隨著我國社會經濟的快速發展，國內汽車保有量在快速的增長，而車載監控系統作為車輛上的安全監管設備，也得到的快速的發展，產品的需求量與日俱增，例如公交車、客運車等，車載錄像系統和GPS系統成為了這些車輛的標配產品。但就由于技術原因，之前的車載監控產品功能相對單一，以經很難滿足到現在用戶監控的需求，因此研發新型的、多功能的、智能化的車載監控產品以滿足新的用戶需求，成為了現在各家廠商的重要課題。
傳統的車載監控系統主要采用“車載DVR+模擬攝像機”的監控方式，清晰度以CIF為主，單純本地的視頻錄像，功能相對較單一，所以傳統的車載監控系統能為用戶提供的應用也只是一個事發后的錄像查詢功能，其作用始終有限。隨著技術的不斷發展創新，深圳飛瑞斯公司憑借強大的研發能力，車載監控產品也在不斷的升級、更新，并朝著高清化、智能化、行業應用細分化等方向發展。
回顧2011年，車載監控市場跟以往相比發生了質變。
一、內、外因引發革命
引發車載監控行業發生質變的因素主要有兩方面：一方面是內因，另外一方面是外因。外因是主要是2011年事故頻發，即使是號稱世界上*交通工具“高鐵”，也發生了“7.23動車特大交通事故”。對于如何才能更好的保證人們的生命財產安全，是目前整個運輸行業亟需解決的問題，不管是鐵路部門還是汽車協會，此時都加大了對安全的重視，甚至出臺了多項新政來保證車輛行駛的安全。為了加強對道路客運的安全監管，根據《安全生產法》的有關要求，7月24日*、*部、安監總局、*下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監控裝置。7月底，*副部長在全國交通運輸安全生產緊急電視會議上，也提出了對臥鋪客車的監管新要求，其中要求臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由企業隨時監控車廂內情況，另外會議推行凌晨2時～5時臨時停車休息的措施。在國家政策影響和帶動下，車載移動監控行業的潛在需求開始逐步顯現，相信在未來一兩年將會出現一個爆發的局面。
另外，引發車載監控的內因主要是監控市場高清化、網絡化的趨勢突顯。720P、1080P或更高分辨率的監控產品儼然已經成為監控市場的主流，而網絡化也正逐步替代傳統的模擬，成為了高清化*的一個載體。雖然車載監控系統還是模擬監控唱主角，但是從去年開始，市場上出現了些勇于開拓的廠商，逐步試點了全新的高清解決方案來解決車載監控行業整體監控效果不佳的局面。在2011年深圳安博會上，許多廠商都有推出支持高清高清網絡攝像機接入的車載NVR系統，飛瑞斯亦然。對于傳統的模擬監控系統來說，采用“車載NVR+高清網絡攝像機”的監控方式是一種質的飛躍，這也說明了高清化和網絡化正改變著車載視頻監控市場的格局。
二、發展趨勢
車載移動監控的市場發展趨勢正朝著，高清化，智能化和行業應用細分化的方向發展。具體情況如下：
2.1高清化
傳統的車載行業主要采用DVR的方式，搭配小型的模擬攝像機，優勢在于成本低廉，而市場上很多用戶對價格又比較敏感，對視頻監控的其他方面關注度較低。許多廠商為了提升銷量，采用低成本的解決方案來滿足用戶需求，不僅造成了整個車載監控行業產品魚龍混雜，大大降低了入門門檻。也造成了用戶不愿意過多投入，產品質量參差不齊，這也是行業遲遲得不到發展的原因之一。隨著網絡化和聯網化進程的到來，車載監控行業正逐步向化發展，許多用戶已經不僅僅滿足于“看得見”，他們需要“看得清”。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升，在車載監控中的優勢非常明顯。因此，飛瑞斯一直倡導并諾行高清，不難想象，高清分辨率圖像效果的車載監控必然成為未來監控市場的主流，另一方面，無線網絡傳輸成為了現代車載監控系統的數據傳輸的重要方式。如公交車、客運車等安裝的GPS定位跟蹤系統，就是利用了GPRS/CDMA無線網絡將經緯度信息實時的傳輸至后端的監管中心，形成對車輛行駛線路、調度、超速等等一系列的智能化管理。這也將進一步拉高車載監控行業的門檻，對整個車載監控行業的健康有序發展起到積極的作用。
2.2智能化
智能化產品是視頻監控系統發展的一個必然趨勢，應用于車輛上的智能視頻分析系統，也將能很好的發揮其優勢，為車輛用戶提供更豐富的應用。而飛瑞斯科技將各種智能化算法運行在基于DSP嵌入式設備上，能非常方便的安裝于各種車輛上，為用戶提供全新的功能或服務。
常規監控系統包括視頻監控錄像、GPS系統、車載報警、緊急按鈕等，在此將不做相關敘述。而智能化的功能包括：
²3G網絡視頻監控系統——利用3G網絡傳輸速度快的優勢，將原來單一的本地錄像功能，實現遠程視頻傳輸，將即時畫面傳輸到后端系統平臺。
²客流統計系統——通過客流統計視頻分析技術，對客運大巴、公交車、校車等上下客的車門進行人數統計，并得到車內即時乘車人數，同時數據可以利用2.5G/3G網絡傳輸至后端監管中心，實現對車輛超載管理、或公交車輛的排班調度等管理功能。
²疲勞駕駛檢測——疲勞檢測是利用生物識別技術，對駕駛員的臉部、眼睛進行檢測，并根據人的臉部朝向、眼睛的閉合時間等，判斷駕駛員的疲勞，并可實現本地聲音提示報警、或遠程報警至后端，實現人工干預。
²公交道占道抓拍系統——利用動態視頻檢測技術，將整套設備安裝于公交車上，對公交車前方、后方的占道行駛的社會車輛進行即時抓拍，并識別車輛的號碼牌，形成對違規車輛進行處罰。
²手持式人臉識別終端設備——手持式人臉識別終端設備，為民警們提供一個人臉實時檢測系統，對當前被檢人員的人臉進行識別，并與后端系統平臺人臉庫（黑/白名單）進行檢索比對，形成對*分子的聯網布控。
²物聯網信息終端（物流信息查詢）——專為物流行業定制的一款智能終端，集物流信息查詢、車輛導航定位、中心語音對講、車輛安全報警等功能一身。
配備了各種智能化技術車載產品，更豐富的功能門，飛瑞斯能為廣大用戶提供更有針對性的解決方案，應用的范圍也更加的廣闊，其市場的潛力不言而喻。
2.3行業應用的細分
隨著越來越多的行業用戶對車載監控系統的重視，車載監控逐漸從單一的視頻監控向專業的解決方案方向發展。是產品新功能的出現來引導出用戶方更深層次的應用、還是根據用戶新的需求而研發出新的產品，對于車載監控產品市場的發展來說這并不是非常重要，重要的是產品的應用得到了進一步的放大。我們可以看到，隨著網絡環境得到升級、新技術延伸出的功能更豐富，車載產品應用也更有針對性，不再是一臺車載DVR“通吃”所有的車輛。應用分類如下：
| 車輛類型 | 智能功能 |
| 校車 | GPS系統
視頻監控（3G視頻）
客流統計
報警探測、緊急按鈕 |
| 長途客運車輛 | GPS系統
疲勞駕駛檢測
視頻監控
客流統計 |
| 公交車 | GPS系統
視頻監控（3G視頻）
公交道占道抓拍系統
客流統計
報警探測、緊急按鈕 |
| 危險品運輸車輛 | GPS系統
疲勞駕駛檢測
3G視頻監控 |
行政執法車輛
（*執法車、*執法車） | GPS系統
3G視頻監控
手持式人臉識別終端設備 |
| 物流運輸車輛 | GPS導航
疲勞駕駛檢測系統
物聯網信息終端（物流信息查詢） |
這標志著車載監控系統正逐步向越來越多的行業的滲透，如執法、運輸、金融、民政等行業，未來的車載監控必然和這些細分的行業進行深度結合，這需要所有車載監控廠商和市場用戶的共同努力，這樣廠商才能生產出符合行業用戶需求的車載產品，飛瑞斯愿與廣大同行一起，為車載監控的更高清，更智能，更貼近用戶而不懈努力。
