一、駕校培訓管理系統(tǒng) 兩客一危概述
自2005年以來，我國民用汽車擁有量保持年均15%以上的增長速度。特別是2009 年3 月開始受一系列促進機動車消費政策影響，機動車保有量一直保持較快增長速度，中國成為世界*汽車生產(chǎn)和消費國。根據(jù)*部通報，至2012 年 底，全國機動車保有量已達2. 4億輛。 伴隨著汽車普及，我國駕駛員的數(shù)量也相應(yīng)快速增長。根據(jù)*部通報，至2012 年底，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量已達2. 6 億人。
隨著中國汽車保有量的不斷增加，交通事故成為嚴重的社會問題。雖然交通管理部門不斷加大處理力度，交通事故的發(fā)生呈逐年下降趨勢，但中國交通事故仍居世界前列。2011年，中國保有9356. 32萬輛民用汽車，而交通事故造成了6. 24萬人死亡。據(jù)統(tǒng)計，絕大部分的交通事故是由于駕駛員不遵守交通法規(guī)和臨場處理措施不當引起，駕駛員培訓與考試階段是有效預防和減少交通事故的源頭環(huán)節(jié)。
從行業(yè)的上下游特點看，下游需求zui終決定了智能駕考及智能監(jiān)管行業(yè)的*增長。智能駕考及智能監(jiān)管行業(yè)的發(fā)展既與我國汽車工
業(yè)快速發(fā)展、城市化進程密切相關(guān)，同時也受減少交通事故，國家相關(guān)政策日趨嚴厲的影響。
二、駕校培訓管理系統(tǒng) 兩客一危價值
飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統(tǒng)是一套利用人臉識別技術(shù)，實現(xiàn)對駕駛學員身份信息驗證，從而使得車輛與學員身份有效的結(jié)合，實現(xiàn)管理部門對車輛和學員的*身份信息管理，嚴格監(jiān)督和管理學員學時，確保每個學員能達到學時要求，防止學時造假，打造一個安全、高效率、高質(zhì)量的駕駛培訓營運系統(tǒng)。駕校培訓學時管理系統(tǒng)全面、高效、統(tǒng)一、智能。一方面，可以解決駕校對教習車輛和教練的安全管理問題，進行有力的監(jiān)督；另一方面，可以快速、便捷、正確、實時地驗證駕駛學員身份信息，使得管理中心登記的學員身份信息與車上培訓學員身份相匹配。從而促進車輛、教練、學員的有效統(tǒng)一管理，提高駕校的現(xiàn)代化管理水平，避免不必要的損失和事故發(fā)生。
三、系統(tǒng)功能
1) 信息采集
人臉識別設(shè)備對學員進行采集，該信息也可作為交通管理部門對學員考察的基本信息。
2) 身份認證
人臉識別設(shè)備對學員進行高精度的身份驗證。
3) 學習管理
車載錄像機監(jiān)控學員在車上的過程（包括上/下車時間及整個學習過程）并對整個過程進行錄像。
4) 遠程通訊
車載錄像機具備3G、WI FI、 藍牙、GPS(北 斗)等遠程通訊功能，設(shè)備可通過現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)將車上信息上傳給管理中心。
5) 后臺管理功能
提供學時數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、視頻流媒體服務(wù)器、管理中心PC，這些后端設(shè)備將為前端設(shè)備所提供的信息進行統(tǒng)一的管理、協(xié)調(diào)及監(jiān)控。
四、構(gòu)成
飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統(tǒng)包括三大部分：車輛端、報名注冊端、管理中心。
1) 車輛端
辨臉通：用于對上車學員的身份認證（可提供刷卡+人臉識別）
攝像頭：用于監(jiān)控學習過程
車載終端：用于車內(nèi)所有信息的處理、監(jiān)控畫面的錄像、設(shè)備供電及提供無線連接端口等
無線發(fā)射設(shè)備：用于將車內(nèi)信息發(fā)送給管理中心
2) 報名注冊端
辨臉通：用于報名信息注冊（可提供刷卡+人臉識別）
PC：用于處理辨臉通注冊信息及與管理中心連接
3) 管理中心
駕校管理中心
*管理中心
車載錄像機具備3G、WI FI、 藍牙、GPS(北 斗)等遠程通訊功能，設(shè)備可通過現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)將車上信息上傳給管理中心。
五、系統(tǒng)方案及硬件參數(shù)
飛瑞斯科技駕校培訓學時管理系統(tǒng)可提供兩類解決方案：
方案一：
● 方案描述：
該方案采用的是人臉識別主機加車載視頻錄像機（車載DVR）的方式，即車輛安裝這兩臺設(shè)備，分別實現(xiàn)人臉識別功能和車載視頻錄像功能。人臉識別主機主要功能包括人臉識別比對、讀取IC卡信息、學時信息記錄功能；車載視頻錄像機主要功能包括：視頻錄像、3G無線視頻遠程傳輸，GPS(北斗)定位、學時信息即時傳輸?shù)裙δ堋Ｈ四樧R別主機與車載DVR之間通過RS232接 口相連，完成數(shù)據(jù)傳輸。同時車載DVR具 備DC12V穩(wěn) 壓電源輸出，能為人臉識別主機直接供電。采用人臉識別主機作為識別終端，系統(tǒng)穩(wěn)定成熟，能通過內(nèi)嵌的3. 5寸TFT觸摸屏幕與用戶有良好的人機交互，液晶屏同時可作為多媒體宣傳顯示屏使用。
方案二：
● 方案描述：
該方案采用了車載智能終端作為主機，通過搭配攝像頭，用zui簡單、安裝zui方便的架構(gòu)，實現(xiàn)了駕校需求的多種功能：人臉識別功能、IC讀卡功能、視頻錄像功能、3G視頻遠程傳輸功能、GPS(北 斗)定位功能、學時信息即時傳輸功能等。該 方案不但能實現(xiàn)對學員上車、下車的人臉識別學時記錄，同時支持在開車過程中的隨機人臉識別比對（即學車過程人臉比對），能有效防止daikao或代駕的情況出現(xiàn)，全程監(jiān)督并確保學員學時真實有效。采用分體式的組網(wǎng)架構(gòu)，可以用較小的攝像頭作為人臉采集鏡頭，并可以安裝于駕駛總控臺上，占用內(nèi)空間小，能正面獲取學員的人臉圖像實現(xiàn)學車（駕車）過程比對。后期根據(jù)產(chǎn)品的升級發(fā)展，將推出基于駕駛室內(nèi)*后視鏡的人臉識別采集鏡頭，通過將卡扣在后視鏡上的鏡頭，來實現(xiàn)人臉識別比對等相關(guān)功能，可使得整體安裝更為美觀、簡潔，不會在對駕駛員的視線產(chǎn)生任何的影響。
六、典型案例
貴州/湖南/ 廣西
貴州/湖南/廣西較多駕校開始采用智能人臉識別、3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等，建立了一套基于人臉識別的駕培學時管理系統(tǒng)，利用人臉識別技術(shù)，實現(xiàn)對駕駛學員身份信息驗證，實現(xiàn)對車輛和學員的*身份信息管理，嚴格監(jiān)督和管理學員學時，確保每個學員能達到學時要求，防止學時造假，同時提供智能、直觀、易操作的系統(tǒng)管理平臺，打造一個安全、高效率、高質(zhì)量的駕駛培訓營運系統(tǒng)。
