KVVRRC電纜KVVRRC帶鋼絲繩行車控制電纜KVVRRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜。
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張天津市電纜總廠電纜廠銷售KVVRRC電纜KVVRRC帶鋼絲繩行車控制電纜
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產品用途： 本產品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
1、產品名稱：自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜
2、型號：KVVRC電纜、KVVPRC電纜、KVVP2RC電纜、KVVRPRC電纜、KVVRP2RC電纜、KVVRRC電纜
3、產品說明：
型號 名稱
KVVRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜。
KVVPRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜。
KVVP2RC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜。
KVVRPRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜。
KVVRP2RC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜。
KVVRRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜。
4、產品執行標準：GB9330-88
電纜絕緣護套的材料特征
它是世界上產量zui大的塑料產品之一，價格便宜，應用廣泛，聚氯乙烯樹脂為白色或淺黃色粉末。根據不同的用途可以加入不同的添加劑，聚氯乙烯塑料可呈現不同的物理性能和力學性能。在聚氯乙烯樹脂中加入適量的增塑劑，可制成多種硬質、軟質和透明制品。
純的聚氯乙烯的密度為1.4g/cm3,加入了 增塑劑和填料等的聚氯乙烯塑件的密度一般為1.15-2.00g/cm3。
硬聚氯乙烯有較好的抗拉、抗彎、抗壓和抗沖擊能力，可單獨用做結構材料。
軟聚氯乙烯的柔軟性、斷裂伸長率、耐寒性會增加，但脆性、硬度、、拉伸強度會降低。
聚氯乙烯有較好的電氣絕緣性能，可作低頻絕緣材料，其化學穩定性也好。由于聚氯乙烯的熱穩定性較差，長時間加熱會導致分解，放出HCL氣體，使聚氯乙烯變色，所以其應用范圍較窄，使用溫度一般在-15~55℃之間。
KVVRRC電纜全稱是自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜。
