2015年，*印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略，其中將智能制造作為主攻方向。國家*對智能制造的定義如下：智能制造是基于新一代信息技術，貫穿設計、生產、管理、服務等制造活動各個環節，具有信息深度自感知、智慧優化自決策、控制自執行等功能的*制造過程、系統與模式的總稱。上述定義明確了智能制造的概念包含“過程、系統、模式”三個層次，以“信息深度自感知、智慧優化自決策、控制自執行”為功能特征，通過網絡互聯打通端到端數據流，從關鍵制造環節和工廠兩個層面實現智能化，從而在綠色發展的基礎上，從速度、質量、成本三個方面提升制造業核心競爭力。
智能制造代表著未來*制造業的發展方向，已受到國內外廣泛重視，多國政府均將此列入國家發展計劃，大力推動實施，其中以美國工業互聯網和德國工業4.0zui為代表。德國實施工業4.0戰略，美國推動工業互聯網概念，二者基本理念相近，都是將虛擬網絡與實體連接，是對工業未來發展方向和發展模式的探索。工業4.0旨在推進生產或服務模式由集中式控制向分散式增強型控制轉變，幫助實現高度靈活的個性化和數字化生產或服務。工業互聯網更加注重軟件、網絡和大數據，目的是實現通信、控制和計算的集合，二者在應用范圍、強調重點和實現方式等方面存在一定差異。
當前，我國制造業尚處于機械化、電氣化、自動化、信息化并存發展階段，整體來看，我國尚未實現工業化(尚處于前工業2.0時代)，對多數企業而言，處于由工業2.0向工業3.0過渡階段，離全面數字化還有很長的距離。三相多功能伏安相位儀一是我國工業基礎落后。傳感器、重要操作系統和數字化基礎的智能化水平還有待提高，數控機床、機器人（300024）、控制系統等智能制造裝備需進一步向中邁進，關鍵基礎材料、核心*部件(元器件)、*制造工藝、產業技術基礎等“四基”領域有待提升，寬帶網絡、集成軟件、感知和通信系統等智能制造基礎設施有待建設，互聯網與工業的融合發展還有很大空間。三相多功能伏安相位儀二是我國制造業自動化水平存在區域、行業間、行業內部的多層次不均衡。如航空、航天、鋼鐵、石化、機床、汽車、集成電路領域的大中型企業，在數字化設計、自動化生產線、生產加工的數字控制、企業信息管理方面都具有較好的基礎和水平，而大部分中小型企業在設計環節cad技術應用具有一定基礎，而在自動化及智能化裝備(生產線)、生產加工的數字控制、企業信息管理方面基礎較為薄弱。
總之，目前我國不具備全面啟動“工業4.0”的條件。三相多功能伏安相位儀相對于工業發展國家，推動我國制造業智能轉型，環境更為復雜，形勢更為嚴峻，任務更加艱巨。但我國不能自外于新工業革命之外，而是要立足我國的基本國情和工業發展實際，探索有中國特色的智能制造發展道路。
根據以上的分析，我國應從應用層、裝備層、網絡層、平臺層和數據層協同推進智能制造發展。
(一)以應用為抓手，帶動制造業智能化升級。
聚集重點領域，緊扣關鍵工序智能化、生產過程智能優化控制、供應鏈及能源管理優化，建設智能工廠/數字化車間，分類實施流程制造試點示范與離散制造試點示范，推廣應用個性化定制、柔性化制造、異地協同開發、云制造等智能制造新模式，推廣應用在線監測、遠程診斷等智能服務和智能化管理。
(二)以裝備為支撐，推動軟硬件一體化發展。
聚焦感知、控制、決策、執行等智能制造核心關鍵環節瓶頸，突破關鍵核心與關鍵零部件，開發工業機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等核心技術裝備。
