近年來,隨著全國、全省“新農(nóng)村、村村通”工程的建設(shè)發(fā)展,市縣級公路、鄉(xiāng)村道路和村與村間道路硬化率逐步提高,通行條件得到了很大的改善。但是由于對農(nóng)村道路道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全設(shè)施建設(shè)重視程度不夠,大多數(shù)道路交通設(shè)施、交通標志不完善。道路兩側(cè)村莊、學校較多,交通安全設(shè)施嚴重匱乏,山區(qū)彎道、農(nóng)村城鎮(zhèn)道路交匯路口、普通國省級道路與支路的交匯點也存在視距不足、剎車不及時等問題,因此,農(nóng)村地區(qū)道路成為交通發(fā)展快、交通安全隱患突出、交通安全管理薄弱、交通事故預防壓力大的部分。農(nóng)村道路交通安全管制已迫在眉睫。
1.完善交通管理及安全設(shè)施,為農(nóng)村道路暢行系上“安全帶”
針對農(nóng)村重點管控區(qū)域或路口,采用新型信號控制系統(tǒng),太陽能取電、無線聯(lián)動控制,有效的協(xié)調(diào)過往車輛秩序通行,維持交通秩序順暢,保障區(qū)域交通安全。致力打造“千燈萬帶”*和推進者。
2.構(gòu)建車輛全息預警機制,給農(nóng)村道路通行者戴上“平安符”
采用會車預警系統(tǒng)、彎道預警系統(tǒng),在農(nóng)村道路中保障車輛安全及行人通行安全,解決農(nóng)村道路及路口因樹木、農(nóng)作物、建筑山石等遮擋視線,且車輛行駛速度過快,在路口會車過程中,通過全息預警機制,針對駕駛員及過往行人發(fā)送預警信息,達到農(nóng)村道路安全通行的目的,讓農(nóng)村道路上行人及車輛平安暢行。
3.深化交通違法智能分析,做農(nóng)村道路秩序的“千里眼”
利用視頻系統(tǒng)、卡口系統(tǒng),抓拍司機違法疲勞駕駛、駕車途中接打電話等違規(guī)行為,分析記錄農(nóng)村機動車數(shù)據(jù)信息,駕駛員駕駛信息,并通過后端指揮平臺系統(tǒng),聯(lián)動“兩站兩員”,通過處罰、管理、勸導等多種手段,共同努力保障農(nóng)村道路交通安全。
4.打造農(nóng)村道路預警研判平臺,做農(nóng)村道路安全的“守護者”
通過信號控制系統(tǒng)、預警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)等前端數(shù)據(jù)采集,通過后端平臺進行深度數(shù)據(jù)分析應用,結(jié)合農(nóng)村道路*的交通特性,針對農(nóng)村道路的車輛管控、道路管控、數(shù)據(jù)處理、研判分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等,打造全新農(nóng)村道路預警研判平臺,做農(nóng)村道路安全的守衛(wèi)者。