力P2基本維持不變；反之亦然。
定壓輸出減壓閥是各種減壓閥中應用zui多的一種，其作用是用來減低液壓系統中某一回路的油液壓力，起到用一油源能夠同時輸出兩種或者兩種以上的不同油壓的目的。必須說明的是減壓閥的出口壓力還與出口的負載有關系，若因負載的建立的壓力低于調定壓力，則出口壓力有負載決定，此時的減壓閥不起到減壓作用，進出口壓力相等，即減壓閥保證出口壓力恒定的條件是先導閥開啟。此外當減壓閥出口負載很大，以至于使減壓閥出口油液不會流動時，此時仍有少量油液通過減壓閥口經過先導閥至泄油口L流回油箱，閥處于工作狀態，減壓發出口壓力保持在調定壓力值。
2.3定比減壓閥
定比減壓原理：利用油液在某個地方的壓力損失，使進出口壓差或出口壓力與某一負載壓力之比為常數并保持恒定，故稱定比減壓閥。
工作原理：高壓油P1經過減壓口后從以P2流出，同時低壓油作用于閥芯上腔，在穩態時，忽略閥心所受到的穩態液動力、閥芯的自重和摩擦力時可得到的閥心受力平衡式
+K（ +X）= （14-9）
式子中 K—彈簧剛度
、X—彈簧預壓縮量及閥口開度。
若忽略剛度很小的彈簧力，則有近似的閥芯平衡方程式：
（14-10）
由上式可知道只要選擇適當的大小柱塞的直徑比，即可獲得所需的進、出口壓力比。
2.4 定差減壓閥
減壓原理：利用油液在某個地方的壓力損失，使進出口壓差或出口壓力與某一負載壓力之差為常數并保持恒定，故稱定差減壓閥。
圖2-3 定差減壓閥 (a)工作原理； (b)符號
工作原理：高壓油P1經節流口減壓后以低壓P2流出，同時低壓油經閥芯中心孔將壓力P2傳至閥芯上腔，其進出油壓在閥芯有效作用面積上的壓力與彈簧力相平衡根據[1]有：
△P= （Pa） （14-15）
式中，K、X0分別為彈簧剛度（N/m）和預壓縮量（m）;P1、P2、X、D和d如圖4-3所示。
應用： 與節流閥組合作調速閥，使通過節流閥的流量基本不受外界負載影響。
Y44H波紋管減壓閥波紋管減壓閥使用原理和結構說明
1,Y44H波紋管減壓閥閥前進口介質壓力從閥瓣和閥體密封圈開啟間隙進入體腔使介質壓力流滿波紋管的組合箱，波紋管和彈簧因受介質壓力的擠壓而壓縮，閥瓣隨著閥桿位移，閥瓣產生對閥體密封圈的關閉，將閥前介質截止，不作閥后介質壓力的補充。當閥后的介質壓力降低，波紋管因受調節彈簧的徑項力，使波紋管疊紋變形，閥桿將閥瓣頂開。使介質通過閥體密封圈補充閥后壓力的降低。
2，Y44H波紋管減壓閥波紋管減壓閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調節彈簧等零件組成，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥體腔進口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧，輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封，出口體腔組裝彈性密封元件（波紋管）即保證閥后介質壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補償。螺釘是調整彈簧負荷壓力減壓閥工作性能。
YK44H波紋管密封減壓閥主要零件材料：
零件名稱 | 零件材料 |
閥體、閥蓋 | WCB |
底蓋 | WCB |
閥座、閥瓣 | 2Cr13 |
波紋管 | 1Cr18N9Ti |
波紋管上墊 | 2Cr13 |
波紋管下墊 | 2Cr13 |
號向座 | 2Cr13 |
主閥彈簧 | 50CrVA |
調節彈簧 | 60S12Mn |
YK44H波紋管密封減壓閥主要技術參數和性能指標：
公稱壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 |
殼體試驗壓力（MPa） | 0.9 | 1.5 | 2.4 |
密封試驗壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 |
zui高進口壓力（MPa） | 0.6 | 1.0 | 1.6 |
出口壓力范圍（MPa） | 0.05-0.4 | 0.1-0.8 | 0.1-1.0 |
壓力特性偏差（MPa）△P2P | GB12244-1989 |
流量特性偏差（MPa）△P2G | GB12244-1989 |
zui小壓差（MPa） | 0.1 | 0.15 | 0.15 |
滲漏量 | GB12245-1989 |
*：殼體試驗不包括波紋管，殼體耐壓試驗時，必須取下波紋管組件后進行。
Y44H波紋管減壓閥Y44H波紋管減壓閥工作原理1
,Y44H波紋管減壓閥前進口介質壓力從閥瓣和閥體密封圈開啟間隙進入體腔使介質壓力流滿波紋管的組合箱，波紋管和彈簧因受介質壓力的擠壓而壓縮，閥瓣隨著閥桿位移，閥瓣產生對閥體密封圈的關閉，將閥前介質截止，不作閥后介質壓力的補充。當閥后的介質壓力降低，波紋管因受調節彈簧的徑項力，使波紋管疊紋變形，閥桿將閥瓣頂開。使介質通過閥體密封圈補充閥后壓力的降低。
2，Y44H波紋管減壓閥是由閥體、閥蓋、閥瓣、閥體密封圈、閥桿、波紋管、調節彈簧等零件組成，體腔進口組裝有閥瓣、閥體密封圈和輔彈簧，輔彈簧是保持閥瓣和閥體密封圈自動的密封，出口體腔組裝彈性密封元件（波紋管）即保證閥后介質壓力的泄漏和克服壓力不均勻度的補償。螺釘是調整彈簧負荷壓力減壓閥工作性能
